Propunere către Administrația Rutieră din Vietnam să ia în considerare suspendarea temporară a perceperii taxelor de drum pe secțiunea BOT a Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh

Ca răspuns la faptul că volumul reparațiilor existente și al reparațiilor la suprafața drumului pe secțiunea BOT a Autostrăzii Naționale 1 care trece prin Ha Tinh nu a îndeplinit cerințele, Zona de Management al Drumurilor II a solicitat Administrației Drumurilor din Vietnam să ia în considerare și să decidă suspendarea temporară a perceperii taxelor de drum pe baza reglementărilor.

Cienco 4 a mobilizat utilaje pentru a curăța și repara kilometrul 486 al Autostrăzii Naționale 1 prin cartierul Dau Lieu, orașul Hong Linh, pe 19 ianuarie.

Zona de Management al Drumurilor II tocmai a trimis un raport Departamentului de Administrație a Drumurilor din Vietnam privind repararea suprafețelor rutiere deteriorate și sistemele de siguranță rutieră din cadrul proiectului Autostrăzii Naționale 1, șoselei de ocolire a orașului Vinh și Autostrăzii Naționale 1 de la sud de podul Ben Thuy până la nord de șoseaua de ocolire a orașului Ha Tinh, administrate și operate de Cienco 4 Group Joint Stock Company (Cienco 4) în cadrul modelului BOT (construcție-operare-transfer).

Raportul a fost semnat și emis de directorul adjunct al Zonei de Management al Drumurilor II, Nguyen Duc Dung, pe 23 ianuarie. Raportul preciza clar: „De la începutul anului 2023, Administrația Drumurilor din Vietnam a emis 1 notificare și 5 rapoarte oficiale; Zona de Management al Drumurilor II, Biroul de Management al Drumurilor II.3 a inspectat șantierul de 4 ori și a trimis 25 de rapoarte oficiale investitorului - Cienco 4 și întreprinderii proiectului - Filiala BOT a Ocolirii orașului Vinh, cu un calendar prin care se solicită remedierea problemelor existente pe traseu pentru a asigura o suprafață netedă a drumului, siguranța traficului și menținerea duratei de viață a proiectului.”

Cu toate acestea, reparațiile sunt încă fragmentate, la scară mică, nerealizate la timp și nu corespund nivelului real al daunelor. Lucrările de reparații nu sunt temeinice, neasigurându-se respectarea timpului și a cerințelor de calitate asumate.

Prin urmare, Zona de Management al Drumurilor II a raportat și a propus Administrației Drumurilor din Vietnam să ia în considerare și să decidă suspendarea temporară a colectării taxelor de drum, conform comunicatului oficial din 7 martie 2023 și comunicatului oficial din 4 octombrie 2023.

Propunere către Administrația Rutieră din Vietnam să ia în considerare suspendarea temporară a perceperii taxelor de drum pe secțiunea BOT a Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh

Multe locații și secțiuni de pe Autostrada Națională 1, de la sudul podului Ben Thuy până la nordul șoselei de ocolire a orașului Ha Tinh, nu au fost reparate.

Apoi, pe 4 ianuarie 2024, delegația de lucru a Comitetului pentru Siguranța Rutieră din provincia Ha Tinh, condusă de dl. Tran Bao Ha - vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, șef adjunct al Comitetului permanent al Comitetului pentru Siguranța Rutieră din provincie, împreună cu agențiile și unitățile relevante, a inspectat locul accidentului de pe Autostrada Națională 1, de la sud de podul Ben Thuy până la nord de șoseaua de centură a orașului Ha Tinh și a emis avizul de încheiere nr. 03 din data de 4 ianuarie 2024.

Domeniul de Management Drumuri II a desemnat Biroul de Management Drumuri II.3 pentru a prezida și coordona cu departamentele și sucursalele din Ha Tinh, Cienco4 și Filiala BOT a zonei de ocolire a orașului Vinh pentru a analiza situația, a selecta elementele și volumele care necesită reparații și restaurări prioritare înainte de Anul Nou Lunar Giap Thin 2024, volumul suprafeței drumului grav deteriorate care trebuie reparate înainte de 25 ianuarie 2024 fiind de 37.347,8 ^m2 .

Propunere către Administrația Rutieră din Vietnam să ia în considerare suspendarea temporară a perceperii taxelor de drum pe secțiunea BOT a Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh

Lucrările de depășire a problemelor existente și de reparare a suprafeței drumului pe secțiunea de 35 km BOT a Autostrăzii Naționale 1 care trece prin Ha Tinh nu au îndeplinit încă cerințele.

Recent, sucursala BOT a șoselei de ocolire a orașului Vinh a profitat de vreme pentru a mobiliza utilaje, echipamente și resurse umane pentru a repara suprafețele rutiere deteriorate și a asigura traficul.

Cu toate acestea, până la 22 ianuarie 2024, volumul reparațiilor existente și al reparațiilor la suprafața drumurilor nu îndeplinise cerințele din avizul de încheiere nr. 03 din 4 ianuarie 2024 al Comitetului pentru Siguranța Rutieră din provincia Ha Tinh și din îndrumarea Administrației Rutiere din Vietnam.

Mai exact, volumul reparațiilor suprafeței drumului a ajuns la 6.057,15 ^m2 , din care 2.667,4/37.347,8 ^{m2 din} suprafața drumului au fost grav avariate (atingând 7,2% conform raportului de inspecție pe teren), iar 3.389,75 ^m2 din suprafața drumului avariată au aparținut celui de-al doilea proiect de renovare.

Sistem de siguranță rutieră, din care retușurile de vopsire au atins doar 197 ^m2 , în timp ce alte elemente nu au fost implementate.

Propunere către Administrația Rutieră din Vietnam să ia în considerare suspendarea temporară a perceperii taxelor de drum pe secțiunea BOT a Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh

Zona de Management al Drumurilor II a propus ca Administrația Drumurilor din Vietnam să ia în considerare și să decidă oprirea temporară a perceperii taxelor de drum pe Autostrada Națională 1, ruta de ocolire a orașului Vinh și Autostrada Națională 1, de la sud de podul Ben Thuy până la nord de ruta de ocolire a orașului Ha Tinh.

Din motivele menționate mai sus, Zona de Management al Drumurilor II solicită Administrației Drumurilor din Vietnam să ia în considerare și să decidă suspendarea temporară a colectării taxelor pentru Autostrada Națională 1, ruta de ocolire a orașului Vinh și Autostrada Națională 1, secțiunea de la sud de podul Ben Thuy până la nord de ruta de ocolire a orașului Ha Tinh, pe baza prevederilor Circularei nr . 45/2021/TT-BGTVT din 31 decembrie 2021 a Ministrului Transporturilor „Regulamentul privind funcționarea stațiilor de taxare rutieră”.

Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1 de la sudul podului Ben Thuy până la nordul șoselei de centură a orașului Ha Tinh, lungă de 35 km, cu un cost de peste 2.400 de miliarde VND, este investit de Cienco 4 sub forma BOT (construcție - operare - transfer).

Traseul este proiectat conform standardului unui drum simplu de nivel 3, cu 4 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule fără motor, și o lățime a suprafeței drumului de 20,5 m. La începutul anului 2014, proiectul a fost finalizat și dat în folosință. Sucursala BOT a șoselei de ocolire a orașului Vinh este unitatea care administrează și operează traseul.

Stația de taxare Ben Thuy și stația de taxare Ben Thuy 2 sunt două stații de taxare menite să recupereze capital pentru șoseaua de ocolire a orașului Vinh ( Nghe An ) și pentru proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1 de la sudul podului Ben Thuy până la nordul șoselei de ocolire a orașului Ha Tinh.

De-a lungul timpului, drumul a fost deteriorat și jupuit în multe locuri.

Cu toate acestea, din cauza faptului că nu a fost reparată temeinic, Autostrada Națională 1, lungă de 35 km, care trece prin Ha Tinh, s-a degradat grav, prezentând un risc ridicat de accidente rutiere.

Confruntate cu această realitate, agenția de administrare a drumurilor, Comitetul Popular provincial și Comitetul pentru Siguranța Rutieră din provincia Ha Tinh au solicitat în repetate rânduri Cienco 4, ramura BOT a șoselei de ocolire a orașului Vinh, să se concentreze pe gestionarea deficiențelor, degradării și avarierii suprafeței drumului, asigurând siguranța persoanelor și a vehiculelor.

Cu toate acestea, investitorii și întreprinderile de proiect au ratat în mod repetat termenele limită; reparațiile și remedierile nu au fost temeinice și nu au îndeplinit cerințele de timp și calitate, așa cum s-a angajat.

Marină

Sursă