O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh pretende iniciar 20 projetos de infraestrutura técnica e de tráfego que desempenham um papel na conexão e desenvolvimento de áreas urbanas nos últimos três meses de 2025.
Entre eles, muitos projetos de grande escala desempenham um papel na conexão da região, como a linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong); projeto de investimento para concluir o cruzamento da via expressa Ben Luc - Long Thanh com a Rodovia Nacional 50; Rodovia Circular 2; construção da ponte e estrada Nguyen Khoi (antigo Distrito 4); projeto para construir uma passagem subterrânea no cruzamento de Phuoc Kieng (Rodovia Nacional 13 através da antiga Binh Duong );
Melhoria e expansão da estrada para a área turística do Lago Dau Tieng; melhoria e expansão da estrada Noi Bai - Phuoc Tan (trecho DT992 da Rodovia Nacional 51 até a via expressa Bien Hoa - Vung Tau)...

Um cruzamento em Phu é um projeto de trânsito que os líderes da Cidade de Ho Chi Minh estão constantemente verificando e incentivando o progresso. (Foto: Luong Y)
Além dos 20 principais projetos que iniciarão a construção, a Cidade de Ho Chi Minh também concluirá e colocará em operação 25 grandes projetos no último trimestre do ano. Entre eles, destacam-se projetos de interesse, como o projeto do cruzamento de An Phu; a Rua Luong Dinh Cua (trecho do cruzamento de Tran Nao até a Rua Nguyen Hoang); a Rua Chu Van An; a extensão da estrada My Phuoc-Tan Van; o projeto componente 3 da fase 1 do projeto de investimento na construção da via expressa Bien Hoa-Vung Tau...
O Departamento de Construção se comprometeu a que agências especializadas encurtarão em 30% o tempo de avaliação e aprovação de projetos de investimento para projetos com capital alocado em 2025, especialmente grandes projetos de capital e obras-chave em 2025, garantindo que o desembolso atinja 100% do plano atribuído.
Nos primeiros 9 meses de 2025, o plano de investimento público total atribuído pela Prefeitura ao Departamento de Construção é de 39,778 bilhões de VND. O valor do desembolso é estimado em 23,866,8 bilhões de VND, equivalente a 60% do plano.
Junto com projetos se preparando para operação e grupos de projetos prestes a começar a construção, a cidade também está se preparando para investir em uma série de projetos de infraestrutura importantes, como a ferrovia Thu Thiem - Long Thanh conectando ao aeroporto de Long Thanh; o projeto de metrô nº 1 conectando a nova cidade de Binh Duong - Suoi Tien; o metrô nº 2 conectando o bairro Thu Dau Mot ao bairro Hiep Binh (antigo Thu Duc); a ferrovia Bau Bang - Di An e o sistema de transporte hidroviário ao longo dos corredores do Rio Saigon e do Rio Dong Nai ...
Além da infraestrutura de transporte, de agora até o final de 2025 também será o momento em que a Cidade de Ho Chi Minh acelerará drasticamente o investimento em habitação social e renovará canais.

A linha de metrô Ben Thanh-Tham Luong concluiu basicamente a limpeza do local e começará a construção no final deste ano. (Foto: Luong Y)
De acordo com o Departamento de Construção, a Cidade de Ho Chi Minh está gradualmente convertendo o modelo de moradias de baixo crescimento para edifícios altos modernos. A agência continua a aperfeiçoar o processo de investimento e construção, garantindo a meta de concluir 13.040 unidades habitacionais sociais até 2025. Destas, 2.874 unidades serão na antiga Cidade de Ho Chi Minh; 8.274 unidades na antiga Binh Duong e 1.919 unidades na antiga Ba Ria - Vung Tau.
Durante esse período, também serão concluídos os preços de aluguel e compra de cinco projetos de habitação social com investimento público, incluindo o projeto de habitação social nº 4, Phan Chu Trinh, Nguyen Thuong Hien, Ben Ba Dinh, Lac Long Quan e Nguyen Van Luong.
Projetos de habitação social que não utilizam capital do orçamento do estado em breve verificarão os preços de venda e aluguel para anunciar à população.
A linha de metrô Ben Thanh - Tham Luong tem 11,2 km de extensão, incluindo 9 estações subterrâneas, 1 estação elevada e 1 depósito; é a maior linha radial de metrô a ser implantada na Cidade de Ho Chi Minh, depois da linha 1 do metrô, com um investimento total de cerca de 47.890 bilhões de VND.
Em 9 de setembro, o Conselho de Administração das Ferrovias Urbanas (MAUR) anunciou a aprovação do pacote de consultoria para a elaboração do relatório de estudo de viabilidade ajustado, projeto de engenharia preliminar (FEED) e licitação para os principais pacotes do projeto. Este é o pacote que abre caminho para que todo o projeto da Linha 2 do metrô entre na fase de aceleração.
A joint venture Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. (China) - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS venceu a licitação, com um valor de mais de 175 bilhões de VND, com prazo de implementação de 12 meses.
O consultor é responsável por preparar um relatório de viabilidade ajustado (escala adicional, conversão de capital de ODA para orçamento da cidade), atualizar projetos técnicos para adequá-los à realidade e dar suporte à licitação para selecionar empreiteiros de construção...
Fonte: https://vtcnews.vn/rut-ngan-30-thoi-gian-phe-duyet-tp-hcm-sap-khoi-cong-20-du-an-trong-diem-ar965930.html
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