Durante o Ano Novo Lunar no canteiro de obras do super aeroporto de Long Thanh

No terminal de passageiros, na pista e nas rotas de tráfego T1 - T2 do superprojeto do aeroporto de Long Thanh, a construção continua vigorosamente durante o feriado do Tet.

Enquanto todas as casas estão repletas de risos e flores de pêssego e damasco, no meio do canteiro de obras do super aeroporto de Long Thanh (distrito de Long Thanh, Dong Nai ), engenheiros, trabalhadores, motocicletas e equipamentos ainda trabalham intensamente.

A Sra. Nguyen Thi An está limpando depois do seu turno para se preparar para o intervalo do almoço.

Limpando apressadamente a casa após seu turno, a Sra. Nguyen Thi An, de Quang Binh, disse que este era o segundo ano em que ela e o marido celebravam o Tet fora de casa. "As crianças ficavam perguntando quando eu voltaria, e meu coração doía. Mas aqui, todos ficam por causa da responsabilidade, o progresso é muito urgente, todos querem contribuir para a rápida conclusão do projeto", disse a Sra. An.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto Long Thanh, para manter seu compromisso com o Primeiro Ministro de basicamente concluir o aeroporto até o final de 2025, este Tet, quase 70% da força de construção e quase 3.000 peças de equipamento serão mantidas no canteiro de obras.

De acordo com o Sr. Duong Quang Dien, Diretor Adjunto Permanente do Conselho de Gestão de Projetos do Aeroporto de Long Thanh, as unidades de construção não apenas mantêm o progresso, mas também prestam atenção especial ao cuidado com a vida espiritual dos trabalhadores.

Durante o Tet At Ty, as obras de construção continuaram sem parar.

"Neste Tet, os empreiteiros organizaram a entrega de presentes, prepararam refeições especiais e até realizaram atividades de primavera no canteiro de obras para incentivar a todos. Mesmo sem poder voltar para nossas cidades natais, ainda sentimos o calor da primavera", disse o Sr. Dien.

Vídeo: Através do Tet no aeroporto de Long Thanh

No canteiro de obras do terminal de passageiros, o Sr. Nguyen Minh Tam compartilhou que estava muito triste porque não pôde se reunir com sua família como todos os anos. Em vez disso, ele ficou trabalhando no telhado de aço do terminal do aeroporto de Long Thanh.

"Recebi um presente especial: uma carta do meu filho, que meu professor me orientou a escrever em sala de aula. Ele disse: 'Pai, continue trabalhando, vou ficar bem e esperar você voltar para casa. Essa carta é a motivação para eu continuar tentando'", disse o Sr. Tam.

O Sr. Nguyen Minh Tam está medindo coordenadas na área onde as treliças do telhado estão instaladas.

Da mesma forma, o engenheiro Le Minh Duan, que supervisionou a montagem da estrutura de aço, compartilhou: "Trabalhamos continuamente de manhã à noite e até mesmo na véspera de Ano Novo, sem parar. Os irmãos aqui brincam que o som da soldagem e das máquinas é como o som de fogos de artifício no Tet. Estamos todos muito orgulhosos de estar envolvidos em um projeto tão grande. Todos estão unidos, então o trabalho é muito tranquilo."

Enquanto trabalhava duro, o Sr. Ngo Trong Ngan, da província de Kien Giang, disse que este é o segundo ano que ele celebra o Tet no local do projeto.

“O Tet é o momento em que as famílias se reúnem, então celebrar o Tet longe de casa deixa todo mundo triste. Mas me sinto orgulhoso e farei o meu melhor para concluir meu trabalho durante o Tet e contribuir com minha pequena parte para que o aeroporto de Long Thanh chegue ao seu destino a tempo”, disse o Sr. Ngan.

O terminal de passageiros, o coração do aeroporto de Long Thanh, concluiu toda a estrutura de concreto armado da parte subterrânea e dos quatro andares acima do solo. Os operários estão se apressando para instalar a estrutura de aço do telhado central. Muitos itens também estão sendo concluídos gradualmente, e o formato do terminal com a imagem de uma flor de lótus se estendendo tornou-se claro.

Trabalhadores se espalham para construir telhados de aço em um clima bastante favorável.

Em um canto do canteiro de obras da pista, o Sr. Tran Quang Hai, com suas mãos calejadas, ainda trabalha rapidamente.

"Estou aqui só na esperança de ter uma renda maior este ano para que minha esposa, meus filhos e meus pais possam ter um Tet mais gratificante. O clima está bem agradável ultimamente, não muito quente, então ir trabalhar é confortável. Depois do trabalho, cozinhamos e comemos, o que ajuda a aliviar um pouco a saudade de casa", disse Hai.

Assim como Hai, Nguyen Hoang Can confidenciou: "Meu filho ainda é pequeno e precisa ser cuidado pelos meus avós. Eu também quero voltar para casa, mas o progresso é urgente e exige que os operários da construção aumentem a produção. Vamos cada um fazer o seu trabalho para que o projeto possa ser concluído em breve."

O Sr. Nguyen Hoang Can dirige diligentemente um rolo compressor no meio do canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh.

O Tenente-Coronel Le Van Tien, comandante da joint venture para a pista do pacote 4.6 , disse que, para realizar a construção durante o Tet, além do trabalho, a unidade planejou cuidar da vida e do bem-estar dos trabalhadores, garantindo um Tet feliz no canteiro de obras enquanto ainda conclui a tarefa.

O projeto do aeroporto de Long Thanh abrange uma área de 5.000 hectares e deverá ser o centro de trânsito aéreo mais moderno do Sudeste Asiático. A previsão é de que esteja praticamente concluído até o final de 2025, com obras-chave como terminais, pistas de pouso e decolagem, pistas de taxiamento, pátios de manobras e tráfego de conexão sendo aceleradas.

Algumas imagens da construção durante o Tet no aeroporto de Long Thanh:

Trabalhadores trabalham precariamente em altura.

O trabalhador Nguyen Hoang Tuan executa cada etapa do trabalho com cuidado e meticulosidade.

Muitos trabalhadores mais velhos também permanecem no canteiro de obras.

Elevar o aço do telhado também requer muito pessoal de apoio no solo.

O trabalho de limpeza foi realizado rapidamente após o levantamento do aço do telhado.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-tet-at-ty-tren-cong-truong-sieu-san-bay-long-thanh-19225012616070433.htm