Новые разработки, связанные с инвестициями в модернизацию аэропорта Чу Лай

Планируется, что к 2030 году пропускная способность аэропорта Чулай составит около 10 миллионов пассажиров в год, 1,5 миллиона тонн грузов в год и 30 миллионов пассажиров в год к 2050 году.

Аэропорт Чу Лай – Куанг Нам (Фото: ACV).

Министерство строительства только что представило руководству правительства отчет о методах планирования и инвестирования в аэропорт Чулай – город Дананг.

Согласно отчету, Министерство строительства поручило провести исследование и организовать разработку «Плана развития аэропорта Чулай на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года» путем получения спонсорской продукции для подготовки документов по планированию от корпорации Vingroup .

Схема планирования не будет завершена до июня 2025 года в связи с необходимостью обновления текущего статуса военных объектов в аэропорту, парковки и подключения данных по демаркации сухопутной границы в аэропорту Чулай, проводимой Министерством национальной обороны.

В настоящее время Министерство строительства собирает мнения соответствующих ведомств по досье планирования аэропорта Чулай в соответствии с нормативными актами.

Недавно Министерство строительства провело встречу с Народным комитетом города Дананг по вопросам планирования международного аэропорта Дананга и аэропорта Чулай в городе.

Из-за расположения международного аэропорта Дананга в городской черте развитие сталкивается со многими трудностями, появляется новый фактор — слияние города Дананг с провинцией Куангнам.

В связи с этим Министерство строительства и Народный комитет города Дананг договорились пересмотреть направления планирования и развития международного аэропорта Дананга с пропускной способностью около 20 миллионов пассажиров в год; в то же время уделить первоочередное внимание развитию аэропорта Чулай для достижения целей социально-экономического развития местности; ожидается, что оба плана будут завершены в сентябре 2025 года, а их оценка и утверждение состоятся в четвертом квартале 2025 года.

Что касается метода инвестирования аэропорта Чулай, то на основании предложения Народного комитета провинции Куангнам (ныне Народный комитет города Дананг) Министерство строительства доложило премьер-министру о назначении Народного комитета провинции Куангнам компетентным органом по реализации инвестиций в аэропорт Чулай по методу ГЧП.

В апреле 2025 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил «Министерству строительства согласовать с Народным комитетом провинции Куангнам, Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV) и соответствующими ведомствами вопрос о представлении премьер-министру до 20 апреля 2025 года отчета о назначении компетентных органов в соответствии с положениями пункта 3 статьи 5 Закона об инвестициях по методу ГЧП, в котором разъясняются инвестиционные возможности ACV...».

Министерство строительства направило документы с просьбой к Министерству финансов и ACV высказать свое мнение относительно способности ACV организовать и сбалансировать источники капитала для инвестиций в соответствии с планом планирования и развития аэропорта Чулай на период до 2030 года.

В июле 2025 года ACV сообщила, что после утверждения плана развития аэропорта Чу-Лай она направит инвестиции в строительство, модернизацию и расширение аэропорта, выполняя свою функцию аэропортового предприятия.

На основании отчета ACV Министерство строительства проводит консультации с Народным комитетом города Дананг, чтобы согласовать подходящий метод инвестирования для развития аэропорта Чулай и представить отчет премьер-министру в августе 2025 года.

В конце ноября 2022 года Народный комитет провинции Куангнам представил в Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) проект по социализации инвестиций и эксплуатации аэропорта Чулай провинции Куангнам.

Проект предполагает одновременное строительство в аэропорту Чу Лай новой взлетно-посадочной полосы размером 3048 х 45 м, системы рулежных дорожек (параллельные рулежные дорожки, соединительные рулежные дорожки), стоянки для самолетов (32–40 парковочных мест); инвестирование в строительство пассажирского терминала пропускной способностью около 10 млн пассажиров в год и одновременное проведение работ по технической инфраструктуре (электроснабжение, водоснабжение, водоотведение, очистка сточных вод, переработка отходов, автостоянка...).

В аэропорту Чулай будет построен грузовой терминал пропускной способностью около 1,5 млн тонн грузов в год. Общий объём инвестиций, необходимых для модернизации аэропорта Чулай, составляет около 11 000 млрд донгов, из которых инвестиции в аэропортовую зону составят около 3 500 млрд донгов, в парковочную зону — около 1 000 млрд донгов, а в зону гражданской авиации — около 6 500 млрд донгов (без учёта расходов на расчистку территории в соответствии с нормативными требованиями).

Источник: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html