Народный комитет города Хошимин призвал инвестировать около 10 000 млрд донгов в проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай; ожидается, что период взимания платы для окупаемости инвестиций продлится 16 лет и 9 месяцев.
Народный комитет города Хошимин только что разослал уведомление инвесторам, заинтересованным в проекте строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1) в рамках метода государственно-частного партнерства (контракт BOT).
Вид на Хошимин - скоростная автомагистраль Мокбай. Фото: Департамент дорожного движения
Общая предполагаемая сумма инвестиций на 1-й этап составляет около 19 617 млрд донгов. Из них расходы на строительство и оборудование составляют около 9 273 млрд донгов; компенсационные расходы на очистку участка, поддержку, переселение и перемещение технической инфраструктуры (включая непредвиденные расходы) составляют около 6 774 млрд донгов...
На первом этапе проект разделен на 4 компонента. Компонент проекта 1 будет инвестировать в строительство скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай по методу государственно-частного партнерства (контракт BOT) с общим объемом инвестиций около 10 421 млрд донгов.
Компонент проекта 2 заключается в инвестировании в строительство жилой дороги и путепровода через шоссе с общим объемом инвестиций около 2,422 млрд. донгов, которые будут инвестированы в форме государственных инвестиций. Компонент проекта 3 заключается в компенсации, поддержке и переселении участка скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай через город Хошимин с общим объемом инвестиций около 5,270 млрд. донгов. Компонент проекта 4 заключается в компенсации, поддержке и переселении участка скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай через провинцию Тэйнинь с общим объемом инвестиций около 1,504 млрд. донгов.
В структуре капитала, капитала инвестора, предприятие проекта ГЧП несет ответственность за организацию около 9,943 млрд. донгов (что составляет 50,69% от общего объема инвестиций), из которых собственный капитал инвестора составляет около 1,491 млрд. донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект в соответствии с положениями пункта 1 статьи 77 Закона о ГЧП. Капитал государства, участвующего в проекте, составляет около 9,674 млрд. донгов, что составляет 49,31% от общего объема инвестиций.
Для компонента проекта 1 городу Хошимину требуются инвестиции в размере около 9,943 млрд донгов, остальная сумма будет покрыта из бюджета города Хошимина.
Ожидается, что строительство проекта начнется 30 апреля 2025 года и будет завершено к концу 2027 года. После ввода в эксплуатацию срок окупаемости проекта составит 16 лет и 9 месяцев.
Инвесторы могут подать заявку на реализацию проекта в Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной системы города Хошимин с 6 ноября по 31 декабря 2024 года.
Расчетная стоимость использования дороги за этап составляет около 2100 донгов/группа транспортных средств 1/км. Стоимость обслуживания между остальными группами транспортных средств определяется в соответствии с коэффициентом корреляции между группами транспортных средств в соответствии с формой взимания платы за этап.
Рентабельность капитала инвестора для предварительного проекта составляет приблизительно 11,77%/год. Ожидаемая процентная ставка по кредиту, применимая к проекту, составляет 10,7%/год.
Инвесторы и предприятия проектов ГЧП также будут пользоваться льготами по налогам, сборам за пользование землей, арендной плате за землю и другими льготами в соответствии с положениями закона о налогах, земле, инвестициях и другими соответствующими правовыми нормами.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm
Комментарий (0)