Máquina de perfuração de túneis TBM No. 2 "Bold" chega à estação S10 - Cat Linh

Na tarde de 15 de setembro, o Conselho de Administração Ferroviária Urbana de Hanói (MRB) anunciou que a máquina de perfuração de túneis TBM No. 2 "Bold" do projeto de metrô da estação Nhon - Hanói havia escavado até a estação subterrânea S10 - Cat Linh às 11h do mesmo dia, marcando um marco técnico importante na construção desta seção do túnel ferroviário urbano.

O MRB disse que a máquina de perfuração de túneis TBM No. 2 partiu da estação S9 - Kim Ma em 3 de fevereiro de 2025 e perfurou um túnel com um comprimento total de cerca de 1.353 m/2.592 m para chegar à estação S10 - Cat Linh, o equivalente a 902 anéis de revestimento de túneis instalados, em estrita conformidade com os padrões técnicos, de segurança e ambientais.

Máquina de perfuração de túneis TBM No. 2 "Bold" do projeto do metrô de Nhon - Hanói escavou até a estação S10 - Cat Linh

Paralelamente, a perfuratriz de túneis TBM nº 1 também está garantindo o progresso. A máquina partiu da estação S9 em 30 de julho de 2024, chegou à estação S10 - Cat Linh em 7 de março de 2025 e chegou à estação S11 - Van Mieu em 28 de julho de 2025. A instalação de um total de 1.360 anéis de revestimento de túneis foi concluída, com uma extensão total de perfuração de aproximadamente 2.040 m/2.580 m.

A TBM nº 1 está se preparando para continuar a perfuração da seção da estação S11 à estação S12 e instalou 2/7 anéis de revestimento temporário do túnel.

Muitos especialistas e trabalhadores testemunharam o momento em que a TBM nº 2 entrou na estação subterrânea S10.

O Sr. Nguyen Ba Son, vice- chefe do MRB, afirmou que a entrada da TBM nº 2 "Bold" na estação subterrânea S10 - Cat Linh é um marco importante, demonstrando o senso de responsabilidade e os esforços persistentes da equipe de oficiais, engenheiros, especialistas e trabalhadores de todo o projeto.

Essa conquista também é resultado da estreita coordenação entre as unidades relevantes e do companheirismo e compartilhamento da população da capital durante todo o processo de construção.

A construção da linha subterrânea do metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói está garantindo progresso.

Projeto de metrô da linha Nhon - estação de Hanói está tomando forma

Enquanto isso, o Sr. Park Young Ill, Diretor de Projeto, representante da Hyundai - Ghella Joint Venture, compartilhou seu orgulho em atingir esse marco importante com a MRB e seus parceiros.

A entrada da TBM No. 2 na estação S10 - Cat Linh não é apenas um sucesso técnico, mas também confirma a eficácia da cooperação estreita e profissional entre engenheiros internacionais, especialistas e funcionários e trabalhadores vietnamitas.

Uma estação de metrô na linha Nhon - Hanói está quase concluída.

Especialistas e consultores estrangeiros estão de plantão regularmente no canteiro de obras do projeto do metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói.

Até o momento, o andamento geral da construção do pacote CP03 - Túneis e estações subterrâneas atingiu 66,46%. As estações subterrâneas estão construindo as partes auxiliares (poços de ventilação, elevadores), e a estação S12 está construindo a estrutura da base da estação.

O trabalho de fundição do revestimento do túnel concluiu 2.939/3.488 anéis de revestimento do túnel, cumprindo o cronograma para atender 2 TBMs operacionais.

KHANH NGUYEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html