Днем 4 сентября заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел совещание с руководителями провинций Ламдонг и Кханьхоа по вопросам реализации инвестиционной подготовки трех проектов скоростных автомагистралей Тан Фу-Баолок, Баолок-Льенкхыонг и Нячанг-Далат в городе Далат провинции Ламдонг.
Тщательно рассчитывайте эффективность инвестиций
Согласно отчету провинции Кханьхоа, проект скоростной автомагистрали Нячанг-Далат имеет общую протяженность около 80,8 км, из которых участок через провинцию Кханьхоа составляет около 44 км, а участок через провинцию Ламдонг — 36,8 км. Завершенный этап имеет масштаб 4 автомобильных полос. Проектная скорость составляет 80-100 км/ч. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет около 25 058 млрд донгов. Период реализации — 2024-2028 гг.
Для минимизации площади затронутого лесного массива консультационным подразделением был предложен маршрут и применены такие решения, как виадуки, подпорные стенки, большепролетные консольные мосты, расширение туннелей и т. д., в результате чего площадь лесного массива, используемого для реализации проекта, сократится с 627 га до 502 га.
Ожидается, что после завершения строительства скоростной автомагистрали Нячанг-Далат время в пути между Нячангом и Далатом сократится до 1,5–2 часов по сравнению с нынешними 3,5–4 часами по национальной автомагистрали 27C (полная загрузка которой ожидается к 2030 году).
Руководители министерств: планирования и инвестиций, сельского хозяйства и развития села, транспорта, строительства обсудили ряд рекомендаций от населенных пунктов и инвесторов, предлагающих проект: доля государственного капитала, участвующего в проекте, особенно способность населенного пункта сбалансировать расходы; планирование и правовая основа для реализации проекта до 2030 года; план назначения Народного комитета провинции Кханьхоа инвестором; одобрение изменения назначения лесопользования одновременно с утверждением инвестиционной политики проекта; решения по проектированию, строительству и выбору маршрута, подходящие для очень сложного рельефа и минимизирующие воздействие на леса специального назначения в национальном парке Бидуп-Нуи Ба...
Заместитель премьер-министра высоко оценил два населенных пункта и инвесторов, предложивших проект, за их решимость и усилия по подготовке к реализации важного проекта, соединяющего провинции Южного Центрального побережья и Центрального нагорья, Юго-Восточный регион, экономические центры, морские порты, удовлетворяющего транспортные потребности; создающего новые пространства для развития и пространства...
Подчеркивая важность этапа подготовки инвестиций в проект, вице-премьер поручил Министерству транспорта сопровождать и тесно координировать работу с двумя населенными пунктами и инвестором проектного предложения в ходе строительства, завершая процедуры и документы для представления в компетентный орган для утверждения инвестиционной политики. В частности, определение оптимального маршрута, технического плана, масштаба проекта, доли участия государственного капитала, эффективности инвестиций и т. д.
«Проект проходит через леса, горы, пересеченную местность и большие перепады высот, поэтому необходимо решить «проблему» проектирования, технологии и инжиниринга в строительстве, обеспечить безопасность и создать основу для точной оценки инвестиционных затрат на строительство», — отметил вице-премьер.
Руководители провинций Ламдонг и Кханьхоа предложили устранить трудности и препятствия на пути трех проектов скоростных автомагистралей Тан Фу-Бао Лок, Бао Лок-Льен Кхыонг, Нячанг-Да Лат - Фото: VGP/Minh Khoi
Выберите осуществимый, эффективный и практичный план внедрения
Также на встрече председатель Народного комитета провинции Ламдонг Чан Хонг Тхай доложил о подготовительных работах по двум проектам скоростных автомагистралей: Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг, которые будут реализованы в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП).
В частности, проект скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) - Бао Лок (Лам Донг) имеет общую протяженность около 66 км, из которых участок через провинцию Лам Донг составляет 55 км. Завершенный этап имеет масштаб 4 автомобильных полос. Проектная скорость составляет 80 км/ч. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет около 17 200 млрд донгов.
На сегодняшний день провинции Донгнай и Ламдонг завершили разработку политики компенсации и поддержки переселения в рамках проекта; дополнили и завершили отчет об оценке воздействия на окружающую среду; провели предварительные статистические расчеты и расчеты объема, масштаба и площади компенсации и расчистки участка; оценили земельный фонд для переселения и возделывания; подготовили инвестиции в строительство технических инфраструктурных проектов для жилых районов и переселения; запланировали и дополнили 7 материальных рудников для строительства автомагистралей; подготовили замену лесопосадок и т. д.
Для проекта скоростной автомагистрали Бао Лок-Лиен Кхыонг общая длина составляет 73,64 км. Завершенная фаза имеет масштаб 4 автомобильных полос. Проектная скорость составляет 100 км/ч. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет около 19 521 млрд донгов.
Провинция Ламдонг провела процедуры по назначению инвесторов для предложения по реализации проекта по подготовке отчета по технико-экономическому обоснованию; завершает досье по оценке воздействия на окружающую среду; утверждает политику преобразования целевого назначения использования лесных земель; статистику, расчет объема, области, площади компенсации, расчистку участка, строительство технической инфраструктуры; планирование, пополнение 11 месторождений материалов для строительства автомагистрали...
Что касается некоторых трудностей в процессе реализации, руководители провинции Ламдонг заявили, что из-за низкого участия государственного капитала в проекте и отсутствия механизма распределения увеличения и уменьшения доходов, оба проекта не были привлекательны для инвесторов и кредитных учреждений для получения займов. Часть области реализации двух проектов совпадает с планированием добычи полезных ископаемых.
Ожидается, что общий объем инвестиций в проект скоростной автомагистрали Тан Фу-Бао Лок увеличится после того, как инвестор предложил внести локальные коррективы в некоторые участки, увеличить площадь землепользования и увеличить расходы на компенсацию, поддержку и переселение.
«Lam Dong объявил 140-дневный конкурс для завершения всех инвестиционных процедур по этим двум проектам», — сказал г-н Тран Хонг Тай.
Руководители министерств: планирования и инвестиций, финансов, природных ресурсов и охраны окружающей среды, Государственного банка и ряда коммерческих банков подробно обсудили каждое предложение провинции Ламдонг по порядку, процедурам и полномочиям по корректировке инвестиционной политики; выделению государственного капитала на проект; плану распределения кредитов; управлению перекрывающимся планированием полезных ископаемых; выбору мест для захоронения отходов строительства... Особенно внимательно прислушиваясь к мнению предприятий и банков в процессе внесения поправок в механизмы и политику для мобилизации инвестиционных ресурсов общества.
Высоко оценивая результаты развития Ламдонга за последнее время, заместитель премьер-министра заявил, что внутрирегиональные и межрегиональные проекты транспортной инфраструктуры играют очень важную роль в раскрытии потенциала Ламдонга, провинций Центрального нагорья и других регионов.
«Утверждена инвестиционная политика по двум проектам скоростных автомагистралей Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг. Вопрос в выборе осуществимого, эффективного и практичного плана реализации», - заявил вице-премьер.
Заместитель премьер-министра поручил провинции Ламдонг срочно прояснить некоторые изменения в отчете по технико-экономическому обоснованию (локальную корректировку участка маршрута, потребности в землепользовании и площади перевода лесопользования) для скорейшей реализации проекта в соответствии с утвержденной инвестиционной политикой проекта; координировать работу с инвесторами для рассмотрения и конкретного сообщения о трудностях и проблемах, связанных с подтверждением финансовой возможности получения кредитной поддержки.
Заместитель премьер-министра поручил Министерству планирования и инвестиций взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими министерствами и ведомствами с целью консультирования компетентных органов по решениям, которые обеспечат выгоды для инвесторов в транспортных проектах, реализуемых в рамках контрактов государственно-частного партнерства (ГЧП) и строительства-эксплуатации-передачи (СЭП).
Министерство транспорта в срочном порядке выпускает руководящие указания по синхронному проектированию объектов технической инфраструктуры на автомагистралях, таких как места стоянок, торговые станции, заправочные станции, станции по ремонту транспортных средств и т. д.
Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-3-du-an-cao-toc-o-lam-dong-khanh-hoa-379292.html
Комментарий (0)