Предложение о выделении 8,803 млрд донгов из центрального бюджета на строительство скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао

Народный комитет провинции Куангчи планирует осуществить проект ГЧП по строительству скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао протяженностью 56 км, с 4 полосами движения, проектной скоростью 100 км/ч и общим объемом инвестиций 13 939 млрд донгов до 2030 года.

Иллюстрация фото.

Народный комитет провинции Куангчи только что направил официальное письмо № 653/UBND-TH Министерству финансов и Министерству строительства относительно государственной капитальной поддержки проекта скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао по методу ГЧП.

В этом обращении Народный комитет провинции Куангчи просил Министерство финансов незамедлительно рассмотреть вопрос и предоставить доклад премьер-министру и заместителю премьер-министра Хо Дык Фоку для одобрения выделения около 8,803 млрд. донгов из центрального бюджета вне среднесрочного плана государственных капитальных инвестиций на период 2026-2030 гг., который правительство выделило провинции Куангчи для прямой поддержки проекта, обеспечив скорейший прогресс в реализации проекта до 2030 года в соответствии с духом резолюции 13-го съезда Национальной партии.

Народный комитет провинции Куангчи также разъяснил ряд положений, касающихся проекта ГЧП по строительству скоростной автомагистрали Камло — Лаобао под руководством заместителя премьер-министра Хо Дык Фока.

Народный комитет провинции Куангчи заявил, что Министерство строительства согласилось с тем, что метод определения общего объема инвестиций в проект соответствует действующим правилам, а норма инвестиций составляет около 204 млрд донгов/км, что аналогично норме инвестиций в проекты аналогичного масштаба.

Народный комитет провинции Куангчи несет ответственность за предварительную стоимость общих инвестиций в проект в соответствии с положениями закона и поручает соответствующим учреждениям и подразделениям рассчитать общие инвестиции на этапе подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию на основе подробных данных обследования, времени расчета и действующих нормативных актов, обеспечивая правильность, полноту и соответствие положениям закона о строительстве.

Что касается предложения об участии государственного капитала в проекте, Министерство строительства также согласилось предложить применить ставку участия государственного капитала в размере 68% (что эквивалентно примерно 9 749 млрд донгов, включая местный бюджет в размере 676 млрд донгов, поддержку центрального бюджета в размере 8 803 млрд донгов).

В соответствии со статьей 3 Закона № 57/2024/QH15 от 29 ноября 2024 года Национальной ассамблеи о внесении изменений и дополнений в ряд статей 4 законов, вышеуказанная ставка соответствует особенностям Проекта, проходящего через сложные социально-экономические районы, и указанию заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха от января 2025 года «предложить план урегулирования в целях совместной работы центральных и местных органов власти».

Что касается предложения о выделении поддержки из центрального бюджета, Народный комитет провинции Куангчи заявил, что в документе № 11475/BTC-KTDP от 29 июля 2025 года Министерство финансов предложило: «В случае, если Премьер-министр разрешит включить Проект в группу важных национальных проектов, ключевых проектов в транспортном секторе, Министерству строительства и Народному комитету провинции Куангчи предлагается обобщить потребности в капитале для Проекта, включая поддержку из центрального бюджета в качестве государственного капитала, участвующего в Проекте, и направить его в Министерство финансов для обобщения и представления компетентным органам для рассмотрения и принятия решения о распределении капитала для Проекта».

По данным Народного комитета провинции Куангчи, 6 августа 2025 года премьер-министр издал постановление № 1673/QD-TTg о включении проекта скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао в список важных национальных проектов, имеющих ключевое значение для транспортного сектора. Таким образом, проект скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао, реализуемый на основе принципа ГЧП, удовлетворяет просьбе Министерства финансов о рассмотрении вопроса о выделении поддержки из государственного бюджета.

Согласно последнему предложению Народного комитета провинции Куангчи, проект скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао имеет протяженность 56 км, масштаб в 4 полосы, расчетную скорость 100 км/ч и поперечное сечение дорожного полотна 24,75 м.

Маршрут соединяет скоростную автомагистраль Камло - Лашон в районе Чиеуфонг с международными пограничными воротами Лаобао в соответствии с планом, утвержденным премьер-министром.

Предварительный общий объём инвестиций в проект оценивается в 13 939 млрд донгов, из которых 9 479 млрд донгов (68%) составляет государственный бюджет, участвующий в проекте; 4 460 млрд донгов (32%) – капитал, привлечённый инвестором. Ожидаемый срок сбора платежей и окупаемости проекта составит 20,96 лет.

Народный комитет провинции Куангчи заявил, что в период 2021–2025 годов этот населенный пункт получил капитальную поддержку от центрального правительства для инвестирования в ряд транспортных маршрутов и проектов в этом районе, при этом нет особо важных проектов с большой общей инвестиционной стоимостью и высокими техническими факторами, таких как проекты скоростных автомагистралей.

В рамках проекта скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао провинция Куангчи выполнила указание премьер-министра, инвестируя по методу ГЧП, что способствовало снижению бремени государственного бюджета, вкладываемого в проект (в частности, снижение составило 32%, что соответствует 4 460 млрд донгов капитала инвесторов).

Народный комитет провинции Куангчи обязался выделить 100% средств местного бюджета в размере около 676 млрд донгов на реализацию работ по расчистке территории проекта. Кроме того, он предложил премьер-министру выделить 8 млрд 803 млрд донгов из центрального бюджета на прямую поддержку проекта в кратчайшие сроки и обеспечить его прогресс.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-ngan-sach-trung-uong-ho-tro-8803-ty-dong-xay-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d372161.html