Через какие новые коммуны Нгеана проходит высокоскоростная железная дорога Север-Юг?

Министерство строительства направило документ в 15 провинций и городов (по старой административной единице — 20 провинций и городов), через которые проходит высокоскоростная железнодорожная линия, с просьбой к населенным пунктам активно проводить очистку участка и строить зоны переселения. Соответственно, Нге Ан также срочно руководил работами по очистке участка.

Стратегические проекты
Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг был одобрен Национальной ассамблеей в ноябре 2024 года, общий объем предварительных инвестиций составил около 1,7 млн ​​млрд донгов (более 67,3 млрд долл. США).
Маршрут длиной 1541 км от станции Нгок Хой ( Ханой ) до станции Тху Тием (HCMC) проходит через 15 провинций и городов, включая: столицу Ханоя, Нинь Бинь, Тхань Хоа, Нге Ан, Ха Тинь, Куангчи, Хюэ, Дананг , Куанг Нгай, Зя Лай, Дак Лак, Лам Донг, Кхань Хоа, Донг Най, Хо Чи. Минь- Сити (по старым административным границам здесь было 20 провинций и городов).

На маршруте используется двухколейная колея шириной 1435 мм, расчетная скорость 350 км/ч и грузоподъемность 22,5 тонны на ось. На всем маршруте имеется 23 пассажирских и 5 грузовых станций, обслуживающих высокоскоростной транспорт и при необходимости переоборудованных в грузовые.

Иллюстрация фото. Источник Интернет

Это стратегический инфраструктурный проект, который способствует социально-экономическому развитию, увеличивает межрегиональную связанность и служит целям национальной обороны и безопасности. Ожидается, что строительство проекта начнется до 31 декабря 2026 года и будет в основном завершено к 2035 году.
Нге Ан призывает к расчистке территории

Постоянный комитет провинциального партийного комитета Нгеан издал Решение № 3995-QD/TU от 30 июня 2025 года, учреждающее Руководящий комитет и Рабочую группу для оказания помощи Руководящему комитету в расчистке участка для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, участок которого проходит через провинцию Нгеан. Руководящий комитет возглавляет секретарь провинциального партийного комитета. Народный комитет провинции Нгеан также недавно издал Официальное распоряжение № 5963/UBND-CN о рассмотрении и реализации зон переселения для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, участок которого проходит через провинцию.

Соответственно, на основании указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на заседании 16 июня 2025 года и запроса Министерства строительства от 17 июня 2025 года, Народный комитет провинции поручил Департаменту строительства председательствовать и координировать действия с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды и Народными комитетами соответствующих общин на основе основных проектных документов в Отчете о предварительном технико-экономическом обосновании и документов по расчистке границ участка (GPMB) для срочного обзора местности и определения потребностей в переселении каждой местности. На этой основе синтезировать, оценить количество, местоположение, масштаб и общие инвестиции каждой зоны переселения и доложить Народному комитету провинции до 10 июля 2025 года.

Департаменту строительства поручено консультировать Провинциальный народный комитет по распределению задач между департаментами, филиалами и населенными пунктами по развертыванию зон переселения, стремясь начать строительство по крайней мере одной зоны 19 августа 2025 года, как того требуют Правительство и Министерство строительства. Департаменту строительства также поручено разработать модель общих правил проектирования для строительства зон переселения (поперечные сечения дорог, тротуары, освещение и т. д.) для руководства единой реализацией, которая должна быть завершена до 30 июля 2025 года.

Кроме того, Департамент строительства продолжает проверять несоответствующие точки на маршруте в соответствии с основными проектными документами, особенно точки, пересекающиеся с жилыми районами и территориями концентрированного производства и бизнеса, чтобы рекомендовать Провинциальному народному комитету рекомендовать Министерству строительства незамедлительно заняться этими вопросами.

Кроме того, координировать работу с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды для предоставления рекомендаций по ускорению работ по очистке участков; рассматривать и давать рекомендации по корректировке городского планирования, сельского планирования и связанного с этим планирования для обеспечения достаточной основы для реализации зон переселения. Департамент строительства также отвечает за мониторинг, побуждение и проведение работ по очистке участков и периодически отчитывается перед Народным комитетом провинции о ходе работ, трудностях и проблемах 15 и 30 числа каждого месяца.

Народный комитет провинции также поручил Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды срочно координировать действия с Департаментом строительства и местными органами власти для проведения полевых инспекций, проверки и сбора статистики о потребностях в переселении. Взять на себя ведущую роль в консультировании по распределению квот на землепользование, внести корректировки в планы планирования и землепользования для обеспечения правовой основы для работ по расчистке участков и координировать действия с Департаментом строительства для разработки решений по ускорению процесса расчистки участков, которые должны быть завершены до 30 июля 2025 года.

Департамент финансов уполномочен консультировать по процессу и процедурам реализации зон переселения. Народные комитеты коммун и округов, через которые проходит проект, координируют работу с соответствующими департаментами и отделениями для рассмотрения и синтеза потребностей в переселении в данной местности и направляют отчет в Департамент строительства до 5 июля 2025 года для общего синтеза в целях содействия работе по реализации.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен сказал: «Выполняя распоряжение премьер-министра и Министерства строительства, Народный комитет провинции Нгеан поручил населенным пунктам ориентироваться на маршрут, указанный в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании, для распространения информации и уведомления людей в пределах запланированной зоны расчистки участка (GPMB) с целью повышения осведомленности, ограничения незаконного строительства, а также поддержания безопасности и порядка».

Провинция также поручила департаментам, отделениям и населенным пунктам провести обзор затронутых домохозяйств и жилых районов, чтобы определить масштаб, местоположение и количество зон переселения, которые нуждаются в инвестициях. В настоящее время провинция создает Руководящий комитет, Рабочую группу по приобретению земель и расчистке участков и разрабатывает план реализации.

Высокоскоростная железная дорога. Фото: Интернет

Ожидается, что в провинции Нгеан будет более 30 зон переселения. Перераспределение административных единиц на уровне общин также влияет на корректировку различных типов планирования, включая планирование переселения, поэтому для обследования требуется время.

Через какие новые коммуны Нгеана проходит высокоскоростная железная дорога Север-Юг?

Согласно отчету по технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг, подготовленному Советом по управлению железнодорожными проектами при Министерстве строительства: Маршрут высокоскоростной железной дороги Север-Юг, проходящий через провинцию Нгеан, имеет общую протяженность 85,5 км и, как ожидается, будет иметь 2 маневровые станции для обслуживания оборудования для технического обслуживания (такого как уплотнители, дорожные фрезы, балластные кондиционеры) и хранения расходных материалов. Маршрут изучается и определяется в двух основных разделах:

* Участок 1 от города Хоангмай (старый) до горы Тхан Ву: После прохождения горы Труонг Лам (старый район Тинь Гиа провинции Тхань Хоа) маршрут будет обходить район цементного завода Хоангмай в коммуне Хоангмай 1, направляясь на запад, расположенный между нынешним железнодорожным коридором Север-Юг и скоростной автомагистралью в соответствии с местным планированием. Маршрут проходит через коммуны Куинь Ван и Куинь Сон (старый район Куинь Луу) и коммуны Минь Чау, Тан Чау, Хунг Чау, Дук Чау, Дьен Чау, Ан Чау (старый район Дьен Чау) провинции Нге Ан, маршрут проходит параллельно нынешней железной дороге, от 100 м до 400 м к западу.

* Участок от горы Тхан Ву до реки Лам: маршрут проходит через туннель Тхан Ву, ныне коммуну Тан Чау (старый район Дьен Чау) и коммуну Нги Донг (старый район Нги Лок), обходя плотину О О, продолжая идти по коридору планирования Юго-Восточной экономической зоны.
Основной маршрут идет параллельно востоку с автомагистралью Север-Юг, затем разделяет тот же коридор и лежит между автомагистралью и объездной дорогой Винь. Маршрут пересекает старое национальное шоссе 46, нынешнюю железнодорожную линию и реку Лам в коммуне Хынг Кхань, старый район Хынг Нгуен, ныне коммуна Хынг Тхань, чтобы войти в провинцию Ха Тинь.

Высокоскоростная железная дорога снизит пассажирскую нагрузку на существующую железную дорогу и шоссе. Фото: Куанг Ан

* О станции:

В провинции Нгеан будет построена высокоскоростная железнодорожная станция, а именно: станция Винь, расположенная в коммуне Хунг Нгуен (Хунг Тай, старый район Хунг Нгуен), расположенная в районе между промышленным парком VSIP и новым национальным шоссе 46. Станция Винь соединяет западную часть внутреннего города с центром города. Это станция с 4 линиями, обслуживающая все поезда, останавливающиеся здесь.

Расположение станции Винь согласно отчету Министерства строительства. Фото: TC

Были затронуты многие электромонтажные работы.
Г-н Ле Куанг Тхань, заместитель директора Nghe An Electricity, сказал: Нгеан является одной из провинций, где большое количество энергетических проектов затронуто высокоскоростной железной дорогой Север-Юг, при этом многие проекты находятся на стадии реализации и требуют корректировки:

В частности: Проект по улучшению пропускной способности линии 110 кВ 1 от станции Хунг Донг 220 кВ до станции Куинь Лыу 110 кВ: такие опоры, как VT63, VT66 и VT50, пересекаются с коридором высокоскоростной железной дороги, их необходимо переместить и согласовать новый маршрут.

Проект по повышению пропускной способности линии 110 кВ Хунгдонг - Намдан - Тханьчыонг - Долыонг: опоры VT1.23 и VT25A расположены в самом центре железной дороги, что требует их полной регулировки за пределами защитного коридора.

Проект реконструкции низковольтной сети района Нги Лок (название проекта) и многие другие проекты среднего напряжения, реализация которых запланирована на период 2025–2026 годов, также имеют места подключения, совпадающие с перекрестком высокоскоростных железных дорог.

Информация о депо высокоскоростной железной дороги

Депо — это место сборки, обслуживания и ремонта поездов, а также выполнения технических работ, таких как осмотр транспортных средств и строительной техники... Депо Винь расположено в коммунах Лам Тхань и Хунг Нгуен Нам (Хунг Нгиа, Тонг Тан старого района Хунг Нгуен) и выполняет функцию обслуживания эксплуатации участка Нгок Хой — Винь.

Скоростной железнодорожный маршрут Север-Юг. Фото: Тран Чау

Согласно резолюции 172/2024/QH15, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» имеет общую протяженность маршрута около 1541 км; начальная точка — станция Нгокхой (столица Ханой), конечная точка — станция Тху Тхием (город Хошимин).

Ранее Министерство строительства также предложило, чтобы каждая провинция и город создали Руководящий комитет по расчистке площадки проекта во главе с секретарем провинциального комитета партии (или городского комитета партии) для обеспечения единого направления и синхронной мобилизации политической системы от провинции до низового уровня. Наряду с этим, провинции и города должны завершить процедуры утверждения инвестиций по крайней мере для 1 зоны переселения до 19 августа 2025 года — ожидаемого времени начала и начала работ по некоторым пунктам проекта.

Проект применяет передовые и современные технологии, обеспечивая безопасность, синхронизацию, качество и эффективность. Поощрять применение высоких технологий в организации строительства, адаптируясь к изменению климата.

В проекте применяются железнодорожные технологии, широко используемые в мире; технология поездов с использованием распределенной мощности электропоездов; сигнальная информация, эквивалентная системе, которая в настоящее время используется в странах, эксплуатирующих высокоскоростные железные дороги.

Высокоскоростная железная дорога «Север-Юг» создаст жизненно важную транспортную ось, соединяющую ключевые экономические регионы с Севера на Юг, способствуя оптимальной реструктуризации доли транспортного рынка в коридоре «Север-Юг», создавая предпосылки и движущую силу социально-экономического развития, обеспечивая национальную оборону и безопасность.

Эксплуатация высокоскоростной железной дороги позволит снизить нагрузку на существующие дороги и воздушные пути, особенно в условиях частой перегрузки дорог и сохраняющихся острых проблем с дорожно-транспортными происшествиями. По оценкам, высокоскоростная железная дорога на оси Север-Юг позволит сэкономить около 849 млн долларов США за счет сокращения дорожно-транспортных происшествий в 2040 году и около 1 906 млн долларов США в 2050 году.

Реклама рекламного характера

Источник: https://baonghean.vn/duong-sat-cao-toc-bac-nam-di-qua-nhung-xa-moi-nao-cua-nghe-an-10301406.html