Департамент транспорта города Хошимин предложил Департаменту финансов добавить контент для опроса интереса предприятий к инвестиционному проекту остановок отдыха в рамках проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.
Исследование интереса инвесторов к месту отдыха на скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай
Департамент транспорта города Хошимин предложил Департаменту финансов добавить контент для опроса интереса предприятий к инвестиционному проекту остановок отдыха в рамках проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.
Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной сети города Хошимин (сокращенно Совет по дорожному движению) только что направил в Департамент финансов документ с просьбой провести исследование заинтересованности предприятий в инвестиционном проекте по строительству остановочного пункта на проекте скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.
Департамент транспорта сообщил, что путем пересмотра и обновления новых правовых норм, которые вступят в силу с 2025 года, в частности, статьи 51 Указа № 165/2024/ND-CP от 26 декабря 2024 года, вступающего в силу с 1 января 2025 года, содержит положения, касающиеся отбора инвесторов для остановок на объектах скоростных автомагистралей, инвестируемых в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП).
 |
| Установка знаков очистки участка для проекта скоростной автомагистрали Мокбай в городе Хошимин. Фото: Ле Ань |
Категория мест отдыха ранее специально не регулировалась для инвестиционных проектов по строительству автомагистралей, реализуемых с 2024 года, поскольку автомагистрали и места отдыха представляют собой два независимых проекта, в которые инвестируют, которые строят и эксплуатируют два разных инвестора (за исключением проектов автомагистралей, в которые инвестирует и которые строит Корпорация по строительству скоростных автомагистралей Вьетнама).
Из-за несинхронизированного процесса реализации, когда проект скоростной автомагистрали был введен в эксплуатацию, остановок для отдыха все еще не было, что создавало множество трудностей для людей, путешествующих по автомагистрали.
Ранее в рамках проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (Этап 1) при исследовании интереса инвесторов не изучались инвестиции в объекты остановок для отдыха.
В связи с этим Комитет по дорожному движению рекомендует Департаменту финансов рассмотреть и рекомендовать Городскому народному комитету одобрить проведение дополнительного опроса мнений инвесторов относительно строительства остановочного пункта в рамках Проекта в соответствии с правовыми нормами.
Ранее Департамент транспорта провел опрос инвесторов на предмет заинтересованности в инвестиционном проекте скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай (фаза 1). По итогам опроса было выявлено 4 заинтересованных инвестора, в том числе 2 отечественных и 2 иностранных.
В число компаний, заинтересованных в этом проекте, входят China Road and Bridge Corporation (CRBC) и CT Group (Вьетнам); Construction Investment Corporation 194...
В настоящее время город Хошимин сотрудничает с провинцией Тэйнинь с целью установки маркеров для расчистки участка и утверждения проекта компенсации за переселение до 30 июня 2025 года. 2 сентября 2025 года начнется строительство Компонента проекта 2 (строительство жилых подъездных дорог и путепроводов через шоссе).
Основной пакет Компонентного проекта 1 (строительство скоростной автомагистрали) начнется в январе 2026 года. Он будет завершен и введен в эксплуатацию к концу 2027 года.
На первом этапе планируется строительство 4 полос движения с проектной скоростью 120 км/ч. Предварительный общий объём инвестиций в проект составляет 19 617 млрд донгов, вложенных в форме государственно-частного партнерства (СЭП).
Из них капитал, который должен быть привлечен инвестором, составляет 9 943 млрд донгов. Государственный капитал, участвующий в проекте, составляет 9 674 млрд донгов (центральный бюджет — 2 872 млрд донгов; бюджет города Хошимин — 6 802 млрд донгов).
Source: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html
Комментарий (0)