Construcția în grabă a proiectului de „modernizare” a autostrăzii La Son - Hoa Lien

TPO - Pe măsură ce se apropie sezonul ploios și furtunos, Consiliul de Management al Proiectului Drumul Ho Chi Minh a dispus antreprenorilor să își mărească forțele și vehiculele pentru a „sprinta” și a accelera construcția la șantierul proiectului de extindere a autostrăzii expres La Son - Hoa Lien prin orașele Hue și Da Nang.

Proiectul de extindere a autostrăzii Nord-Sud în partea de est a orașului La Son - Hoa Lien este unul dintre elementele cheie ale autostrăzii Nord-Sud din partea de est, având ca scop finalizarea treptată a infrastructurii de trafic din regiunea Centrală, satisfacerea nevoilor de transport și reducerea încărcăturii pe Autostrada Națională 1.

Proiectul este investit de Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min . Acest proiect de autostradă are o lungime de aproximativ 65 km, cu 4 benzi, suprafața drumului este lărgită la 22 m, viteza de proiectare este de la 60 la 80 km/h conform standardelor autostrăzilor. Proiectul traversează două localități, orașul Hue și Da Nang, cu o investiție totală de peste 3.010 miliarde VND din bugetul de stat; cea mai mare parte a acesteia este alocată pentru construcția și gestionarea lucrărilor de infrastructură tehnică aferente...

Proiectul a început în orașul Hue pe 29 mai, iar durata construcției este de 240 de zile.

Pachetul principal XL01 - construcția și instalarea secțiunii La Son - Hoa Lien are o valoare contractuală de peste 2.700 miliarde VND.

Conform planului, proiectul trebuie finalizat la începutul anului 2026. Un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min a declarat că, până în prezent, lucrările de curățenie pe traseu au atins practic scara de 4 benzi față de proiectul anterior La Son - Tuy Loan; în prezent, lucrările de curățenie sunt destinate doar suplimentării unor zone de drumuri rezidențiale și extinderii canalelor.

În prezent, lucrările de construcție se concentrează în principal pe platforme rutiere, poduri, podețe de drenaj și sisteme de siguranță rutieră. Echipele de construcție sunt organizate simultan, funcționând continuu în 3 ture/zi pentru a asigura progresul stabilit și cursa înainte de sezonul ploios.

La șantier, antreprenorii au mobilizat 54 de echipe de construcții cu peste 570 de muncitori, 76 de ingineri și sute de mașini și echipamente... pentru a participa simultan la construcție.

În special, de-a lungul întregului traseu al proiectului au fost construite 50 de poduri pentru a extinde unități noi combinate cu unități vechi.

În multe poduri suplimentare dintr-o singură piesă, volumul piloților forați - unul dintre elementele complexe ale unităților de construcție - a atins o rată de finalizare de 100%, cum ar fi podul Ta Lang - Gian Bi de la Km51+741,79, unde au fost finalizați 21/21 piloți; podul Km41+950 a finalizat 10/10 piloți; podul Km60+986 a finalizat 14/14 piloți...

Reprezentantul Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Chi Minh a declarat că, profitând de vremea însorită, antreprenorii accelerează în prezent progresul proiectului. Consiliul va continua să dirijeze și să monitorizeze îndeaproape progresul și calitatea proiectului pentru antreprenori și unitățile aferente, asigurând siguranța absolută în timpul sezonului ploios și furtunos care urmează, străduindu-se să finalizeze proiectul de extindere a autostrăzii expres La Son - Hoa Lien la termenul stabilit la începutul anului viitor.

Sursă: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo