A început construcția proiectului Șoselei de Centură în 4 componente, cu 3 poduri peste Râul Roșu și Râul Duong.

TPO - În această dimineață (6 septembrie), a început construcția Componentei 3 a Proiectului Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei. Punctul culminant al proiectului îl reprezintă cele 3 poduri mari care traversează Râul Roșu și Râul Duong, inclusiv Hong Ha, Me So și Hoai Thuong, cu un design modern, contribuind la consolidarea conexiunii dintre Hanoi și provinciile învecinate.

Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, dl. Tran Sy Thanh - secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului, președinte al Comitetului Popular din Hanoi - a declarat că aceasta este prima dată când modelul de parteneriat public-privat (PPP) a fost aplicat conform mecanismului de separare în subproiecte de investiții publice, necesitând o coordonare strânsă și o determinare sporită din partea agențiilor și întreprinderilor relevante.

Dl. Tran Sy Thanh a evaluat că investiția timpurie în Șoseaua de Centură 4 este de o importanță urgentă, vizând consolidarea conectivității intra-provinciale și interprovinciale, asigurarea securității și apărării și extinderea spațiului de dezvoltare pentru Hanoi și provinciile învecinate. Se așteaptă ca ruta să contribuie la devierea traficului izolat, să reducă presiunea asupra Șoselei de Centură 3, care este în prezent supraîncărcată, să atragă totodată investiții, să dezvolte orașe satelit, să exploateze eficient fondurile funciare de ambele părți ale rutei și să reducă poluarea mediului.

Dl. Tran Sy Thanh - Președintele Comitetului Popular din Hanoi. Fotografie: Loc Lien.

Întregul traseu al proiectului are o lungime de peste 113,5 km (inclusiv 103,8 km din ruta principală și 9,7 km din secțiunea de legătură spre autostrada expresă Noi Bai - Ha Long); investiția totală este de aproape 56.300 miliarde VND. În faza 1, proiectul are o scară de 4 benzi.

Proiectul are 13 secțiuni suspendate cu o lungime totală de aproape 81 km, reprezentând peste 71% din lungimea traseului. Pe traseu, există 3 poduri mari care traversează râul Roșu și râul Duong, inclusiv Hong Ha, Me So și Hoai Thuong, împreună cu 8 intersecții interconectate și o intersecție complet finalizată.

Construcția a trei poduri peste Râul Roșu, inclusiv Hong Ha, Me So și Hoai Thuong, în cadrul proiectului Șoselei de Centură 4, este de o importanță deosebită pentru trafic. Fotografie ilustrativă: VNN.

Aceste poduri vor îmbunătăți conectivitatea interregională, vor scurta timpul de călătorie între Hanoi și provinciile Hung Yen, Bac Ninh , Phu Tho și vor reduce sarcina asupra podurilor existente, cum ar fi Thanh Tri, Vinh Tuy și Thang Long. Noul sistem de poduri este, de asemenea, strâns legat de drumurile de centură și de autostrăzile expres, contribuind la formarea unei rețele de transport sincrone.

Pentru socio -economie, podurile deschid oportunități pentru promovarea comerțului, dezvoltarea zonelor industriale și a unor noi zone urbane, reducerea costurilor logistice și creșterea competitivității afacerilor. Locuitorii din provinciile riverane beneficiază de infrastructură modernă și de transport mai convenabil.

Imagine la ceremonia de inaugurare a proiectului component 3 al Șoselei de Centură 4. Fotografie: Loc Lien.

În special, construcția de poduri peste Râul Roșu este, de asemenea, semnificativă în implementarea planului de extindere a capitalei, crearea condițiilor pentru dispersarea populației, dezvoltarea orașelor satelit, transformarea Hanoiului într-un oraș modern, multipolar și dezvoltat durabil.

Proiectul Beltway 4 - Regiunea Capitalei include 7 proiecte componente în Hanoi, Hung Yen și Bac Ninh. Se preconizează că proiectul va fi finalizat în principiu în acest an și va fi finalizat complet în primul trimestru al anului 2026.

Sursă: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo