Removendo obstáculos para acelerar o progresso dos principais projetos de trânsito na província

Em 9 de setembro, o camarada Quach Tat Liem - membro do Comitê Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial presidiu uma conferência para ouvir o relatório do Conselho de Gestão de Projetos sobre a implementação de uma série de projetos de trânsito importantes na província, nas regiões de Phu Tho e Vinh Phuc.

Participaram da conferência líderes dos departamentos: Construção, Finanças, Agricultura e Meio Ambiente, Assuntos Internos, Justiça, Polícia Provincial; diretores do Conselho de Gestão de Projetos Regionais de Phu Tho, Conselho de Gestão de Projetos Regionais de Vinh Phuc, Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Phu Tho e Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras Regional de Vinh Phuc, e presidentes de Comitês Populares de comunas e distritos onde os projetos foram aprovados.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial - Quach Tat Liem fez um discurso de encerramento na conferência.

Na conferência, os delegados ouviram relatórios sobre o andamento dos projetos na região. Assim, na região de Phu Tho, o projeto de tráfego inter-regional que conecta a Rodovia Ho Chi Minh com a Rodovia Nacional 70B e a Rodovia Nacional 32C, da província de Phu Tho a Yen Bai, conta com um investimento total de 2,12 trilhões de VND. A conclusão da implementação está prevista para 2025. Até o momento, o projeto já desembolsou mais de 1,397 trilhão de VND, atingindo 97%. O inventário e a aprovação dos planos de compensação foram concluídos em 100%; a aquisição de terras e a liberação de verbas foram pagas a 3.603 famílias, atingindo 99,91%.

O projeto de renovação e modernização da rota de tráfego que conecta a Rodovia Nacional 32 com a Rodovia Nacional 70B da província de Phu Tho à província de Hoa Binh inclui 3 fases com um comprimento total de 43.834 km e uma área de uso do solo de cerca de 75,5 hectares. O investimento total é superior a 1.160 bilhões de VND, dos quais 881,1 bilhões de VND foram implementados (Fase 2015-2020). Atualmente em implementação (Fase 2021-2025), com um investimento de quase 279,4 bilhões de VND, dos quais 7.931/8,05 km de terra foram entregues. 119 m de terra limpa não foram compensados. Construção da área de reassentamento da comuna de Yen Son (antiga comuna de Luong Nha), o empreiteiro basicamente concluiu as obras e está concluindo o projeto para aceitação. Concluída a conversão do uso do solo para fins de área de reassentamento.

Para o Projeto de Renovação, Reforço e Modernização da Estrada Au Co, com uma extensão total de 40,58 km, o investimento total é de 1,496 bilhão de VND, dividido em duas fases. Até o momento, o desembolso total atingiu mais de 1,219,5 bilhão de VND. Em 7 áreas de reassentamento com 86 lotes planejados, as unidades concluíram 5 áreas com 61 lotes, 1 área está em construção com 95% do volume e 1 área está elaborando o projeto BVTC.

Líderes do Conselho de Gestão do Projeto Regional de Phu Tho falam na conferência

Para a área de Vinh Phuc, o Projeto de Infraestrutura de Tráfego que conecta a Região da Capital na província de Vinh Phuc (Rodovia Circular 5 - Capital e o trecho rodoviário ao longo do sopé da montanha Tam Dao, conectando a Rodovia Circular 5 com a Rodovia Nacional 2B para Tay Thien, a Rodovia Nacional 2C e Tuyen Quang) tem uma extensão de rota de cerca de 26,7 km. O investimento total é de 1,8 bilhão de VND. Até o momento, as localidades entregaram 10,9 km de terra para investidores e empreiteiros, o equivalente a 43%. O valor da conclusão do projeto até o momento é de cerca de 370 bilhões de VND. O período de implementação é até o final de 2025. A área total de terra esperada para ser recuperada é de cerca de 133,27 ha/2.703 famílias. Espera-se que 82 famílias entrem em 6 áreas de reassentamento com uma área de 2,4 ha e expandam 02 cemitérios populares.

Os resultados dos desembolsos, incluindo adiantamentos e pagamentos por volumes concluídos desde o início do projeto até o momento, atingiram quase VND 703 bilhões. Desse total, o desembolso de capital de investimento público em 2025 atingirá quase VND 112,4 bilhões, o equivalente a 16%.

O projeto de expansão da estrada do eixo central da nova área urbana de Me Linh conta com um investimento total de VND 745 bilhões, com uma extensão de 3,26 km. A área de implantação do projeto abrange o bairro de Phuc Yen, a comuna de Xuan Lang, província de Phu Tho, e a comuna de Tien Thang, cidade de Hanói. O período de implantação do projeto é de 2021 a 2026. Atualmente, o terreno foi entregue à unidade de construção para a implantação do projeto, com apenas cerca de 53,13% de obras concluídas. O valor acumulado do investimento público até o momento ultrapassou VND 411 bilhões, atingindo 84,5%.

Em relação ao projeto de renovação e expansão da Rodovia Nacional 2, trecho Vinh Yen - Viet Tri, com extensão total de 10,66 km, passando por 5 comunas: Hoi Thinh, Te Lo, Vinh An, Vinh Hung e Vinh Thanh. Atualmente, algumas localidades estão em processo de avaliação de mapas de aquisição de terras, emissão de avisos de aquisição de terras, inventário e aprovação de preços de terras para aquisição, compensação pela limpeza do local e realocação de obras de infraestrutura de energia, cabos de telecomunicações, linhas de água, etc. O Conselho de Gestão do Projeto da Área de Vinh Phuc emitiu um documento designando funcionários para participar do Grupo de Trabalho de Compensação do Projeto e Limpeza do Local. Algumas localidades já entregaram o local ao investidor com antecedência.

Representante do Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras falando

De acordo com relatos de investidores e locais, muitos projetos estão atualmente atrasados ​​devido a uma série de dificuldades e obstáculos. Os principais motivos são a limpeza do terreno e o reassentamento; não há orçamento para determinar preços específicos de terrenos em muitas localidades para compensar a limpeza do terreno; o problema de determinar as condições necessárias e suficientes para o reassentamento de pessoas; alguns projetos precisam ajustar a escala e a localização; a situação dos terrenos aterrados ainda é precária... Além disso, existem algumas dificuldades, como a população não ter concordado em receber indenização pela limpeza do terreno devido a divergências sobre os preços dos terrenos; e não há determinação das autoridades locais para fazer cumprir a limpeza do terreno.

Na conferência, os delegados contribuíram com muitas ideias para remover obstáculos e acelerar o andamento dos projetos de trânsito na área, ao mesmo tempo em que promoviam trabalho de propaganda e mobilização.

Concluindo a conferência, o Camarada Quach Tat Liem, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, enfatizou o papel particularmente importante da infraestrutura de transportes na estratégia de desenvolvimento socioeconômico local, especialmente no contexto da recente fusão da província. Ele afirmou que, no passado, a organização incompleta do aparato no processo de implementação do modelo de governo de dois níveis afetou e interrompeu de certa forma o andamento de diversos projetos de transporte.

Para superar essa situação, o camarada Quach Tat Liem atribuiu tarefas específicas a unidades e localidades. Nesse sentido, o Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Phu Tho continua a realizar o trabalho de limpeza de terrenos para projetos na região. As áreas de reassentamento serão implementadas diretamente pelas comunas. Na região de Vinh Phuc, as comunas continuam a realizar a limpeza de terrenos. Para projetos que passam por diversas áreas, a política é atribuir a responsabilidade ao Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras, garantindo consistência e sincronização.

Representantes das autoridades comunais expressaram suas opiniões na conferência.

O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou aos departamentos, filiais, investidores e autoridades locais que coordenem estreitamente e removam prontamente as dificuldades e obstáculos, especialmente na avaliação de terras. As comunas e distritos precisam sintetizar e propor financiamento para uma avaliação detalhada das terras na área. Para áreas de reassentamento com planejamento em escala 1/500, o Departamento de Construção precisa fornecer prontamente orientações e comentários para acelerar o progresso. A indenização pela limpeza do terreno deve ser cuidadosamente revisada e estar em conformidade com os regulamentos legais.

Além disso, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Quach Tat Liem, solicitou a aceleração da determinação dos preços das terras para reassentamento e a conclusão dos procedimentos para a conversão de usos da terra, especialmente arrozais e florestas, para a implementação da construção de áreas de reassentamento. As políticas de apoio à aquisição e liberação de terras devem ser rigorosas, transparentes, em conformidade com a lei e dentro do prazo estabelecido. Ao mesmo tempo, devem ser rigorosamente fiscalizados os casos de violações do uso e planejamento da terra.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial também designou os dois Conselhos de Administração para resumir a situação de escassez de terras de cada projeto, propor planos para locais de exploração de terras, identificar claramente os problemas processuais e, então, aconselhar sobre soluções oportunas para garantir que os projetos de trânsito sejam implementados dentro do cronograma, com qualidade e eficiência.

Hong Trung

Fonte: https://baophutho.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-239349.htm