Acelerar a construção de importantes projetos nacionais de trânsito

A reunião foi realizada presencialmente e on-line entre a sede do governo e 27 províncias e cidades administradas centralmente com importantes projetos nacionais e de transporte na área.

O camarada Pham Van Thinh presidiu na ponte da província de Bac Ninh .

Estiveram presentes na reunião o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, vice-chefe do Comitê Diretor; membros do Comitê Diretor; representantes do conselho de gestão do projeto, grupos econômicos estaduais, investidores, consultores e empreiteiros de construção.

Na ponte provincial de Bac Ninh, o camarada Pham Van Thinh, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial e chefe da Delegação da Assembleia Nacional Provincial, presidiu a reunião. Estiveram presentes também representantes de líderes de departamentos, filiais e setores relevantes; Comitês Populares de comunas e distritos com projetos; e empreiteiros de obras do projeto 4 do Anel Viário da Região da Capital de Hanói, trecho que passa pela província de Bac Ninh.

Reportando ao Primeiro Ministro sobre os projetos de vias expressas programados para serem concluídos até 2025 para atingir a meta de ter 3.000 km de vias expressas em todo o país, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, disse que até agora o país tem 2.476 km de vias expressas, um aumento de 208 km em comparação à inauguração em 19 de abril de 2025.

O Ministério da Construção e as localidades estão envidando esforços para implementar os 733 km restantes de 22 projetos. Dos 11 projetos gerenciados pelas localidades, com extensão de 289 km, 5 estão seguindo o plano estabelecido, enquanto os 6 projetos restantes, com extensão de cerca de 158 km, ainda estão atrasados.

O Ministério da Construção se coordenará com ministérios, filiais e localidades para organizar cerimônias de lançamento de pedra fundamental e inauguração de projetos em todo o país em 19 de dezembro de 2025. Ao mesmo tempo, fortalecerá o monitoramento da implementação de projetos gerenciados pelas localidades, aconselhará prontamente o Primeiro Ministro sobre a direção e a gestão e cumprirá o cronograma definido, especialmente para projetos com conclusão prevista para 2025.

De acordo com o Ministério da Construção, na reunião de 31 de julho para revisar os primeiros 6 meses de 2025 e o período de pico de emulação de "500 dias e noites competindo para concluir 3.000 km de vias expressas", o Primeiro-Ministro atribuiu 33 tarefas a ministérios, filiais e municípios. Até o momento, as unidades concluíram 12 tarefas dentro do prazo.

Para acelerar o andamento, o Primeiro-Ministro decidiu adicionar 15 projetos, incluindo 13 rodoviários, 1 aeronáutico e 1 portuário, à lista do Comitê Diretor, elevando o total para 120 projetos/projetos componentes. Ministérios, filiais, municípios e investidores têm se esforçado para superar as dificuldades e implementar os projetos de forma proativa. No entanto, ainda existem muitos problemas relacionados à limpeza do local, à obtenção de materiais de construção e à organização da construção que precisam ser resolvidos com foco.

A reunião se concentrou em discutir, avaliar a situação e propor soluções para acelerar o andamento dos projetos, garantindo qualidade, técnica, estética, segurança do trabalho, higiene e preservação ambiental. Ao mesmo tempo, solicitou-se aos ministérios e órgãos competentes que fornecessem prontamente orientações sobre medidas para remover dificuldades e obstáculos que surgissem durante a implementação dos projetos e aumentassem o fornecimento de materiais de construção para os projetos...

O Aeroporto Internacional Gia Binh está acelerando o andamento da construção.

Na província de Bac Ninh, há atualmente quatro projetos nacionais importantes sendo implementados: Rodovia Circular 4 da Região da Capital de Hanói; construção de estradas paralelas (estradas urbanas) pela província; construção de uma estrada conectando o aeroporto de Gia Binh com a Capital de Hanói, trecho pela província; construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Especificamente, o Anel Viário 4 da Região da Capital de Hanói, o trecho que atravessa a província, concluiu basicamente a compensação e a limpeza do terreno. Para terrenos residenciais, as famílias receberam verbas de compensação e organizaram a realocação, entregando o terreno ao investidor, enquanto 21 famílias estão organizando a realocação de ativos. A realocação de itens de infraestrutura técnica está sendo implementada ativamente para garantir o andamento geral do projeto.

O projeto para construir estradas paralelas (estradas urbanas) através da província está dividido em 3 pacotes de licitação, com o valor total do pagamento de construção e instalação atingindo mais de 922 bilhões de VND, atingindo 40% do capital total.

O projeto da rota que liga o aeroporto de Gia Binh à capital Hanói, o trecho que atravessa a província, tem uma extensão total de cerca de 27,7 km. A escala da rota principal foi projetada de acordo com o padrão de uma estrada plana de grau I, com 10 faixas para veículos motorizados e um sistema viário ao longo de ambos os lados da rota principal, com uma escala de 4 faixas. O investimento preliminar total (parte da construção da rota) é superior a 47,6 trilhões de VND.

O Comitê Popular Provincial emitiu um plano de implementação, que identificou conteúdos de trabalho específicos e marcos de conclusão para garantir a conclusão do projeto antes de 31 de dezembro de 2026. Atualmente, as agências especializadas da província estão organizando a avaliação do relatório do estudo de viabilidade do projeto proposto pelo investidor.

O projeto de investimento na construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong, cujo trecho atravessa a província de Bac Ninh, tem uma extensão total de cerca de 3,76 km. Desse total, a área ocupada é de cerca de 40,54 hectares, e o custo estimado para indenização, apoio e reassentamento é de mais de VND 1,085 bilhão. De acordo com o plano, a indenização e a limpeza do local serão basicamente concluídas antes de 31 de dezembro deste ano. Atualmente, o investidor está implementando a limpeza do local para as áreas de reassentamento, finalizando a documentação e submetendo o projeto à avaliação.

Em seu discurso na conferência, o Camarada Pham Minh Chinh agradeceu à construtora por sua determinação e grandes esforços para superar as dificuldades e acelerar o andamento da construção de importantes projetos nacionais de transporte. Ele também agradeceu à população por concordar antecipadamente em entregar o terreno à construtora.

No entanto, ele enfatizou que, atualmente, alguns projetos importantes de trânsito ainda estão paralisados no processo de limpeza do local, com falta de materiais de construção, o que afeta o andamento da obra. Diante dessa realidade, as localidades precisam ser mais determinadas, promover o espírito de ousadia para pensar, ousadia para fazer, acelerar e realizar avanços para acelerar o processo de limpeza do local, prestar atenção à movimentação de linhas de energia, criar condições favoráveis para que as empreiteiras executem os itens do projeto e aumentar a taxa de desembolso de capital de investimento público.

Ao mesmo tempo, acompanhe de perto os ministérios e agências para propor soluções que removam as barreiras institucionais e administrativas, criando condições favoráveis para as empresas de construção. Durante o processo de implementação, é necessário atribuir tarefas para garantir a clareza de 6 pontos: Pessoas claras, trabalho claro, prazo claro, responsabilidade clara, produtos claros e autoridade clara. Implemente bem o lema "3 sim, 2 não" na construção de projetos. Especificamente, "3 sim": Se for benéfico para o Estado, benéfico para as pessoas, então faça para as empresas; "2 não: Sem corrupção, negatividade, sem perda de dinheiro público".

Junto com isso, ele enfatizou que as autoridades e os setores relevantes precisam inovar seu pensamento, criar um novo impulso na execução de tarefas com espírito de aceleração e inovação, além de evitar a mentalidade de esperar e depender dos outros.

Os ministérios e localidades designados como autoridades competentes devem continuar a orientar investidores e contratantes a desenvolver planos de construção razoáveis e científicos; aumentar os recursos humanos, máquinas e equipamentos; superar condições climáticas adversas durante a estação chuvosa para acelerar o andamento da construção; realizar prontamente a aceitação e o pagamento para garantir a conclusão do desembolso do investimento público de acordo com o plano definido, especialmente nos últimos meses de 2025; se esforçar para concluir mais de 3.000 km de rodovias expressas até o final deste ano.

Investidores e empreiteiros devem tomar medidas proativas para prevenir tempestades e inundações, garantindo segurança absoluta para pessoas e máquinas de construção, especialmente em projetos nas regiões montanhosas do Norte e Centro...

Notícias e fotos: Minh Linh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg