Насколько безопасен перевернувшийся в бухте Халонг корабль?

На пресс-конференции днем 20 июля заместитель директора Департамента строительства провинции Куангнинь Буй Хонг Минь сообщил об уровне безопасности судна Vinh Xanh 58, затонувшего в бухте Халонг.

Заместитель директора Департамента строительства Буй Хонг Минь ответил на вопросы журналистов.

Г-н Буй Хонг Минь сообщил, что судно Vinh Xanh 58, регистрационный номер QN-7105, материал корпуса – сталь; проектная длина – 20,8 м, наибольшая длина – 24,04 м; проектная ширина – 5,91 м, наибольшая ширина – 6 м; высота борта – 1,7 м, осадка – 1,2 м. Судно используется в качестве туристического судна. Разрешенная к перевозке пассажиров – 48 человек.

Судно Green Bay 58 получило сертификат технической безопасности и защиты окружающей среды для судов внутреннего плавания от Департамента транспорта провинции Куангнинь (ранее). Судовладелец – г-н Доан Ван Чинь (район 3A, район Хаан, старый город Куангйен, провинция Куангнинь ). Судно сертифицировано для района эксплуатации VR-SI.

Последний раз судно проходило техосмотр 10 января 2025 года на станции технического осмотра судов внутреннего плавания, ранее входившей в состав Департамента транспорта провинции Куангнинь. Срок действия техосмотра истекает 4 февраля 2026 года. Таким образом, на момент аварии судно ещё не прошло техосмотр.

Данное судно было застраховано владельцем по страхованию речных судов, судов прибрежного плавания, гражданской ответственности и страхованию от несчастных случаев экипажа 08.04.2025 г. (период страхования с 07:00 утра 14.04.2025 г. по 06:59 утра 14.04.2026 г.).

Что касается технических стандартов безопасности для судов, эксплуатируемых в бухте Халонг, г-н Буй Хонг Минь отметил, что Постановление 4088 Народного комитета провинции содержит правила, регулирующие эти вопросы, которые обеспечивают более высокий уровень безопасности, чем стандарты проверки. Постановление 43 Народного комитета провинции об управлении туристическими судами также устанавливает 15 критериев безопасности и качества туристических судов, которые превышают национальные стандарты.

В настоящее время 100% круизных судов в бухте Халонг имеют показатели безопасности, превышающие установленные стандарты. В частности, судно Vinh Xanh 58 соответствует коэффициенту безопасности и остойчивости 2,3 (при стандарте проверки выше 1).

Что касается обязательного ношения спасательных жилетов туристами, г-н Минь отметил, что, согласно действующим правилам, спасательные жилеты должны носить только пассажиры речных судов на протяжении всего пути. Что касается других видов транспорта, спасательные жилеты должны надеваться только в случае угрозы безопасности, согласно инструкции капитана.

Директор полиции провинции Куангнинь дежурит на месте происшествия и руководит расширением зоны поиска.

«В результате крушения судна Green Bay 58 почти 90% погибших были обнаружены в спасательных жилетах. Это означает, что капитан заранее предупредил пассажиров о необходимости надевать спасательные жилеты и быть готовыми к действиям в случае чрезвычайной ситуации», — добавил г-н Минь.

«Лицензирование транспортных средств, работающих в море, осуществляется в соответствии с нормативными актами. В данном случае необходимо обеспечить соблюдение таких условий, как техническая безопасность и защита окружающей среды транспортного средства, наличие сертификатов и условий, необходимых для членов экипажа, а также погодные условия», — поделился г-н Буй Хонг Минь, добавив, что функциональное подразделение опирается на информацию о прогнозах погоды, предоставляемых Национальным центром гидрометеорологических прогнозов. Департамент строительства провинции Куангнинь уже много лет поручает портовым властям заключать отдельные договоры с Национальным центром гидрометеорологических прогнозов, выпуская три бюллетеня в день, на основании которых разрабатываются инструкции по управлению и лицензированию выхода судов.

В частности, 19 июля прогноз погоды, обновлённый в 6:30 и 10:00, сообщал о порывах ветра 2 и 3 баллов в бухте Халонг, без дальнейших предупреждений. В 13:30 прогноз добавил предупреждение о грозах, а судно Vinh Xanh 58 вышло в 12:45.

Получив информацию о шторме в дополнительном бюллетене, портовое управление объявило о приостановке выдачи лицензий всем туристическим судам и одновременно проинформировало группу судовладельцев, чтобы они могли заблаговременно реагировать на непредвиденные ситуации.

Транспортные средства экстренно разыскивают пропавших без вести по состоянию на вечер 20 июля.

По состоянию на вечер 19 июля некоторые суда прибрежного плавания продолжали работать, поскольку в 15:00 Национальный центр гидрометеорологических прогнозов сообщил о нормализации погоды. Таким образом, согласно действующим правилам, плавание вблизи берега не оказывает негативного влияния и не представляет опасности для туристов.

После получения указаний от центрального правительства, официальных сообщений от Управления портов водных путей и Управления регистрации транспортных средств внутреннего водного транспорта провинция Куангнинь временно приостановила выдачу разрешений на выход из портов и причалов для пассажирских транспортных средств в этом районе.

Кроме того, для обеспечения безопасности регулярно внедряются правила процедур оповещения и инструкции для судов по действиям в случае необычных погодных явлений.

«Мы учтем замечания и пересмотрим процесс, чтобы предоставить более конкретные инструкции в каждой ситуации, чтобы капитаны могли действовать более инициативно и не путаться в реализации процесса и инструкций», — сказал заместитель директора Департамента строительства.

КАНД

Источник: https://baohaiphongplus.vn/con-tau-bi-lat-tren-vinh-ha-long-co-muc-do-an-toan-ra-sao-416843.html