Fostă însoțitoare de bord dezvăluie „adevărul gol” despre profesie

Influenceuza de pe rețelele sociale Kat Kamalani, fostă însoțitoare de bord, a dezvăluit de ce „ura” atât de mult slujba ei încât a demisionat după șase ani.

Kat Kamalani, mamă a doi copii din Utah, SUA, a împărtășit: „Am lucrat ca însoțitoare de bord pentru una dintre cele mai mari companii aeriene din lume . Am «urât» fiecare minut al acelui job.”

Cựu tiếp viên hàng không tiết lộ 'sự thật trần trụi' khiến cô bỏ nghề - Ảnh 1. — Kamalani și-a dat demisia de însoțitoare de bord.

Kamalani este în prezent creatoare de conținut pentru rețelele sociale și are 1 milion de urmăritori pe TikTok, 249.000 pe Instagram și 668.000 de abonați pe canalul său de YouTube.

În videoclipul care a atras peste 350.000 de vizualizări, Kamalani a spus că întreaga viață a unei însoțitoare de bord depinde de vechimea în muncă, iar numărul de zile de zbor va determina totul.

„Asta determină ce fel de avion pilotezi, cu ce sărbători zbori, dacă ai weekenduri libere, dacă poți să-ți iei anumite zile libere”, spune ea.

„Încă ceva, când călătorești cu compania aeriană pentru care lucrezi, poți fi în așteptare, ceea ce înseamnă că ori de câte ori există un loc liber în avion, te poți urca - în funcție de vechimea în muncă.”

Ea a spus că însoțitoarele de bord sunt considerate noi dacă au o activitate de cel puțin cinci ani sau mai puțin.

Un alt motiv pentru care „ura” vechiul ei loc de muncă era procesul intens de instruire, care era adesea de 15 ore pe zi, 6 zile pe săptămână, timp de 2 luni. Însoțitoarele de bord trebuiau să susțină un milion de tipuri diferite de teste, iar dacă nu treceai testele cu un scor de 80% sau mai mare, te dau afară din program.

Kamalani a mai spus că felul în care pasagerii au tratat-o a făcut-o să „urăască” meseria de însoțitoare de bord. „Oamenii cred că însoțitoarele de bord sunt acolo doar ca să le servească băuturi și, de fapt, suntem acolo pentru că siguranța ta este pe primul loc”, a spus ea.

Mulți oameni zboară în cele mai dificile momente ale vieții lor. Nu mai dorm, zboară în situații de urgență, se întorc acasă pentru înmormântări, există multe momente în care oamenii sunt cel mai slab atunci când zboară, iar cine suportă povara acestui lucru dacă nu echipajul?

Cựu tiếp viên hàng không tiết lộ 'sự thật trần trụi' khiến cô bỏ nghề - Ảnh 2. — Însoțitoarea de zbor este jobul de vis al multor oameni.

Mulți oameni cred în mod eronat că noile însoțitoare de bord vor zbura spre destinații de vis precum Honolulu, Hawaii și Paris.

Se poate întâmpla, dar în majoritatea cazurilor zbori către destinații în fiecare zi cu escale foarte scurte, în timp ce trebuie să te trezești foarte devreme și să mergi la serviciu cu ochii roșii. Nu e deloc distractiv.

Însoțitoarele de bord au împărtășit în secțiunea de comentarii de ce au părăsit profesia destul de asemănător cu Kamalani.

„Este vorba, de fapt, despre vechime”, a spus o însoțitoare de bord pensionară, în vârstă de 36 de ani. „Primii cinci ani sunt cei mai grei. Trebuie să perseverezi.”

Alta a adăugat: „Are dreptate în privința antrenamentului! Și eu am trecut printr-o tabără de instrucție militară la 20 de ani. Dar îmi place meseria.”

Comentariu (0)