Antreprenorii accelerează progresul construcției pentru a se asigura că proiectul se termină la timp - Foto: Q.HAI
1,2 km încă blocat
Proiectul șoselei de ocolire estică a orașului Dong Ha (prescurtat Dong Ha Bypass) a fost aprobat pentru investiții de către Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ) în 2022. Ruta are o lungime de 13,3 km, cu o investiție totală de aproape 400 de miliarde de VND. Acesta este un proiect cheie de trafic pentru a reduce presiunea traficului pe Autostrada Națională 1 care trece prin sectoarele Dong Ha și Nam Dong Ha. Anterior, Dong Ha era singurul oraș din regiunea centrală fără șosea de ocolire, ceea ce a dus la numeroase accidente rutiere în această zonă urbană.
Conform politicii, este necesar ca implementarea proiectului să fie finalizată în 2024, însă, din mai multe motive obiective, în principal probleme legate de achiziția de terenuri, aceasta a fost prelungită până în septembrie 2025.
Dl. Hoang Anh Quang, directorul Consiliului de Management al Întreținerii Traficului (Departamentul de Construcții), a declarat că, până în prezent, proiectul se confruntă încă cu dificultăți din cauza a 3 secțiuni care nu au fost defrișate pentru terenuri în comuna Gio Linh. Pe lângă acestea, zeci de gospodării au fost afectate și 29 de morminte nu au fost mutate; 2 zone de relocare din comunele Phong Binh și Gio My nu au fost finalizate; lucrările de infrastructură tehnică (electricitate, apă, telecomunicații) nu au fost mutate.
Cel mai recent raport al Comitetului Popular al Comunei Gio Linh arată că, până în prezent, mai sunt aproximativ 1,2 km de teren nedefrișat. Dintre aceștia, intersecția cu Autostrada Națională 1 (vechea Comună Phong Binh) este la aproximativ 200 m, intersecția cu DT.575a (vechea Comună Gio My) este la aproximativ 200 m, iar vechea Comună Gio Quang este la aproximativ 800 m.
Vicepreședintele Comitetului Popular al Comunei Gio Linh, Nguyen Van Hai, a informat în mod specific: Lucrările de achiziție de terenuri în vechea comună Phong Binh sunt încă blocate, cu 18 cazuri de gospodării afectate. Dintre acestea, 3 cazuri au primit despăgubiri, dar nu au predat încă terenul deoarece nu există teren pentru relocare, 2 cazuri au fost convenite, dar nu au fost aprobate deoarece nu există teren pentru relocare și nici teren pentru alocarea de terenuri cu taxe de utilizare a terenurilor; 11 cazuri nu au ajuns la un acord privind planul de despăgubiri și sprijin din cauza prețurilor unitare scăzute; 2 cazuri nu au ajuns la un acord privind amplasarea zonei de relocare și prețul terenurilor agricole .
La intersecția cu DT.575a, 3 gospodării au primit despăgubiri, dar nu au predat încă terenul pentru construcție, deoarece zona de strămutare nu a fost finalizată; 1 gospodărie nu a fost de acord cu planul de compensare și sprijin pentru terenul agricol; 3 gospodării derulează proceduri pentru compensarea cu alte terenuri în scopul recuperării.
În vechea comună Gio Quang, zona care nu a fost defrișată este legată de terenuri forestiere de producție și morminte, în cazul cărora gospodăriile nu au fost de acord cu planul de compensare și sprijin. „Anterior, Comitetul Popular al Districtului Gio Linh și Consiliul de Defrișare au prezidat și coordonat cu Departamentul Construcțiilor, agențiile, departamentele și sucursalele pentru a organiza propagandă, mobiliza, analiza și explica de multe ori, dar gospodăriile încă nu sunt de acord cu planul de compensare”, a adăugat dl Hai.
Conform înregistrărilor reporterului de la intersecția cu Autostrada Națională 1, proiectul este obstrucționat în prezent de un iaz mare cu pești și de numeroase case din satul Gia Mon, comuna Gio Linh. Aici, viața gospodăriilor se desfășoară în continuare normal. Lucrările de construcție trebuie să se oprească aici. În mod similar, la intersecția DT.575a, multe case sunt încă solide, chiar dacă șantierul de construcție al șoselei ocolitoare este chiar lângă zid.
Iazul cu pești și multe case din satul Gia Mon, comuna Gio Linh, nu au fost curățate, ceea ce împiedică progresul proiectului de ocolire a șoselei Dong Ha - Foto: Q.HAI
Concentrați-vă pe eliminarea „blocajului” terenului
Deși termenul de finalizare a fost prelungit până în septembrie 2025, având în vedere dificultățile actuale, proiectul riscă să continue să fie întârziat. Prin urmare, Departamentul Construcțiilor a raportat și a solicitat Comitetului Popular Provincial să acorde atenție și să îndrume localitățile și unitățile să finalizeze lucrările de curățare a șantierului până cel târziu în iulie 2025.
Mai exact, finalizarea urgentă a aprobării planurilor de compensare și sprijin pentru cazurile rămase din vechea comună Phong Binh; rezolvarea problemelor legate de compensarea terenurilor din vechea comună Gio My; accelerarea progresului construcției pentru finalizarea zonelor de relocare din comunele Phong Binh și Gio My; emiterea de decizii privind planurile de aplicare pentru gospodăriile din satul Truc Lam (vechea comună Gio Quang).
Discutând în continuare despre direcția de eliminare a „blocajului” din defrișările terenurilor din zonă, dl. Nguyen Van Hai a spus că comuna se confruntă cu multe dificultăți, deoarece abia a intrat în funcțiune noul guvern, toate documentele, procedurile și lucrările fiind primite de la vechile unități. Cu toate acestea, liderii comunei se concentrează pe prioritizarea finalizării sarcinii de defrișări terenuri pentru proiecte cheie și urgente din zonă.
„Având în vedere dificultățile întâmpinate în curățarea amplasamentelor și primirea documentelor de la vechile unități, Comitetul Popular al Comunei Gio Linh continuă să se coordoneze cu agențiile, departamentele și sucursalele relevante pentru a promova și mobiliza oamenii în vederea acceptării politicilor de compensare și sprijin ale statului; în același timp, să îndrume departamentele și sucursalele specializate să accelereze implementarea procedurilor de curățare a amplasamentelor în conformitate cu reglementările”, a declarat dl. Nguyen Van Hai.
Quang Hai
Sursă: https://baoquangtri.vn/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-tranh-dong-ha-195693.htm
Comentariu (0)