Sporiți-vă responsabilitatea, fiți mai rapid și mai îndrăzneț și finalizați rapid proiecte cheie în trafic.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh prezidează a 20-a reuniune a Comitetului director. (Foto: TRAN HAI)

De asemenea, a participat viceprim -ministrul Tran Hong Ha - șef adjunct permanent al Comitetului director.

Vorbind la deschiderea reuniunii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că, în prezent, Comitetul Director este responsabil de 120 de proiecte cheie, ceea ce impune membrilor Comitetului Director să fie foarte activi, serioși și să implementeze soluții „corecte și precise”, contribuind la finalizarea proiectelor la termen și cu calitate, contribuind la promovarea unei creșteri rapide și durabile.

Prim-ministrul a declarat că investițiile publice reprezintă o forță motrice pentru investițiile private; proiectele cheie deschid noi spații de dezvoltare, deschid conexiuni interprovinciale, interregionale, interregionale și internaționale, cresc valoarea terenurilor, reduc congestionarea traficului, sporesc capacitatea logistică și creează un mediu „luminos, verde, curat și frumos”.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh vorbește la întâlnire. (Foto: TRAN HAI)

Prim-ministrul și-a exprimat îngrijorarea că, în ciuda eliminării active a numeroase dificultăți și obstacole, rata de distribuire a capitalului de investiții publice nu a îndeplinit așteptările, în timp ce cerința din acest an este de a distribui 100% din capitalul de investiții publice și, în același timp, așteptările cetățenilor sunt mai mari. Prin urmare, Prim-ministrul a solicitat ministerelor, ramurilor și localităților să își revizuiască activitatea cu un spirit mai „rapid și îndrăzneț”.

Recent, am acumulat experiență în implementarea rapidă a proiectelor cheie, așa că trebuie să accelerăm activ lucrările la acestea. Dacă proiectul va fi pus în funcțiune din timp, va economisi capital, aducând beneficii mari statului și cetățenilor.

Prim-ministrul a subliniat că lecția este să avem spiritul îndrăznelii de a ne asuma responsabilitatea, lucrând cu un spirit imparțial și transparent, pentru țară și pentru popor.

Imagine de la întâlnire. (Foto: TRAN HAI)

Prim-ministrul a solicitat provinciilor, orașelor și consiliilor de management de proiect să învețe din experiențele pozitive ale proiectelor implementate recent, să accelereze în continuare proiectele și să știe cum să mobilizeze resursele; a solicitat cu fermitate localităților să își asume responsabilitatea pentru curățarea șantierelor, cu spiritul că guvernul central va descentraliza puternic către localități.

Prim-ministrul a solicitat ca unele localități să fie mai hotărâte și să implementeze proiectele mai energic, iar antreprenorii să mobilizeze mai multă forță de muncă, utilaje și echipamente pentru a implementa rapid proiectele; sperând în spiritul îndrăznelii de a gândi, al îndrăznelii de a acționa, al autonomiei și al auto-perfecționării, fără a aștepta sau a depinde de alții.

Prim-ministrul a reiterat că acest mandat a redus numărul proiectelor de investiții publice, diminuând astfel dispersarea proiectelor, sporind în același timp concentrarea resurselor pentru accelerarea proiectelor. Acest lucru aduce beneficii atât oamenilor, cât și dezvoltării. Prim-ministrul a afirmat că localitățile care investesc bine în infrastructură vor avea o creștere economică de două cifre.

Prim-ministrul a declarat că dezvoltarea infrastructurii strategice este una dintre cele trei inovații strategice ale partidului, astfel încât ministerele, filialele și localitățile trebuie să fie mai proactive și să accelereze finalizarea investițiilor în construcția proiectelor cheie.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, prezintă un raport la întâlnire. (Foto: TRAN HAI)

Conform Ministerului Construcțiilor , privind curățarea amplasamentelor și alocarea minelor pentru materiale de construcții: în implementarea directivelor Prim-ministrului, Viceprim-ministrului și Șefului Echipei de Inspecție, localitățile au depus eforturi și au implementat în mod activ; până în prezent, lucrările de curățare a amplasamentelor, alocare a minelor și creșterea capacității de exploatare a minelor de materiale de construcții au fost practic finalizate, respectând calendarul de construcție. Cu toate acestea, există încă unele sarcini care nu au fost finalizate la timp.

În ceea ce privește implementarea construcțiilor: Până în prezent, întreaga țară are 2.476 km de autostradă (o creștere de 208 km față de data inaugurării din 19 aprilie 2025). Ministerul Construcțiilor și localitățile depun eforturi pentru a implementa construcția celor 733 km rămași din 22 de proiecte/proiecte componente, dintre care: Ministerul Construcțiilor este agenția de management a 11 proiecte/proiecte componente cu o lungime de 444 km; progresul urmează îndeaproape planul de finalizare până la sfârșitul anului 2025.

Localitățile sunt agențiile de management a 11 proiecte/proiecte componente cu o lungime de 289 km: progresul a 5 din 11 proiecte urmează îndeaproape planul stabilit, restul de 6 proiecte, cu o lungime de aproximativ 158 km, sunt încă lente (proiectele componente 3 și 5 ale Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, proiectul component 1 al autostrăzilor expres Bien Hoa-Vung Tau, Tuyen Quang-Ha Giang, proiectul component 1 An Huu-Cao Lanh).

Membrii Comitetului Director prezenți la ședință. (Foto: TRAN HAI)

Pentru proiectele Huu Nghi-Chi Lang și Dong Dang-Tra Linh, se preconizează că acestea vor fi deschise traficului până la sfârșitul anului 2025, dar volumul mare rămas riscă să nu respecte planul.

În ceea ce privește finalizarea a 9 tuneluri rutiere pe autostrada expres Nord-Sud de est: Ministerul Construcțiilor a finalizat procedurile de investiții pentru 6 tuneluri pe autostrada expres Nord-Sud în perioada 2021-2025 și intenționează să le implementeze prin adăugarea lor la contractele corespunzătoare.

Pentru cele 3 tuneluri rămase ale Autostrăzii Express Nord-Sud în perioada 2017-2020, timpul de implementare a investiției va fi scurtat la maximum, iar selecția antreprenorului va începe la sfârșitul anului 2025.

În ceea ce privește implementarea construcțiilor, Ministerul Apărării Naționale, Ministerul Construcțiilor, orașul Hanoi, provincia Dong Nai, Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) și Corporația Autostrăzilor din Vietnam (VEC) au demarat proiectele: Autostrada Ca Mau-Cai Nuoc, Cai Nuoc-Dat Mui, drumul de circulație către insula Hon Khoai, portul cu dublă utilizare Hon Khoai, autostrada Dau Giay-Tan Phu, Proiectul Component 3 al Șoselei de Centură Hanoi 4, Proiectul Component 1 al Autostrăzii Gia Nghia-Chon Thanh, extinderea Autostrăzii Ho Chi Minh City-Long Thanh, Aeroportul Ca Mau pe 19 august 2025.

Reprezentanții liderilor corporațiilor, companiilor și unităților au participat la întâlnire. (Foto: TRAN HAI)

Investitorii și contractorii depun eforturi pentru a implementa proiectele, respectând îndeaproape planul stabilit, însă progresul în unele proiecte este încă lent:

Proiectele Chau Doc-Can Tho-Soc Trang și Hoa Binh-Moc Chau sunt încă în curs de desfășurare și trebuie implementate cu hotărâre, conform planului stabilit.

Construcția unor proiecte noi a început în primele 6 luni ale anului 2025, cum ar fi Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Gia Nghia-Chon Thanh Component Project 2 și 3, Ninh Binh-Hai Phong, însă implementarea a fost lentă, volumul construcțiilor concentrându-se doar pe curățarea șantierului, construirea de tabere, drumuri de serviciu și finalizarea desenelor de construcție.

Proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh: Proiectul Component 1 (sediul agențiilor de management) și Proiectul Component 2 (lucrările care deservesc managementul zborului) sunt implementate în conformitate cu planul de finalizare până la 31 decembrie 2025. Proiectul Component 3 (lucrări esențiale): valoarea totală a volumului finalizat este de 40.316 miliarde VND, ajungând la 50,73%. Pachetul Terminal Pasageri 5.10 a finalizat instalarea structurilor metalice la aripile terminalului și în zona centrală; valoarea volumului ajunge la 53,7%.

Cu toate acestea, pachetul 4.8 (trafic portuar intern și infrastructură tehnică) este încă în întârziere. Proiect component 4 (alte lucrări): 5/6 elemente de investiții prioritare au fost implementate, elementul rămas din proiectul nr. 1 de servicii tehnice comerciale la sol, antreprenorul EPC implementează documentele de proiectare a desenelor de construcție. Investitorii se angajează să finalizeze practic lucrările înainte de 19 decembrie 2025.

În încheierea întâlnirii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că ministerele, filialele și localitățile trebuie să continue să promoveze spiritul implementării proiectelor, spiritul Revoluției din August, pentru a realiza proiecte mai ample, simbolice și vechi de un secol. Nivelurile central și local lucrează împreună, toate trebuie să accelereze și să izbucnească în ideea de a ataca, nimic nu este imposibil, important este să fii hotărât să faci și să știi cum să faci; cu un spirit nou, o gândire nouă, o metodologie nouă, mai urgentă, mai eficientă, mai sustenabilă; cu spiritul tuturor pentru țară, tuturor pentru popor, „Partidul a condus, Guvernul este unit, Adunarea Națională este de acord, poporul susține, Patria așteaptă, atunci discutăm doar despre a face, nu despre a renunța”, „nu spune nu, nu spune dificil, nu spune da, dar nu face”, spus este făcut, angajatul trebuie făcut, făcut, făcut aduce rezultate concrete, măsurabile.

Prim-ministrul a dispus ca ministerele, departamentele, localitățile, investitorii, antreprenorii, agențiile și unitățile relevante să se concentreze pe rezolvarea problemelor juridice, investițiile în echipamente, resurse umane și resursele necesare pentru a se concentra pe implementarea construcțiilor, depunând eforturi pentru finalizarea înainte de termen, conform angajamentelor, și să pună în funcțiune și să utilizeze rapid lucrările și proiectele.

Toate nivelurile și sectoarele implementează cu strictețe politica de descentralizare și delegare a puterii „localitatea decide, localitatea face, localitatea își asumă responsabilitatea”; se concentrează pe eliminarea barierelor instituționale, reducând procedurile administrative greoaie pentru cetățeni și întreprinderi.

Implementarea proiectului se bazează pe spiritul „3 da” și „2 nu”, unde „3 da” înseamnă: Beneficii pentru stat - Beneficii pentru oameni - Beneficii pentru întreprinderi, beneficii armonioase, riscuri comune și „2 nu”: Fără corupție, negativism - Fără pierderi sau risipă de active, eforturi și bani ai oamenilor.

Prim-ministrul a solicitat ca fiecare individ și participant la proiect să promoveze autonomia, auto-consolidarea, să îndrăznească să gândească, să îndrăznească să acționeze, să fie proactiv, punctual, să nu aștepte, să se bazeze pe ceilalți, să inoveze metode, moduri de gândire, moduri de acțiune pentru a îndeplini sarcinile atribuite. Să promoveze spiritul de sprijin reciproc, întreprinderile mari să sprijine întreprinderile mici, să încurajeze întreprinderile locale să se dezvolte mai puternic, să se ridice pentru a prelua proiecte mai mari; să promoveze spiritul de solidaritate, să consolideze coordonarea dintre agențiile din sistemul politic; să caute sprijinul și participarea oamenilor; să lanseze mișcări de emulare, să creeze o atmosferă de lucru entuziastă, să prezinte oameni buni și fapte bune pe șantier; să implementeze recompense la timp, dar cu o disciplină strictă, să asigure progresul, calitatea construcțiilor și siguranța muncii, așa cum sunt stabilite; să combată cu fermitate corupția, negativismul și risipa.

În ceea ce privește sarcinile cheie, prim-ministrul a solicitat finalizarea și depășirea obiectivului de punere în funcțiune a 3.000 km de autostradă, deschiderea autostrăzii de la Cao Bang la Ca Mau și a peste 1.700 km de drum de coastă până în 2025; în același timp, asigurarea finalizării de bază a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh în 2025.

Dirigând o serie de sarcini specifice, privind procedurile de pregătire a investițiilor, Prim-ministrul a solicitat provinciilor Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai și Cao Bang să fie proactive în implementarea și finalizarea rapoartelor studiilor de prefezabilitate, care să le prezinte autorităților competente pentru aprobarea politicilor de investiții pentru proiectele de autostrăzi expres Vinh-Thanh Thuy, Cam Lo-Lao Bao, Quang Ngai-Kon Tum și Bac Kan-Cao Bang, care urmează să fie finalizate în decembrie 2025.

Orașul Hanoi și provinciile Bac Ninh și Gia Lai accelerează pregătirea și aprobarea rapoartelor studiilor de fezabilitate pentru proiectul drumului de legătură cu aeroportul Gia Binh și proiectul Quy Nhon-Pleiku, care urmează să fie finalizate în decembrie 2025.

Ministerul Construcțiilor accelerează aprobarea proiectului și începe construcția proiectului de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan în trimestrul al patrulea al anului 2025. Ho Chi Minh City și provincia Lam Dong accelerează selecția investitorilor, contractorilor și procedurile aferente pentru a începe construcția proiectelor Ho Chi Minh City-Moc Bai și Tan Phu-Bao Loc în trimestrul al patrulea al anului 2025.

În ceea ce privește curățarea amplasamentelor, orașul Ho Chi Minh și provinciile Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang și Ca Mau trebuie să implementeze cu seriozitate instrucțiunile prim-ministrului și să predea prompt, în septembrie 2025, amplasamentul rămas din proiectele programate a fi finalizate în 2025. Provinciile Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong și Dong Nai accelerează urgent predarea amplasamentelor pentru proiectele de zone de odihnă de pe autostrada Nord-Sud din est, care urmează să fie finalizată cel târziu în septembrie 2025.

În ceea ce privește materialele de construcții, Prim-ministrul a solicitat prezentarea urgentă a unei Rezoluții de Guvern privind o serie de mecanisme și politici specifice pentru înlăturarea dificultăților și obstacolelor actuale. În ceea ce privește organizarea construcțiilor, Ministerul Construcțiilor, localitățile și agențiile care gestionează proiectele în curs de construcție vor revizui și actualiza progresul proiectelor pentru a îndruma investitorii și antreprenorii să suplimenteze resursele umane și echipamentele, să mărească echipele de construcție și să organizeze „3 ture, 4 echipe” pentru a accelera progresul și a asigura finalizarea la timp, în special pentru proiectele programate a fi finalizate în 2025.

Prim-ministrul a menționat în special o serie de proiecte care trebuie finalizate urgent conform calendarului stabilit, inclusiv autostrăzile expres Cao Bang-Lang Son și Chau Doc-Can Tho-Soc Trang; proiecte de trafic care leagă aeroportul Long Thanh de pista 2 a aeroportului Long Thanh; a menționat că investitorii trebuie să asigure calitatea, igiena mediului și siguranța muncii în conformitate cu reglementările, să nu ignore sau să scurteze procesele și procedurile tehnologice de dragul progresului, să aleagă materiale care nu îndeplinesc standardele și să asigure igiena mediului și siguranța muncii pe șantier...

Ha Thanh Giang

Sursă: https://nhandan.vn/de-cao-trach-nhiem-than-toc-tao-bao-hon-nua-som-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post907131.html