Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Проект главной дороги по оси Север-Юг — это продуманный этап, стратегическое вступление в Нью-Йорк

Việt NamViệt Nam20/11/2024


Стратегический прорыв

Выступая, делегат Та Ван Ха - провинция Куангнам согласна с духом действий, а не отступления. Это тенденция национального развития, стратегический прорыв для нашей страны, чтобы войти в новую эру, ее историю.

Что касается общего планирования, соблюдайте гармонию между графиками транспорта: железнодорожным, автомобильным, водным и автомобильным. Посколькс регион, где почти в каждом городе!

при строительстве главной дороги » аэропортов, Чаще всего, чаще всего.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là bước chuẩn bị, đột phá chiến lược để nước bước vào kỷ nguyên mới - Ảnh 1.

Делегат Та Ван Ха - Делегация национального региона Куангнам

Если вы хотите знать больше, делегат сказал, что проект поставлен в рамках общей цели — стать к 2030 году современной индустриальной страной с уровнем среднего уровня. За 6 лет источник капитала для развития экономики чаще всего.

Делегат избранук Каков ответ? соответствующие дивергенции. В частности, этап организации чаще всего; Чаще всего это касается крупных инвестиций, но неэффективной эксплуатации.

Пробудить национальные проекты

Чаще, чем нет, чаще, чем нет, чаще, чем нет. Май, делегаты обратились к правительству с возможностью получения капитала для проекта, скорее всего, бюджета и устойчивости.

По словам делегации Дак Нонга, в государственном бюджете по-прежнему много расходов, помимо расходов на содержание, чаще всего.

Что касается реализации хода реализации, то в последнее время происходит столкновение с большим потенциалом, что привело к тому, что сроки капиталовложения предусматриваются при сравнении с начальным ута.

Важные аспекты также важны, несмотря на то, что особая политика в отношении материальных ресурсов и поставок вооружений по-прежнемс происходит чаще всего.

Каков ответ? оценить, чтобы найти эффективные решения для ограничения этих недостатков на срок.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là bước chuẩn bị, đột phá chiến lược để nước bước vào kỷ nguyên mới - Ảnh 2.

Делегат Дуонг Кхак Май - Национальная делегация Америки Дополнительная информация

Что касается привлечения инвестиций, делегаты предлагают сосредоточиться на этом росте и росте, но чаще всего получать доход от локализации.

Проект на 100% состоит из государственных инвестиций, но это не значит, что государство выполняет всю работу. Государственные учреждения соответствующих отраслей.

Кроме того, чаще всего мы следим за инвестициями в создание вспомогательных услуг. Чаще всего, чаще, чем нет.

Каков ответ? предположили, что необходимо рА мобилизации сил людей, поскольку резерв внутри ля Если облигации выпускаются р Чаще всего именно так. Чаще всего, чаще всего лучше, чаще всего пользуюсь прибылью. Чаще всего, чаще всего с гордостью, чтобы внести вклад.

Предложение сферы инвестиций

Чаще всего, чаще всего, чаще всего, заявил, чаще всего.

Однако действительно предгат объем инвестиций в направлении Север-Юг, отправной точкой которого станет Лангшон, а конечно — мыс Камау, а не Ханой в Хошимин, разрешение.

Это проект, инвестирующий формы государственных инвестиций. С точки зрения ограниченности ресурсов, это более вероятно. Например, более 2035 2040 год участок от Ханоя инвестиции Чаще всего.

Дополнительная информация о синхронном социально-экономическом развитии всей страны, а также условия транспортировки товаров, подходящих для экспортного рынка нашей страны.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là bước chuẩn bị, đột phá chiến lược để nước bước vào kỷ nguyên mới - Ảnh 3.

Делегат Нгуен Куок Хан - Делегация Национальной ассамблеи города Камау

Согласно простирается с севера на юг, от Лангшона до мыса Камау. Два горных региона на севере и в дельте Меконги (Мэриленд) являются ограждением страны, но оба развивают людей из черного золота.

Несмотря на удаленность и труднодоступность, даже если будет расстелена «красная дорожка», инвесторы не проявляют к нему интереса.

«По моему мнению, самый большой узкий вид является плохим транспортным средством при понижении предложения по железнодорожной линии. Скоростная автомагир в двух этих приграничных зонах места были «чаще всего, чаще всего останавливались»./.

Видео: https://toquoc.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-la-buoc-chuan-bi-dot-pha-chien-luoc-de-nuoc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-20241120190121331.htm


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Дополнительная информация
Вьетнама
Дополнительная информация
Дополнительная информация

Тот же автор

Насельтва

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Political

Местин

Предукт