Proiectul drumului feroviar central și al pasajului superior al orașului Dong Hoi: Se urmărește finalizarea construcției în 2025

Pentru a asigura progresul finalizării proiectului Drumului și Pasajului Suprateran al Căii Ferate Centrale din orașul Dong Hoi în 2025, urmând instrucțiunile Comitetului Popular Provincial, unitățile relevante rezolvă urgent toate problemele din lucrările de compensare, depunând eforturi pentru finalizarea curățeniei rămase de pe șantier (GPMB) în august 2025.

Șantierul a fost predat mai devreme, așa că pilonul M2 și pilonul T2 de pe partea de vest a pachetului de construcții al podului au fost finalizate - Foto: D.T

Proiectul drumului și pasajului feroviar central din orașul Dong Hoi are o investiție totală de 160 de miliarde VND, din care costul curățeniei amplasamentului este de 49,5 miliarde VND; perioada de implementare a proiectului este din 2022 până în 2025. Proiectul are 2 pachete de licitație, inclusiv pachetul de construcție a podului și pachetul de construcție a drumului.

Lungimea totală a drumului și podului din cadrul proiectului este de 1,15 km (punctul de plecare este la intersecția dintre strada Ha Van Quan și drumul din centrul orașului care cotește spre strada Ton That Tung; punctul de sosire este la intersecția dintre strada Nguyen Cong Hoan și strada Phan Dinh Phung), trecând prin cartierele Dong Hoi și Dong Thuan.

Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții de Rute (QLDA DTXDCTGT - subordonat Departamentului Construcțiilor), unitatea desemnată să gestioneze proiectul, a declarat: Proiectul Drumului și Pasajului Feroviar Central al orașului Dong Hoi a fost aprobat de Comitetul Popular al fostei provincii Quang Binh și a aprobat ajustarea raportului studiului de fezabilitate prin Decizia nr. 4292/QD-UBND, din 24 decembrie 2021, și Decizia nr. 76/QD-UBND din 13 ianuarie 2023.

În cadrul implementării proiectului, secțiunea prin cartierul Dong Hoi are 13 cazuri (11 gospodării și 2 organizații) afectate de achiziția și defrișarea terenurilor; secțiunea prin cartierul Dong Thuan are 84 de cazuri (80 de gospodării și 4 organizații) afectate de achiziția și defrișarea terenurilor.

Consiliul se coordonează cu Comitetele Populare din districtele Dong Hoi și Dong Thuan pentru a rezolva problemele funciare rămase, în special secțiunea Nguyen Cong Hoan din districtul Dong Thuan. Dacă lucrările de curățare a amplasamentului sunt finalizate în august 2025, investitorul se va concentra pe direcționarea construcției pentru finalizarea proiectului în 2025, a declarat dl. Nguyen Ngoc Quy, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Construcții Rutiere.

Proiectul are afectate 5 active de infrastructură tehnică, inclusiv: sistemul de semnalizare feroviară; sistemul de comunicații; sistemul de alimentare cu apă menajeră; sistemul rețelei electrice; sistemul de arbori verzi.

În trecut, sub atenția și îndrumarea atentă a Comitetului Popular Provincial, îndrumarea drastică a Comitetului Popular al orașului Dong Hoi (în iunie 2025, înainte de implementarea modelului de administrație locală pe două niveluri), coordonarea strânsă a autorităților locale de la toate nivelurile și a părților relevante a continuat să înlăture unele dificultăți în lucrările de curățenie a șantierului pentru a preda prompt șantierul antreprenorilor de construcții până la sfârșitul lunii iunie 2025.

În ceea ce privește lucrările de curățare a amplasamentului, până în prezent, secțiunea care trece prin cartierul Dong Hoi a finalizat lucrările de măsurare pentru 13/13 cazuri (100%); a aprobat și a plătit bani pentru 12/12 cazuri, inclusiv 4 cazuri de relocare, 5 cazuri de compensare a terenurilor, 1 caz de alocare suplimentară de teren datorită generațiilor multiple, 1 caz de compensare în numerar, iar pentru restul de o organizație se efectuează un inventar al activelor; 11/12 cazuri au fost predate amplasamentul (91,67%), iar în restul de un caz nu s-a predat amplasamentul din cauza unui deces recent în familie.

Piloții forați ai pilonului M1 și grinzii de înălțime a pilonului T1 de pe partea estică a pachetului de construcții al podului sunt executați de către antreprenor - Foto: D.T

Secțiunea prin circumscripția Dong Thuan a aprobat și plătit 10/84 de cazuri, inclusiv 8 gospodării și 2 organizații; terenul a fost predat în 4/10 cazuri, restul de 6 cazuri nefiind predat din cauza implementării procedurilor de alocare a terenurilor.

Dintre cele 74 de cazuri rămase pentru care planul nu a fost încă aprobat, există: 30 de cazuri așteaptă emiterea de către Comitetul Popular al districtului Dong Thuan a unei notificări de recuperare a terenurilor pentru a avea o bază pentru implementarea inventarului și elaborarea unui plan de compensare; 30 de cazuri au primit o notificare de recuperare a terenurilor și în prezent elaborează un plan de compensare; 14 cazuri necesită găsirea de documente care să confirme originea utilizării zonei în afara certificatului de drept de utilizare a terenului.

Liderul Societății pe Acțiuni de Construcții Generale Quanh Binh II, care reprezintă societatea mixtă pentru pachetul de construcție a podului (inclusiv Tien Thanh Construction Company Limited - Quanh Binh II General Construction Joint Stock Company - 568 General Construction Investment Company Limited), a declarat: „În ceea ce privește construcția la fața locului, antreprenorii au finalizat construcția secțiunilor de piloți M2 și T2 ale pasajului feroviar, turnând grinzi de 38/45. Pe baza șantierului predat în cartierul Dong Hoi, se construiesc piloții forați ai pilonului M1 și se pregătesc grinzile de capăt ale pilonului T1.”

În ceea ce privește pachetul de construcții rutiere realizat de Viet Tien Construction Company Limited, antreprenorul a finalizat practic sistemul de drenaj longitudinal și implementează construcția sistemului de drenaj orizontal în zona neafectată de curățarea șantierului.

Potrivit reprezentanților antreprenorilor, cel mai mare obstacol care afectează în prezent progresul construcției și finalizarea proiectului pentru antreprenori este șantierul. Prin urmare, dacă șantierul va fi predat, unitatea se va concentra pe finalizarea construcției cât mai curând posibil și cu cea mai bună calitate posibilă.

Thanh Quang

Sursă: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-phan-dau-thi-cong-hoan-thanh-trong-nam-2025-196328.htm