Lansați o campanie de patrulare în perioadele de vârf pentru a gestiona cu strictețe încălcările ordinii rutiere.

Aceasta a fost indicația secretarului adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președintelui Comitetului Popular Provincial, șefului Comitetului pentru Siguranța Rutieră al provinciei Quang Tri , Vo Van Hung, la reuniunea de revizuire a activității de asigurare a siguranței și ordinii rutiere (ATGT) în primele 6 luni ale anului, stabilind sarcini pentru ultimele luni ale anului 2024, care a avut loc astăzi după-amiază, 30 iulie. La aceasta a participat vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, șef adjunct al Comitetului pentru Siguranța Rutieră al provinciei Quang Tri, Le Duc Tien.

Președintele Comitetului Popular Provincial, șeful Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră, Vo Van Hung, a vorbit la întâlnire - Foto: Le Minh

Accidentele rutiere au crescut la toate cele trei criterii.

Conform raportului Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră, în primele 6 luni ale anului 2024, situația accidentelor rutiere a fost complicată. Au fost înregistrate 113 cazuri în provincie, soldate cu 50 de decese și 97 de răniri; comparativ cu aceeași perioadă din 2023, s-a înregistrat o creștere cu 20 de cazuri (21,5%), o creștere cu 13 decese (35,1%), o creștere cu 22 de răniri (29,3%). Dintre acestea, au fost 3 accidente rutiere foarte grave, soldate cu 6 decese și 60 de accidente rutiere grave, soldate cu 42 de decese și 46 de răniri. Printre 6 localități cu o creștere a numărului de decese cauzate de accidente rutiere se numără districtele Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, Gio Linh, orașele Dong Ha și Quang Tri.

În special, au avut loc 24 de accidente rutiere în care au fost implicați copii de vârstă școlară, soldate cu moartea și rănirea a numeroase persoane, provocând indignare publică. Accidentele rutiere pe autostrăzile naționale au crescut, cu 69 de cazuri, reprezentând 62,7%; accidentele rutiere în care au fost implicate substanțele alcoolice au avut loc în 20 de cazuri, reprezentând 18,2%, soldate cu moartea a 9 persoane și rănirea a 20 de persoane. Situația de adunare, conducere în grupuri, cu semne de curse ilegale, este încă prezentă.

Accidentul a avut loc la mijlocul lunii martie 2024 la intersecția dintre Autostrada Națională 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, orașul Dong Ha, provocând moartea unui bătrân - Foto: LM

Conformitatea este principala cauză

Analizând cauzele creșterii numărului de accidente rutiere, autoritățile și localitățile au afirmat că există mai mulți factori, atât obiectivi, cât și subiectivi. Subiectiv, principala cauză este gradul scăzut de conștientizare a forțelor de ordine privind siguranța și ordinea rutieră în rândul unei părți a populației.

În primele 6 luni ale anului 2024, poliția rutieră provincială a detectat 14.376 de încălcări, inclusiv 6.373 de cazuri legate de autoturisme, 7.546 de cazuri legate de motociclete și 457 de cazuri legate de alte vehicule; a sancționat 9.176 de cazuri cu amenzi de peste 26,4 miliarde VND.

Printre încălcările frecvente se numără excesul de viteză, cu 4.320 de cazuri; încălcările privind consumul de alcool și droguri, cu 2.083 de cazuri; alte încălcări frecvente includ conducerea pe banda greșită, neatenția, nepurtarea căștii de protecție la mersul cu motocicleta etc.

Obiectiv, există numeroase motive, inclusiv faptul că orașul Dong Ha nu are în prezent o rută ocolitoare prin oraș, ceea ce face ca vehiculele care circulă pe ruta Nord-Sud să fie nevoite să treacă prin centrul orașului, putând cauza accidente rutiere, mai ales atunci când Administrația Rutieră din Vietnam deviază traficul pe autostrada expresă Cam Lo - La Son, aducând camioane grele și autoturisme pe Autostrada Națională 1, creând o presiune semnificativă asupra asigurării siguranței și ordinii în trafic.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial și adjunctul șefului Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră, Le Duc Tien, a vorbit despre motivele creșterii numărului de accidente rutiere - Foto: Le Minh

Critică 6 localități pentru creșterea numărului de accidente rutiere

Vorbind la întâlnire, președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Van Hung, a subliniat: „Principalul obiectiv al sarcinii de asigurare a ordinii și siguranței traficului este ca activitățile rutiere să se desfășoare fără probleme, sprijinind dezvoltarea socio-economică; traficul trebuie să fie sigur pentru oameni, reducând la minimum accidentele rutiere, decesele și rănirile.”

Departamentele, filialele și localitățile trebuie să considere aceasta o sarcină politică și o sarcină cheie, trebuie să promoveze responsabilitatea, să funcționeze bine; trebuie să reorganizeze Comitetul pentru Siguranța Rutieră al localităților, asociat cu responsabilitatea șefului. Pornind de acolo, critică 6 localități pentru creșterea numărului de accidente rutiere, lăudând în același timp localitățile pentru numeroasele eforturi de reducere a accidentelor rutiere.

În ceea ce privește sarcinile din perioada următoare, președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat departamentelor, filialelor și localităților să inoveze metodele și obiectivele de propagandă. Pe termen lung, este necesar să se pună accentul pe elevi, începând de la nivelul preșcolar. Să se laude și să se reproducă modelele și practicile bune în propagandă și să se creeze gradul de conștientizare.

În special, pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la conformitate, forțele de poliție provinciale trebuie să patruleze în mod regulat și să gestioneze cu strictețe încălcările. În viitorul imediat, să se lanseze o perioadă de vârf de patrulare, control și gestionare a încălcărilor ordinii de siguranță rutieră, concentrându-se pe gestionarea regulată și hotărâtă a încălcărilor privind concentrația de alcool, a încălcărilor privind viteza excesivă și a comportamentelor care reprezintă principalele cauze ale accidentelor rutiere.

Poliția Rutieră Provincială patrulează concentrațiile de alcool și droguri pe Autostrada Națională 1 - Foto: CAQT

Concentrați-vă pe utilizarea echipamentelor tehnice profesionale, a vehiculelor și a camerelor de supraveghere a siguranței rutiere, investite în zonă și de către organizații și persoane fizice, pentru a detecta și înregistra imagini ale încălcărilor legii, în vederea soluționării acestora. Creșteți colectarea, recepționarea și verificarea informațiilor și imaginilor care reflectă încălcările siguranței rutiere, furnizate de organizații și persoane fizice sau postate în mass-media și pe rețelele de socializare, pentru o soluționare strictă. Creșteți forța de efectuare a inspecțiilor, controlului și soluționării actelor de adunare, care cauzează tulburări în siguranța rutieră, prevenirii curselor ilegale și, în același timp, rezolvând complet situația tinerilor care se adună, conduc motociclete în grupuri, conduc cu viteză mare, viraje și devieri...

Concentrarea pe coordonarea dintre forțe în ceea ce privește topografia și propunerea de soluții pentru organizarea nerezonabilă a traficului; propunerea de soluții pentru „punctele negre” și potențialele accidente rutiere. Alocarea de fonduri suficiente pentru a gestiona punctele nerezonabile și potențialele accidente rutiere. Accelerarea progresului construcției proiectului de șosea de ocolire estică a orașului Dong Ha pentru a-l pune în funcțiune în curând, limitând accidentele rutiere. Consolidarea managementului activităților de transport de pasageri și mărfuri.

Le Minh

Sursă: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm