Крупный план дороги стоимостью 750 миллиардов донгов, строительство которой велось вяло в течение 13 лет.

TPO - 2 сентября ожидается ввод в эксплуатацию спасательной трассы Фонгдьен - Дьенлок в городе Хюэ, что завершит 13-летний процесс реализации этого транспортного проекта с инвестиционной стоимостью более 750 млрд донгов с момента его одобрения, а затем реализации со множеством корректировок структуры, масштаба и источников капитала.

ВИДЕО : Спасательный маршрут в Хюэ будет завершен после 13 лет строительства.

14 июля Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства города Хюэ (инвестор) сообщил, что проект строительства аварийно-спасательной дороги Фонгдьен – Дьенлок (город Хюэ ) выполнен более чем на 82,4% от общего объема строительства, а общая стоимость реализации превысила 515 миллиардов донгов. В настоящее время проект ускоренными темпами идет к завершению и вводу в эксплуатацию до Дня независимости, который отмечается 2 сентября этого года.

Проект спасательной дороги Фонгдьен – Дьенлок был одобрен Народным комитетом провинции Тхыатхьен – Хюэ (ныне город Хюэ) в 2010 году, а строительство началось в 2012 году после многочисленных корректировок структуры, масштаба и изменения источников финансирования. Протяженность трассы составляет более 16 км, она начинается от пересечения с Национальным шоссе № 1 в городе Фонгдьен (ныне район Фонгдьен города Хюэ) и заканчивается на пляже старой коммуны Дьенлок. Ожидалось, что проект будет завершён через 3 года, но только 2 сентября этого года, то есть спустя 13 лет, он достиг финишной черты.

Причина в том, что проект входит в список вариантов спасения с использованием средств Центральной инвестиционной программы. После того, как правительство сократило государственные инвестиции, строительство проекта было вынуждено временно приостановить. Столкнувшись с этой реальностью, в январе 2024 года Народный совет провинции Тхыатхьен-Хюэ (ныне Народный совет города Хюэ) принял решение о корректировке и выделении более 100 миллиардов донгов для продолжения реализации проекта.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 750 млрд донгов, из которых около 630 млрд донгов приходится на расходы на строительство, 84,705 млрд донгов на компенсацию за расчистку участка; прочие расходы и непредвиденные расходы составляют около 42 млрд донгов. На сегодняшний день общий объём выделенного капитала составляет 666 млрд донгов, из которых более 630 млрд донгов освоено, что составляет 94,8% от запланированного объёма капитальных вложений.

Согласно записям со строительной площадки, многие основные объекты маршрута уже завершены и введены в эксплуатацию, например, участок от км 1+500 до км 9+800, мост Тхием, мост Бау Банг и железнодорожный путепровод.

В частности, железнодорожный путепровод Север-Юг (в районе Фонгдьен) с двумя секциями является самым сложным строительным объектом проекта. К настоящему времени завершено строительство путепровода и подъездных путей к обоим концам моста, а также объектов технической инфраструктуры, освещения и посадки деревьев.

Строительство других важных мостов на маршруте, таких как Хоа Суан 1 и Хоа Суан 2, также завершено.

Участок с км 9+800 по км 14+500 и пересечение с провинциальной дорогой 4, пересечение с национальной автомагистралью 49B в настоящее время в основном завершены, рабочие постепенно завершают нанесение дорожной разметки и обустройство жилых перекрестков.

На участке от 14+500 км до конечной точки маршрута (16+252 км) до пляжа Дьенлок строительные подразделения в настоящее время сосредоточены на ускорении завершения работ по устройству фундамента, дорожного покрытия и технической инфраструктуры, а также установке освещения. Согласно плану, оставшиеся работы будут выполнены в соответствии с двумя основными сроками. До 15 июля будет завершен участок от 0-го до 1+500-го км (через район Фонгдьен), а также участок от 9+258-го до 12+937-го км, а также вспомогательные работы, такие как установка освещения, посадка деревьев и обустройство перекрёстков в жилых районах.

Инвестор и подрядчики намерены завершить оставшийся участок от км 12+937 до км 16+252 до пляжа Дьен Лок, завершив установку перекрестков, знаков и разделительных полос до 2 сентября.

Инвестор сообщил, что проект находится на завершающей стадии и будет мобилизован максимум человеческих ресурсов и техники для обеспечения завершения всего маршрута в соответствии с графиком, что будет способствовать улучшению спасательных возможностей, а также соединению транспортной инфраструктуры от скоростной автомагистрали Камло - Лашон до национального шоссе 1 через центральный район Фонгдьен с прибрежной зоной и лагуной к северу от города Хюэ.

Источник: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-hon-750-ty-dong-thi-cong-i-ach-13-nam-post1760122.tpo