Prim-plan al mașinii blindate ZIS-115 care îl transportă pe președintele Ho Și Min

În 1954, Partidul Comunist al Uniunii Sovietice i-a oferit președintelui Ho Și Min o mașină ZIS-115, o mașină specializată antiglonț, produsă în cantități foarte limitate în Uniunea Sovietică.

Printre mașinile care l-au deservit pe unchiul Ho, ZIS-115 cu numărul de înmatriculare HN-707 a fost donat de Comitetul Central al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice Comitetului Central al Partidului Muncitorilor din Vietnam în 1954. ZIS-115 antiglonț a fost folosit de unchiul Ho și camarazii săi din Politburo și din Comitetul Central al Partidului în călătoriile de afaceri din 1954 până în 1969.

Legendarul autobuz antiglonț ZIS-115 a fost produs de Uzina de Automobile Stalin nr. 2 (ZIS) începând cu 1935, la cererea liderului sovietic Stalin pentru un vehicul antiglonț.

Avionul ZIS-115 al președintelui Ho Și Min a fost produs între 1946 și 1947, iar doar 32 de exemplare au ieșit de pe linia de producție. ZIS-115 original era ZIS-110, singura diferență fiind că ZIS-115 era blindat, în rest practic nu exista nicio diferență față de original.

Cea mai mare schimbare a fost că ZIS-115 al președintelui Ho Și Min a fost echipat cu proiectoare de ceață, anvelope mari, două lumini de alarmă moderne și geamuri special concepute, astfel încât cei din afară să nu poată vedea înăuntru.

Spre deosebire de mașinile de astăzi, scaunele modelului ZIS-115 nu erau separate printr-o manetă de viteze. Caroseria avea o grosime de 8 mm, așa că sistemul ușilor, zăvoarele ușilor și geamurile erau foarte masive. Pentru a ridica geamurile, trebuia să folosești o manetă pentru a le ridica și coborî. Obloanele mici din față erau, de asemenea, rotite mecanic pentru reglare.

Interiorul cabinei pilotului ZIS-115 care îl servea pe unchiul Ho a fost, de asemenea, proiectat special. Un volan îmbrăcat în piele, cu o rază mare și mici inele concentrice din oțel, tipic volanelor mașinilor sovietice din acea perioadă.

Tabloul de bord este foarte diferit față de cel de astăzi atunci când se folosește un vitezometru orizontal, cu indicatori de kilometri parțiali. Butoanele de control ale mașinii sunt circulare mecanice, iar butonul este foarte ușor de utilizat.

Șasiul ZIS-115 a fost ranforsat cu un strat gros de oțel antiglonț pentru a proteja împotriva minelor subterane. Vehiculul cântărea 4280 kg. Vehiculul era echipat cu un motor cu 8 cilindri cu o capacitate de 140 de cai putere.

Viteza maximă a mașinii era de 120 km/h, iar consumul de combustibil era de 27,5 litri/100 km. Conceput ca vehicul de transport de stat și oficial, ZIS-115 avea un compartiment spate spațios și era echipat cu scaune din piele.

Pasagerii din spate au suficient spațiu pentru a-și întinde picioarele confortabil. În special, atunci când sunt necesare conversații private, pasagerii din spate pot ridica geamul, creând o separare între habitaclul șoferului și cel al pasagerilor, asigurând intimitatea și securitatea în mașină.

Parada de sărbătorire a 30-a aniversare a Zilei Naționale din 1975 a fost prima dată când întreaga țară a sărbătorit independența în pace , la patru luni după încheierea războiului de rezistență împotriva SUA. Un alt avion decapotabil ZIS-110B a participat, de asemenea, la purtarea generalilor pe scenă; în fotografie este generalul Vo Nguyen Giap (Foto: VNA).

Două limuzine ZIS-110 au apărut la parada din Piața Ba Dinh pe 2 septembrie 1975, marcând o piatră de hotar în istoria națiunii. Generalul Vo Nguyen Giap într-unul dintre cele două modele ZIS-110B la parada de Ziua Națională. Foto: VNA

ZIS-115 cu numărul de înmatriculare HN-707 este păstrat în prezent la Muzeul Național de Istorie (str. Trang Tien nr. 1, districtul Hoan Kiem, Hanoi). ZIS-110 este considerată în prezent una dintre limuzinele emblematice ale Uniunii Sovietice și este o piesă de colecție valoroasă pentru pasionații de mașini de epocă de astăzi.

Video: Mașini care îl transportă pe președintele Ho Și Min.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-oto-boc-thep-zis-115-chuyen-cho-chu-cich-ho-chi-minh-post2149050012.html