Finalizarea lucrărilor de curățare a drumului de centură 2 și a podului Nguyen Trai în octombrie

Orașul Hai Phong solicită localităților să finalizeze curățarea șantierului în octombrie, asigurând progresul construcției podului Nguyen Trai și înfrumusețarea urbană a zonelor înconjurătoare.

Tovarășul Le Ngoc Chau, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului, președinte al Comitetului Popular al orașului, a inspectat implementarea proiectului de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 2, secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

În dimineața zilei de 13 septembrie, tovarășul Le Ngoc Chau, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului și președinte al Comitetului Popular al orașului, a inspectat progresul mai multor proiecte cheie în domeniul traficului, inclusiv: Șoseaua de Centură 2, secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien; Podul Nguyen Trai și înfrumusețarea urbană a zonei înconjurătoare.

Au fost prezenți și dl. Le Anh Quan, vicepreședinte permanent al Comitetului Popular al orașului, și reprezentanți ai conducerii departamentelor, filialelor, unităților și localităților prin care a trecut proiectul.

După inspectarea lucrărilor de construcție de la șantier și ascultarea rapoartelor investitorului, unității de construcții, departamentelor, sucursalelor și autorităților locale privind progresul proiectelor, președintele Comitetului Popular al orașului, Le Ngoc Chau, a subliniat: Proiectul de investiții pentru construirea secțiunii 2 a șoselei de centură Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien și construcția podului Nguyen Trai, precum și amenajarea urbană a zonei înconjurătoare sunt două proiecte cheie de trafic ale orașului. După finalizare și punere în funcțiune, proiectele vor contribui la perfecționarea sistemului de infrastructură rutieră, depășind congestia de pe drumurile către zona portuară a orașului...

Șantierul de construcții al Șoselei de Centură 2, secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Cu toate acestea, ambele proiecte se confruntă în prezent cu probleme legate de curățarea șantierului. Întârzierea predării șantierului nu numai că afectează în mod direct progresul construcției, ci și planul de distribuire a capitalului de investiții publice alocat proiectelor.

Președintele Comitetului Popular al orașului a solicitat autorităților din sectoarele Hai An, Hung Dao, Kien An și Ngo Quyen să mobilizeze participarea sincronă a întregului sistem politic și a organizațiilor locale pentru a propaga și mobiliza organizațiile și gospodăriile în vederea acordării în curând a permisiunii de a preda terenul în vederea implementării proiectelor de dezvoltare a orașului. În timpul procesului de propagandă și mobilizare, autoritățile locale au afirmat în mod constant opinia: orașul aplică regimuri și politici maxime și implementează publicitate și transparență în compensarea și sprijinul pentru curățarea terenurilor. Cel târziu până în octombrie 2025, localitățile vor finaliza lucrările de curățare a terenurilor pentru a le preda investitorilor.

Președintele Comitetului Popular al orașului, Le Ngoc Chau, a inspectat proiectul de investiții în construcția podului Nguyen Trai și înfrumusețarea urbană a zonei înconjurătoare.

Președintele Comitetului Popular al orașului a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Trafic și Construcții Agricole din Hai Phong (investitorul celor două proiecte) să consolideze conducerea contractorilor și a consultanților de supraveghere pentru a mobiliza resursele umane și echipamentele necesare pentru a accelera progresul pachetelor de licitații. Procesul de construcție trebuie să asigure cerințele privind calitatea, estetica tehnică a proiectului, siguranța traficului, siguranța muncii și salubritatea mediului.

În special, înainte, în timpul și după Congresul Partidului Municipiului pentru mandatul 2025-2030, unitățile de construcții ar trebui să acorde atenție și să dispună de soluții pentru a asigura salubritatea mediului, estetica și siguranța traficului, deoarece șantierele celor două proiecte trec prin străzile Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai... care sunt toate rute importante ale orașului.

Președintele Comitetului Popular al orașului a însărcinat Poliția orașului cu sarcina de a direcționa unitățile profesionale și poliția locală în coordonarea cu investitorii și unitățile de construcții pentru a spori forțele de participare la reglementarea și îndrumarea traficului, asigurând securitatea, ordinea și siguranța traficului pe tot parcursul procesului de implementare a proiectului.

Șantierul de construcție al podului Nguyen Trai.

În ceea ce privește progresul relocării portului Hoang Dieu, președintele Comitetului Popular al orașului, Le Ngoc Chau, a însărcinat Biroul Comitetului Popular al orașului și departamentele și sucursalele relevante să colaboreze urgent cu Vietnam National Shipping Lines și cu Hai Phong Port Joint Stock Company pentru a conveni asupra predării tuturor terenurilor aferente proiectului cât mai curând posibil. Orașul este hotărât să nu amâne relocarea portului Hoang Dieu, deoarece politica de relocare a portului este în vigoare de mult timp, iar orașul creează cele mai bune condiții pentru ca întreprinderile să își organizeze și să își rearanjeze producția și activitățile comerciale.

Proiectul de investiții pentru construirea secțiunii 2 a Șoselei de Centură Tan Vu - Hung Dao - strada Bui Vien are o investiție totală de 7.020 miliarde VND. În 2025, proiectul a primit un capital alocat de 3.218,5 miliarde VND. Până la 12 septembrie, pachetele proiectului au debursat 1.992,7 miliarde VND, echivalentul a 61,9% din plan. Cu toate acestea, proiectul se confruntă cu probleme legate de curățarea amplasamentelor în sectoarele Hai An, Hung Dao și Kien An.

Proiectul de investiții în construcția podului Nguyen Trai și înfrumusețarea urbană a zonei înconjurătoare are o investiție totală de 6.235,5 miliarde VND. Până în prezent, volumul construcțiilor a atins 25,1% din valoarea contractului, incluzând 2 pachete principale de construcții: pachetul 15 (construcția de poduri de acces, drumuri de acces și intersecții) ajungând la 707,4/1.435 miliarde VND (45,4%); pachetul 14 (construcția podului principal hobanat) ajungând la 248/2.367 miliarde VND (10,4%). Proiectul se confruntă cu probleme cu curățenia amplasamentului la 2 clădiri de apartamente de pe strada Nguyen Trai nr. 6 și strada May To nr. 8; curățenia amplasamentului în zona portului Hoang Dieu și demontarea secțiunii de cale ferată și a gării din zona portului Hoang Dieu.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

Sursă: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html