A primavera chega aos principais projetos de trânsito

Uma nova primavera se aproxima, trazendo consigo fé e esperança. O clima primaveril é evidente nos canteiros de obras de importantes obras de trânsito. Engenheiros e operários trabalham arduamente para concluir metros de estradas e vãos de pontes. As empreiteiras estão se esforçando para acelerar a fase final da construção, para que importantes obras de trânsito possam ser colocadas em operação em breve, facilitando o deslocamento das pessoas e abrindo caminho para promover o desenvolvimento socioeconômico da província.

Força motriz

Com a conclusão dos primeiros quilômetros da Rota Leste-Oeste, conectando-se ao cruzamento com a Rodovia Nacional 45 Mai Son, a forma da grande rodovia inter-regional e interprovincial começa a se tornar gradualmente clara. Observando a nova e espaçosa rodovia prestes a entrar em operação, o Sr. Nguyen Van Truong, funcionário aposentado da cidade de Tam Diep, declarou: "Em pouco tempo, a rodovia que atravessa a cidade adquiriu uma aparência diferente. Essa mudança não é apenas significativa em termos de tráfego, mas também marca o desenvolvimento da localidade. Testemunhando a transformação de nossa cidade natal, estamos todos entusiasmados. Esperamos que, quando a rodovia estiver concluída, ela continue a impulsionar o desenvolvimento socioeconômico da jovem cidade."

O Projeto de Investimento em Construção de Estradas Leste-Oeste na Província de Ninh Binh (Fase I) foi identificado pelo Comitê Provincial do Partido, mandato XXII, 2020-2025, como um projeto-chave que deve ser concluído o mais breve possível para criar impulso e um avanço no desenvolvimento socioeconômico da província no futuro imediato e tem uma visão estratégica e de longo prazo. O projeto (Fase I) tem 23 km de extensão, de Tam Diep a Nho Quan. Este é o maior projeto de conexão de tráfego inter-regional já na Província de Ninh Binh, criando um eixo de tráfego estratégico, conectando-se sincronizadamente com o sistema de tráfego da província; conectando centros econômicos com o Patrimônio Mundial Cultural e Natural do Complexo Paisagístico Cênico de Trang An, a área florestal montanhosa de Cuc Phuong e a área costeira de Kim Son com grande potencial; abrindo espaço, criando novo espaço e impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico da província de forma rápida e sustentável.

O camarada Pham Quoc Chinh, Diretor do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, afirmou: "O trabalho de limpeza do local está sendo realizado em 8 faixas de toda a rota. Até o momento, as localidades entregaram 20,2/22,9 km do local. O investidor está coordenando com as unidades relevantes para direcionar a aceleração do progresso, esforçando-se para colocar o projeto em operação em 2025. A rota concluída se conectará sincronizadamente com importantes eixos de tráfego nacionais, como: Via Expressa Norte-Sul no Leste, Rodovia Nacional 1A, estrada costeira, ferrovia Norte-Sul... abrindo uma conexão com a rota Ho Chi Minh e uma conexão inter-regional entre a região Noroeste ( Hoa Binh , Son La) e o Delta do Rio Vermelho.

O Sr. Le Anh Tu, Diretor da Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, representante da empreiteira da joint venture, compartilhou: Aproveitando o tempo ensolarado, a empreiteira reuniu centenas de engenheiros e operários, mobilizando todo o maquinário e materiais para a construção. Além disso, as empreiteiras de consultoria e supervisão, bem como o investidor, estavam sempre presentes no canteiro de obras para supervisionar a qualidade e as técnicas de construção, bem como para garantir o andamento previsto.

Atualmente, as unidades estão implementando a construção do leito da rodovia na área de terra entregue, basicamente concluindo a pavimentação asfáltica e conectando o primeiro trecho da rota Leste-Oeste com o cruzamento da Rodovia Nacional 45 com Mai Son. As empreiteiras estão se concentrando na construção de bueiros transversais. As pontes Ma Chanh, Song Van e Xuan Vien... estão basicamente concluídas, e o tabuleiro e as grades da ponte estão sendo finalizados. O valor da implementação atingiu quase 40% em relação ao contrato.

Abra espaço para o desenvolvimento

A primavera chega aos principais projetos de trânsito — A rota do dique marítimo Binh Minh 4 (fase 1) foi concluída e colocada em operação. Foto: Truong Huy

A província de Ninh Binh identificou um dos três avanços para o período 2020-2025 como sendo o foco no desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte síncrona, moderna, intra-regional e inter-regional. Em particular, o foco no investimento em importantes projetos de transporte, criando um impulso para atrair investimentos, é um fator importante na promoção do desenvolvimento socioeconômico e na reestruturação da economia, tornando Ninh Binh um polo de crescimento da região do Delta do Rio Vermelho.

Portanto, desde o início do mandato, o Comitê Provincial do Partido emitiu muitas resoluções e programas de ação sobre o desenvolvimento de infraestrutura de transporte, dos quais a Resolução nº 10-NQ/TU, datada de 14 de dezembro de 2021 sobre a construção de infraestrutura síncrona, desenvolvimento de áreas urbanas civilizadas e modernas no período de 2021-2025, com uma visão para 2030, definiu claramente a meta de focar no investimento em infraestrutura de transporte importante, garantindo a conectividade regional e inter-regional, expandindo o espaço urbano, criando espaço e força motriz para o desenvolvimento socioeconômico.

O Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido continua a implementar a visão de fortalecer a liderança e a direção do investimento público, exigindo foco na implementação rápida e completa de cada projeto, sua implementação, promoção da eficiência, criação de bases e força motriz para atrair investimentos, desenvolvimento socioeconômico, direcionamento da alocação de capital concentrado e priorização de projetos-chave e projetos com potencial de conclusão antecipada. O Comitê Popular Provincial continua altamente determinado na implementação e no desembolso de projetos de investimento público.

Até o final de 2023, Ninh Binh concluirá e colocará em operação muitas obras e projetos importantes com funções estratégicas, como: A rota que conecta a Rodovia Nacional 12B com a Rodovia Nacional 21B da Ponte Tu à Ponte Co; coordenando a inauguração da seção Mai Son-Rodovia Nacional 45; basicamente concluindo a pavimentação asfáltica e conectando a primeira seção da rota Leste-Oeste conectando com a interseção com a Rodovia Nacional Mai Son 45; basicamente concluindo uma série de rotas e pontes sobre o Rio Vac do projeto da rota DT.482; concluindo os procedimentos e iniciando a construção da Ponte Cha La; implementando a construção do aterro em ambas as margens do Rio Van da Ponte Lim à Ponte Van Sang... Isso é de especial importância, criando uma força motriz para promover fortemente o desenvolvimento socioeconômico da província no curto prazo e com visão estratégica e de longo prazo; reduzindo a maioria dos meios de transporte que entram no centro das áreas urbanas da província; criando condições favoráveis para explorar o potencial e os pontos fortes de áreas anteriormente consideradas "terras baixas" devido às limitações de tráfego; abrir novos espaços e oportunidades para o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável da província de Ninh Binh e de outras províncias.

Também no período de 2021-2025, Ninh Binh realizará pesquisas, executará procedimentos de investimento ou pesquisas e proporá investimentos na construção de: Rota Leste-Oeste (fase II); Autoestrada Ninh Binh - Hai Phong (trecho pela província de Ninh Binh); plano para conectar a rota Leste-Oeste com a rota Ho Chi Minh para conectar e sincronizar com as províncias do noroeste, criando conectividade inter-regional entre o Delta do Rio Vermelho e as regiões montanhosas e centrais do Norte.

Com a atenção e a direção drástica do Comitê Central do Partido, da Assembleia Nacional, do Governo e da estreita coordenação entre ministérios, filiais e localidades, a província de Ninh Binh tem se esforçado para concluir a tarefa de desenvolver um sistema de infraestrutura de transporte síncrono e moderno, criando uma estrutura de transporte mais razoável, eficaz e profissional, contribuindo para a implementação bem-sucedida da Resolução nº 30-NQ/TW, datada de 23 de novembro de 2022 do Politburo sobre o desenvolvimento socioeconômico e garantia da defesa e segurança nacional na região do Delta do Rio Vermelho até 2030, com uma visão para 2045 e a Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido de Ninh Binh, tornando em breve Ninh Binh uma província bastante desenvolvida na região do Delta do Rio Vermelho.

Nguyen Thom

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