O serie de soluții pentru a gestiona congestionarea traficului la porțile de intrare

Poliția rutieră reglează traficul pe Autostrada 51 prin comuna Long Thanh. Foto: Dang Tung

Începând cu mijlocul lunii iulie 2025, o serie de proiecte din zona de graniță a provinciei Dong Nai cu orașul Ho Chi Minh au început lucrări de reparații (rosturi de dilatare ale podului Long Thanh de pe autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay) sau construcții (intersecția Tan Van în cadrul Proiectului de Investiții pentru Construcția Șoselei de Centură 3 - Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City). Procesul de construcție a dus la congestie pe șantier și pe drumurile învecinate din Dong Nai, cum ar fi: Autostrada Națională 51, Autostrada Națională 1, feribotul Cat Lai, autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay...

Implementare rapidă, prevenirea congestiei

Pentru a face față congestiei traficului cauzată de proiectele de reparații rutiere, autorități și localități au implementat sincron și prompt numeroase soluții, concentrându-se pe anunțarea rutelor alternative, organizarea reglementării traficului și accelerarea progresului construcției. Aceste soluții au demonstrat proactivitatea și eforturile autorităților de la toate nivelurile și ale forțelor funcționale în minimizarea impactului congestiei traficului asupra vieții oamenilor.

Una dintre cele mai importante soluții este publicarea clară a informațiilor despre proiectele de reparații și oferirea de rute alternative pentru participanții la trafic. Departamentul de Poliție Rutieră al Departamentului Provincial de Securitate Publică recomandă 3 rute alternative pentru mașinile care circulă de pe Autostrada Națională 51 peste râul Dong Nai către orașul Ho Chi Minh (în loc să treacă prin autostrada în reparații). În același timp, autoritățile orașului Ho Chi Minh ghidează vehiculele care circulă din provincia Dong Nai către Drumul Provincial 743 (orașul Ho Chi Minh) atunci când această secțiune de drum este închisă temporar pentru a deservi construcția Nodului de Transport Tan Van în cadrul Proiectului de Investiții pentru construirea Șoselei de Centură 3 - orașul Ho Chi Minh.

În plus, Societatea pe Acțiuni Vietnam Expressway Technical Services se angajează să furnizeze și să actualizeze continuu informații complete agențiilor de presă pentru a se asigura că vehiculele înțeleg situația traficului pe autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Acest lucru îi ajută pe oameni să aleagă în mod proactiv ruta potrivită, evitând să intre în zonele aglomerate.

Departamentul Provincial de Poliție Rutieră a mobilizat ofițeri și soldați pentru a spori reglementarea traficului la intersecțiile cheie de pe Autostrada Națională 51, precum și din Cartierul Long Hung, Comuna Long Thanh, Comuna Nhon Trach... pentru a rezolva aglomerația. În special, începând cu 19 iulie, Departamentul Provincial de Poliție Rutieră a organizat un Program de Voluntariat pe 3 rute pentru a evita aglomerația la repararea Autostrăzii Express Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. În timpul orelor de vârf și în weekenduri, membrii sindicatelor tinerilor și membrii sindicatelor femeilor din cadrul Departamentului Provincial de Poliție Rutieră vor sprijini reglementarea traficului la 3 intersecții de-a lungul Autostrăzii Naționale 51, inclusiv: Km2+200, Km4+700 (Cartierul Long Hung) și Km5+200 (Cartierul Phuoc Tan). Se preconizează că această activitate va dura până la repararea secțiunii de autostradă.

Pentru administrația locală, în contextul creșterii congestiei traficului în comuna Long Thanh în ultimele zile, pe 18 iulie, Comitetul Popular al comunei Long Thanh a emis un document prin care solicita poliției comunei să mobilizeze mai multe forțe pentru a sprijini reglementarea traficului, în special în orele de vârf. Sectorul funcțional al comunei Long Thanh a menționat să notifice de la distanță cu privire la congestie, încurajând vehiculele să urmeze rute alternative adecvate pentru a reduce încărcarea pe drumurile principale.

Accelerați construcția pentru a „elimina” blocajele

În ciuda implementării numeroaselor soluții, congestia traficului persistă și afectează oamenii. Oamenii recomandă ca autoritățile să ofere informații mai detaliate despre amploarea și durata specifică a construcției fiecărui proiect, în special informații despre orele de deschidere/închidere a benzilor de circulație și secțiunile de drum cu restricții de viteză. Aceste informații trebuie actualizate continuu și prin diverse modalități (panouri electronice, aplicații de trafic, agenții de presă locale) pentru ca oamenii să le poată accesa cu ușurință.

În plus, unii locuitori din cartierul Bien Hoa, comuna Long Thanh, comuna Nhon Trach, au sugerat că unitățile de construcții trebuie să studieze planuri optime de construcție pentru a reduce la minimum suprafața barierelor și numărul de benzi înguste. De obicei, construcțiile se desfășoară noaptea, în timpul orelor de trafic redus, pentru a limita congestionarea traficului în orele de vârf în zonele dens populate, în apropierea parcurilor industriale.

Dna Le Thi Tam (cu domiciliul în comuna Long Thanh) a sugerat că este necesară creșterea gradului de conștientizare a respectării legilor rutiere, în special la deplasarea prin zone de construcții. Participanții la trafic ar trebui să respecte indicatoarele, să limiteze viteza și să acorde prioritate, să evite înghesuielile și depășirile nesăbuite care provoacă coliziuni și aglomerație.

Confruntată cu realitatea menționată mai sus, pe 19 iulie, Corporația Vietnam Expressway a declarat că a solicitat unității de construcții să accelereze și să depună eforturi pentru a scurta timpul de construcție a Podului Long Thanh. Unitatea de construcții lucrează non-stop și se așteaptă să finalizeze construcția și să restaureze suprafața drumului pe 27 iulie, cu 3 zile mai devreme decât planul inițial (prevăzut până pe 30 iulie), dacă vremea este favorabilă.

Identificarea clară a cauzelor de către autorități, evaluarea corectă a impactului și implementarea promptă și eficientă a soluțiilor anticongestionante reprezintă primul pas către rezolvarea problemei. Pe termen lung, odată cu finalizarea proiectelor menționate mai sus, acest lucru va contribui la o circulație mai deschisă și mai convenabilă a persoanelor și a vehiculelor, limitând reapariția congestiei traficului.

Administrația Drumurilor din Vietnam ( Ministerul Construcțiilor ) a declarat că, în ultimele 6 luni ale anului 2025, agenția se va coordona cu unitățile din cadrul Ministerului Construcțiilor și Ministerului Finanțelor pentru a finaliza transferul activelor de infrastructură rutieră către Comitetele Populare din provincii și orașe, conform noului model descentralizat. În același timp, agenția va primi și opera noi autostrăzi, va actualiza informațiile privind semnalizarea în funcție de noile unități administrative și va finaliza planificarea infrastructurii rutiere.

Dang Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/