Vicepreședintele permanent al Comisiei economice și bugetare ia cuvântul la reuniune - Foto: VGP/LS
Proiectele includ: autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; proiectul autostrăzii exprese Nord - Sud în faza de est 2021 - 2025, secțiunea Can Tho - Ca Mau (autostrada expresă Can Tho - Ca Mau); proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (km0 - km7).
Într-un raport la întâlnire, dl. Nguyen Van Hoa, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, a vorbit despre implementarea proiectelor, subliniind că orașul a mobilizat toate resursele pentru a finaliza la timp, în special curățarea șantierului. În ceea ce privește autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, unul dintre proiectele naționale cheie care traversează zona.
Până în prezent, lucrările de compensare, sprijin și relocare au atins peste 80% din volum. De asemenea, orașul a amenajat suficient teren pentru a construi zone de relocare, asigurând o viață stabilă pentru persoanele afectate.
În cadrul întâlnirii, reprezentanții departamentelor și sucursalelor orașului Can Tho au raportat, de asemenea, dificultățile întâmpinate în procesul de implementare, în special în ceea ce privește resursele umane, capacitatea de construcție a unor contractori și întârzierile în distribuirea capitalului de investiții publice.
Potrivit domnului Nguyen Hoang Tung, director adjunct al Departamentului de Construcții din orașul Can Tho, industria construcțiilor se concentrează pe planificarea sincronă, asigurând conexiunea infrastructurii urbane cu autostrăzile. În același timp, orașul accelerează construcția zonelor de relocare cu infrastructură socială completă, cum ar fi școli și stații medicale, pentru a asigura securitatea socială a populației.
În cadrul întâlnirii, Delegația de Supraveghere a recunoscut eforturile depuse de administrația orașului în eliminarea proactivă a dificultăților. Cu toate acestea, adjunctul șefului Le Quang Manh a remarcat că progresul real în ceea ce privește unele pachete de licitație și rute este încă lent din cauza problemelor legate de procedurile funciare, evaluarea activelor și alocarea capitalului.
Dl. Manh a sugerat ca orașul Can Tho să se coordoneze mai strâns cu Ministerul Construcțiilor, Ministerul Agriculturii și Mediului și agențiile relevante pentru a elimina prompt obstacolele, evitând situația în care proiectul se prelungește, afectând obiectivul dezvoltării infrastructurii regionale.
În același timp, apreciez foarte mult spiritul proactiv și responsabil al orașului Can Tho în implementarea proiectelor cheie de transport. Deoarece infrastructura de transport este factorul cheie pentru rezolvarea blocajelor de dezvoltare din Delta Mekongului.
Prin urmare, orașul Can Tho trebuie să continue să își promoveze rolul de forță motrice regională, monitorizând îndeaproape progresul și calitatea proiectelor. În același timp, grupul de lucru s-a angajat să sintetizeze recomandările și să le raporteze Adunării Naționale și Guvernului pentru a găsi soluții prompte privind procedurile de capital, investițiile și mecanismele de coordonare interregională.
Cu o hotărâre politică deosebită și sprijinul Adunării Naționale, al Guvernului, al ministerelor și al ramurilor, orașul Can Tho își propune să finalizeze la timp și să pună în funcțiune proiecte cheie de transport cât mai curând posibil. Acestea nu sunt doar proiecte importante de infrastructură, ci și forțe motrice inovatoare, creând puternice repercusiuni pentru dezvoltarea socio-economică a orașului și a întregii Delte Mekong în perioada următoare.
LS
Sursă: https://baochinhphu.vn/can-tho-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-ve-ha-tang-giao-thong-102250822162511949.htm
Comentariu (0)