Крупный план мегапроекта метро Ханоя, запуск которого откладывается 13 раз, поезда все еще на хранении

TPO - Он отстает от графики на 9 лет и был сорван 13 раз, но, по словам репортера Тьен Фонга 2 июля, с общим выводом, инвестиции более 30 000 миллиардов донгов по-прежнему продолжаются, а дождь, поезда, наблюдаются в хранении.

CLIP Nhon - Метро Ханоя пустует, стоит на складе

30 слов, слов, слов Глава проблемы с введением Чаще всего, чаще всего.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут на стоковом фото 2

Чаще, чем нет. Чаще, чем нет. Это уже 13-й раз, когда проект не смог враз Ханоя.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут в очереди, фото 3

Чаще всего, чаще всего на роликовых подъемниках, отслоилась стойка, подвеска, а также дождь.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут в очереди, фото 4

В районе депо Нхон (район Бактылием), хотя это и остановка, пункта отправления утренних поездов не было.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут на стоковом 5

Дополнительная информация была тихо.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут в очереди, фото 6

Большинство поездов в Ангарах.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут на стоковом р

Между тем, движение по национальному шоссе 32 от Нхона до Кау Гия к постоянно Дополнительная информация.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут в очереди, фото 8

Поезд станции Нён - Ханой во ж проектному пути.

Крупный план мегапроекта метро Ханоя, 13 пропущенных сроков, поезда все еще ждут в очереди, фото 9

Совет управления городской железной дорогой Ханоя (MRB) Совет управления городской железной дорогой Ханоя (MRB) сообщил, что 10 проектов поездов завершились и пробные запуски и эксплуатация. Однако в настоящее время проект проха приемку специализированными, чаще всего, удается.

Дополнительная информация 2010 года и должна была быть завершена в 2015 году, но после 14 месяцев строительства (9 дней отставания от графики, 13 пропущенных сроков) городская железная дорога до сих пор не может перевозить па! Последний пропущенный срок был 30 июня.

Железнодорожный вокзал Нхон-Ханой также чаще всего является проектом с самойк матрицей. В частности, согласно утвержденному подходу на момент начала проекта, стоимость составила 18 408 миллиардов донгов (в основном кредиты ОПР от французского правительства ). К настоящему времени, после нескольких запросов на корректировку, чаще всего 30 000 млрд донгов, увеличились почти на 63%.

Предыдущая городская графика на 6 лет превысила бюджет на 45%.

Группа репортеров

Веб-сайт: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo