9 июля были мобилизованы экскаваторы для демонтажа всей оставшейся части «90-метровой дороги, выросшей на сельскохозяйственных землях за одну ночь», о которой сообщали газета и радиостанция Nghe An. Это уже второй случай демонтажа этой дороги.

По данным репортёра, оставшееся дорожное покрытие шириной почти 2 метра и длиной около 90 метров полностью раскопано. Извлеченные бетонные блоки были собраны на месте. Все сельскохозяйственные угодья восстановлены в первоначальном состоянии.

Ранее, 3 июля, газета радио и телевидения Nghe An сообщила, что недавно многие жители деревни Сюаньдун (район Виньфу) были удивлены, когда новая бетонная дорога внезапно появилась на сельскохозяйственных участках в конце деревни. Виньфу — это новый район, образованный на основе слияния 4 старых районов и коммун, включая: районы Ха Хуй Тап, Нги Фу, Нги Дык и коммуну Нги Ан. При этом деревня Сюаньдун ранее принадлежала району Нги Дык. По данным репортера, эта бетонная дорога имеет длину около 90 м, ширину более 5 м и проходит через 8 сельскохозяйственных участков жителей. Оставшийся край с другой стороны дороги примыкает к участку земли для многолетних культур.

Эту дорогу построили всего за одну ночь в конце июня и завершили до рассвета. Новая дорога тупиковая, не ведёт ни к одному дому, а внутри неё есть только участки земли для посадки деревьев. Местные жители считают, что дорога была построена в личных целях, чтобы «взвинтить» цены на некоторые участки внутри.
5 июля Народный комитет округа Винь Фу заявил, что сразу же после получения отзыва от газеты и радиостанции Nghe An, округ направил сотрудников для осмотра места происшествия, проверки документов на землю, проверки цели строительства и одновременного с этим приступить к демонтажу и восстановлению земли до ее нынешнего состояния в соответствии с правовыми нормами.

Однако на самом деле эта стихийная дорога не была полностью разобрана, а лишь сужена. Раньше ширина дороги составляла более 5 м, а длина — около 90 м. После обработки ширина дороги осталась прежней — почти 2 м, а длина — около 90 м. Поверхность дороги покрыта слоем рисовой почвы.
Источник: https://baonghean.vn/da-thao-do-xong-toan-bo-con-duong-be-tong-dai-90-met-moc-len-tren-dat-nong-nghiep-chi-sau-1-dem-o-nghe-an-10301914.html
Комментарий (0)