Poduri asociate cu formarea și dezvoltarea orașului Ho Chi Minh

În ultimii ani, orașul Ho Chi Minh a fost martorul unor schimbări rapide în infrastructură, în special în podurile de pe drumurile de intrare, care au contribuit la schimbarea feței orașului.

Podul Ba Son (cunoscut anterior ca Podul Thu Thiem 2) are un capital de investiții de peste 3.000 de miliarde VND, conectând zona urbană Thu Thiem, orașul Thu Duc și districtul 1. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podurile Binh Trieu 1 și 2 traversează râul Saigon de la vechea autogară Mien Dong până la provinciile Binh Duong și Binh Phuoc, până la Podișul Central pe Autostrada Națională 13. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podul Thu Thiem a fost dat în funcțiune în 2008, marcând dezvoltarea orașului Ho Chi Minh prin conectarea centrului orașului cu zona urbană Thu Thiem. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podul Thu Thiem conectează districtul Binh Thanh și noua zonă urbană Thu Thiem, orașul Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Vehicule pe Podul Saigon îndreptându-se spre centrul orașului Ho Chi Minh . (Foto: Hong Dat/VNA)

Podul Saigon a fost construit înainte de 1975 și este o mărturie istorică a intrării armatei revoluționare pentru eliberarea Saigonului pe 30 aprilie 1975. (Foto: Hong Dat/VNA)

Noul pod Binh Loi este situat pe strada Pham Van Dong, legând orașul Thu Duc de districtele Binh Thanh și Go Vap - o poartă importantă de acces către Aeroportul Tan Son Nhat. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podul Ba Son, Podul Thu Thiem și Podul Saigon - 3 poduri care traversează râul Saigon în succesiune în zona centrală a orașului, conectându-l cu orașul Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podurile Binh Trieu 1 și 2 și Podul Binh Loi traversează râul Saigon de-a lungul Autostrăzii Naționale 13 și a străzii Pham Van Dong la intersecția cu Binh Trieu, în aceeași direcție către provinciile din sud-est. (Foto: Hong Dat / VNA)

Vietnamplus.vn

Sursă: https://www.vietnamplus.vn/nhung-cay-cau-gan-lien-qua-trinh-hinh-thanh-va-phat-trien-cua-tp-ho-chi-minh-post1019700.vnp