Развитие инфраструктуры синхронным образом
В целях конкретизации резолюции 19-го съезда провинции, 11 ноября 2021 года провинциальный партийный комитет принял Программу № 10 по развитию инфраструктуры (транспорт, туризм , пограничные переходы, городские районы, цифровая инфраструктура) на период 2021–2025 годов. Провинция опубликовала список проектов, призывающих и привлекающих инвестиции в эту область, включающий 102 проекта в 5 областях. Определив, что развитие транспортной инфраструктуры должно всегда быть «на шаг впереди», провинция сосредоточила инвестиционные ресурсы, уделив особое внимание ряду стратегических транспортных проектов, в частности, инвестиционному проекту по строительству скоростной автомагистрали Донгданг (Лангшон) — Чалинь (Каобанг) на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Общая стоимость реализованных пакетов к началу сентября 2025 года превысила 4 108 млрд донгов, что составляет почти 40% от общей стоимости проекта и 60% от стоимости технического маршрута, что соответствует требованиям контракта BOT и предполагает завершение технического маршрута первой фазы к концу 2025 года. Наряду с этим, 19 августа 2025 года также началась реализация второй фазы проекта.
Директор Департамента строительства Лыонг Туан Хунг сказал: Помимо инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь, строительная отрасль активно консультирует провинцию по завершению подготовки документов и процедур для представления премьер-министру на утверждение проекта скоростной автомагистрали Баккан - Каобанг. В период с 2021 по 2025 год провинция реализует около 20 других важных транспортных проектов с общим объемом инвестиций более 22 500 млрд донгов, включая множество проектов в труднодоступных западных районах провинции, особенно приграничные кольцевые дороги, городские объездные дороги и жилые районы. В то же время ресурсы будут сосредоточены на укреплении районных и общинных дорожных систем и развитии сельского транспорта с общим объемом инвестиций более 4 600 млрд донгов. Модернизация национальных автомагистралей, проходящих через провинцию, с общим объемом инвестиций более 1 200 млрд донгов. Благодаря этому транспортная система провинции постоянно совершенствуется, что вносит существенный вклад в расширение пространства развития, создает импульс для развития торговли, услуг, туризма, обеспечения национальной обороны и безопасности, внося реальный вклад в социально-экономический рост провинции.
Наряду с транспортной инфраструктурой, туристической инфраструктурой, пограничными пунктами пропуска и городскими территориями, также развивается цифровая инфраструктура. В провинции реализовано 13 проектов развития инфраструктуры в ключевых туристических зонах и направлениях, из которых 8 проектов завершены. Разработано приложение «Умный туристический портал провинции Каобанг» с множеством полезных функций. Тестирование цифровизации VR360 (виртуальный туризм и виртуальные комментарии) для 5 популярных туристических зон и направлений провинции.
Используя преимущества 333-километровой границы, провинция руководила реализацией 10 инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры пограничных пунктов с общим объемом инвестиций более 331,7 млрд донгов. На сегодняшний день завершено 9 из 10 проектов, что составляет 90% от установленного плана. Освоение капитала составило 326,8 млрд донгов, что составляет 98,5% от запланированного.
Реализовано 69 проектов городского развития, привлекающих инвесторов с использованием общественного капитала. Завершен и введен в эксплуатацию ряд проектов коммерческого жилья, что обеспечивает рынок жильем, отвечающим потребностям людей и улучшающим эстетику города. Выполнено 6/8 пунктов плана по созданию и развитию цифровой инфраструктуры, что способствует повышению эффективности руководства и администрирования органов власти всех уровней, создавая прочную основу для развития цифрового правительства, цифровой экономики и цифрового общества.
Повышение качества человеческих ресурсов
Определив, что подготовка и воспитание кадров и государственных служащих имеет большое значение для повышения качества человеческих ресурсов, провинциальный партийный комитет издал Программу № 08-CTr/TU от 16 июля 2021 года о «формировании команды ключевых кадров на всех уровнях, особенно на стратегическом уровне, обладающих качествами, способностями и авторитетом, соответствующими поставленным задачам». В частности, Оргкомитет провинциального партийного комитета рекомендовал в рамках работы по кадровому планированию пересмотреть и дополнить планирование партийных комитетов и ключевых должностей провинции; планирование руководителей отделов, филиалов и руководителей населенных пунктов, находящихся в ведении Постоянного комитета провинциального партийного комитета, на периоды 2020–2025 и 2021–2026 годов.
Обновить работу по оценке кадров, активно руководить разработкой и обнародованием документов, регламентирующих работу по оценке кадров, чтобы обеспечить её соответствие практической ситуации на местах. Помимо содержания и критериев выполнения возложенных обязанностей и задач, набор критериев был интегрирован с критериями реализации Постановления № 4 Центрального Комитета 12-го созыва, Директивы № 05, Заключения № 01 Политбюро о содействии изучению и следованию идеологии, морали и образу жизни Хо Ши Мина; обязанностью подавать пример членам партии, кадрам, руководителям и управленцам, особенно ключевым кадрам всех уровней; реализацией положений об ответственности подавать пример; положениями о том, что не разрешено делать членам партии.
Товарищ Ма Киен Нгок, секретарь партийного комитета коммуны Куанг Уен, отметил: «В период с 2021 по 2025 год район Куанг Хоа (до объединения) активно реализовывал Программу 08, конкретизируя её соответствующими проектами и планами; активно анализируя и пополняя плановые кадры, способных, энтузиастичных и преданных своему делу и задачам. Мобилизуя и ротируя кадры, помогая руководителям эффективно развивать свой потенциал, создавая возможности для обучения кадров на местах. Руководящий состав на всех уровнях, особенно молодые руководители и управленцы, постоянно повышает свой профессиональный уровень и политическую зрелость».
В течение семестра по всей провинции 286 кадров уровня коммун были направлены на университетское обучение; 57 государственных служащих приняли участие в докторантуре и эквивалентной ей подготовке (выполнив 280% плана); 525 государственных служащих и государственных служащих приняли участие в магистерской и эквивалентной ей подготовке (выполнив 249% плана); 265 кадров прошли обучение по углубленной политической теории; более 1200 кадров прошли обучение по средней политической теории. Координировал организацию 2 учебных курсов для лидеров и менеджеров; планирование ресурсов для Исполнительного комитета провинции Партии на семестр 2025 - 2030, планирование ресурсов для руководителей отделов, филиалов, секторов и эквивалентных им на период 2026 - 2031 для 180 кадров, государственных служащих и государственных служащих. Мобилизовал, ротировал, назначал, переназначал и представлял кандидатов на 427 кадров под руководством Постоянного комитета провинции Партии.
Инновации механизмов и политик, улучшение инвестиционной и деловой среды
Наряду с развитием инфраструктуры и человеческих ресурсов, Каобанг активно внедряет инновационные механизмы и политику, создавая открытую и привлекательную инвестиционную среду. Благодаря этому многие предприятия выбрали Каобанг в качестве стратегического направления. Реализуя Программу № 09-CTr/TU от 11 ноября 2021 года Провинциального комитета партии «Создание и внедрение инновационных механизмов и политики, улучшение инвестиционной и деловой среды, привлечение стратегических инвесторов», в последнее время все уровни и сектора провинции продвигают административную реформу, создавая благоприятные условия для инвесторов, предприятий и организаций, чтобы они могли изучить области, в которых провинция стремится привлечь инвестиции, включая: городское развитие, транспорт, приграничное хозяйство, сельское хозяйство, промышленность, торговлю, туризм, сферу услуг... Тем самым привлекая значительные ресурсы для продвижения потенциала и преимуществ провинции, улучшая координационный потенциал, выполняя принятые обязательства на основе устойчивого развития, помогая Каобангу стать привлекательным направлением, объединяющим и развивающим.
Для создания открытой и привлекательной инвестиционной и деловой среды провинция также разработала конкретные механизмы и политику стимулирования инвестиций, такие как поддержка предприятий и кооперативов для инвестирования в сельское хозяйство и сельские районы, освобождение от арендной платы за землю и сборов за землепользование и их снижение и т. д., создание и поддержание рабочих групп для приема и поддержки реализации инвестиционных проектов.
В период с 2021 по 2025 год все уровни и отрасли провинции сосредоточились на решительной и последовательной реализации политики провинции «Государство сопровождает, связывает и делится» с бизнес-сообществом и кооперативами. В провинции было создано 753 новых предприятия с уставным капиталом более 4 264 млрд донгов, что на 4% больше, чем в период с 2016 по 2020 год. Таким образом, общее число предприятий в провинции достигло 2 154, что на 24% больше, чем в 2020 году.
Что касается административных процедур (АП) в инвестиционном секторе, то в более чем 80% АП время обработки сократилось с 30% до 50%; в 100% АП в секторе регистрации предприятий время обработки сократилось с 3 до 2 рабочих дней; 100% АП департаментов, филиалов и секторов принимаются и результаты возвращаются в Центр услуг областного государственного управления (за исключением АП, не выполненных в Едином центре обслуживания, как предписано).
Что касается привлечения инвестиций, провинция привлекла инвестиции в инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) и выбрала инвестора во главе с консорциумом Deo Ca Group. Рассказывая о «преодолении трудностей» провинции и Deo Ca Group в процессе исследования и реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Ле Хай Хоа подтвердил: «Самым сложным для сторон было не только отсутствие капитала, рельефа местности и технологий, но и сомнения в осуществимости проекта». «Смело думая честно, говоря честно и действуя честно», обе стороны проявили упорство и единогласно реализовали проект. Дух государственно-частного партнерства по сути заключен в двух словах: сотрудничество и совместное использование, которые являются ключом к открытию пути к скоростной автомагистрали. Первоначальные сомнения трансформировались в доверие, воодушевление и мотивацию к продолжению более масштабных и значимых проектов. Благодаря воле правительства и предприятий, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг – Тралинь стал уникальным, не только применяя новую модель реализации и новые источники капитала, но и воплощая новую уверенность и новую решимость.
Источник: https://baocaobang.vn/dau-an-3-chuong-trinh-trong-tam-3180317.html
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает министра иностранных дел и сотрудничества Восточного Тимора](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/16/b0e99fd9a05846e4b6948c785d51d51f)
Комментарий (0)