Inauguração e início de 250 projetos; 4.569 bilhões de VND para construir o Parque Industrial Phu My

Inauguração e lançamento de 250 projetos importantes: Compromisso com o desenvolvimento; Gia Lai: Investimento de 4.569 bilhões de VND para construir o Parque Industrial Phu My... Essas são duas das notícias de investimento notáveis ​​da semana passada.

A rota principal da via expressa Norte-Sul, trecho Vung Ang - Bung, estará em operação a partir de 28 de agosto.

A partir de 28 de agosto, a principal via expressa Norte-Sul no leste, o trecho Vung Ang-Bung, com 55,34 km de extensão, passando por Ha Tinh e Quang Tri, entrará oficialmente em operação. O projeto, com um investimento total de mais de 12,548 bilhões de VND, teve início em janeiro de 2023 e está praticamente concluído, com uma escala de 4 faixas, uma largura de leito de 17 m e uma velocidade de projeto de 80 km/h.

O projeto do componente da Via Expressa Norte-Sul, seção Vung Ang - Bung, está pronto para ser colocado em operação.

A rota conecta-se ao trecho Ham Nghi - Vung Ang, ao norte, e ao trecho Bung - Van Ninh, ao sul, com dois cruzamentos principais e um ponto de parada no km 594+400. O Ministério da Construção está supervisionando a conclusão do sistema viário, do sistema de transporte de passageiros (ITS) e de itens auxiliares. A entrada em operação da rota aumentará a conectividade do tráfego, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da região Centro-Norte.

Ninh Binh inicia construção do Parque Industrial Trung Thanh, um novo destino para a indústria verde

Em 21 de agosto, Ninh Binh iniciou a construção do Parque Industrial Trung Thanh, na comuna de Tan Minh, com uma área de 200 hectares e um capital total de mais de 1,657 bilhão de VND, implementado pela joint venture Capella e Nam Dinh Infrastructure. Concebido como um parque industrial de nova geração, Trung Thanh concentra-se em atrair indústrias de alta tecnologia, alto valor agregado e ecologicamente corretas, aliando o desenvolvimento a critérios verdes e sustentáveis.

Os delegados realizaram a cerimônia de inauguração do projeto.

A localização do projeto se conecta diretamente à Rodovia Nacional 1A, à Via Expressa Norte-Sul e às principais rodovias, criando grandes vantagens em logística. Espera-se que o Parque Industrial Trung Thanh atraia capital de IED, crie dezenas de milhares de empregos e aumente a participação da indústria na estrutura econômica da província.

Líderes provinciais afirmaram que o projeto é uma nova força motriz para o desenvolvimento sustentável, comprometido em acompanhar, apoiar procedimentos, incentivos e infraestrutura para colocá-lo rapidamente em operação, contribuindo para o objetivo de Ninh Binh se tornar um centro urbano moderno, industrial, de serviços e verde.

Outro parque industrial de quase 200 hectares acaba de começar a ser construído em Bac Ninh

Em 21 de agosto, a Bac Ninh iniciou a construção do Parque Industrial Song Mai - Nghia Trung, com uma área de mais de 197 hectares, capital de investimento total de mais de 2.800 bilhões de VND, investido pela Hanoi - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company.

O presidente do Comitê Popular da Província de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, e os delegados apertaram o botão para iniciar o projeto.

Este é o primeiro parque industrial a iniciar a construção após a fusão de Bac Giang e Bac Ninh, e espera-se que crie um novo impulso para o desenvolvimento industrial local, especialmente nos setores de alta tecnologia e semicondutores. O projeto está dividido em duas fases, das quais a fase 1, abrangendo quase 140 hectares, será concluída em 22 meses.

O presidente do Comitê Popular da Província de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, enfatizou que o Parque Industrial Song Mai-Nghia Trung contribuirá para a expansão do espaço de desenvolvimento, aumentando a competitividade e a posição industrial da província. O governo está comprometido em acompanhar, facilitar os procedimentos e liberar rapidamente as terras, estando pronto para receber investidores secundários.

Ampliação da rodovia, construção de uma grande ponte conectando a cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh

Em 19 de agosto, a VEC iniciou a construção para expandir a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay de 4 para 8 a 10 faixas com um capital de quase VND 14,945 bilhões, com previsão de conclusão até o final de 2026, com a expansão da Ponte Long Thanh concluída em março de 2027. Paralelamente, a Cidade de Ho Chi Minh e a Dong Nai discutiram planos para construir três grandes pontes, incluindo Cat Lai, Phu My 2 e Dong Nai 2, para reduzir a carga na via expressa e aumentar a conectividade com o aeroporto de Long Thanh.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay será expandida para 8 a 10 faixas.

O Ministério da Construção também propôs designar a Cidade de Ho Chi Minh como investidora da linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh para em breve implantar e sincronizar a infraestrutura quando o aeroporto entrar em operação em 2026. Muitas empresas nacionais, como Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat... expressaram seu desejo de participar do investimento em projetos ferroviários e de metrô conectando o aeroporto.

Especialistas dizem que o desenvolvimento de um sistema de transporte multimodal é um requisito urgente para transformar o aeroporto de Long Thanh em uma força motriz econômica e urbana da região.

Investindo 3.626 bilhões de VND para o Centro Logístico, ICD e Porto Geral de Tay Ninh

O Comitê Popular da província de Tay Ninh acaba de propor ao Ministério das Finanças e ao Ministério da Construção que apoiem o capital do orçamento central para o período de 2026-2030 para implementar o projeto do Centro Logístico, ICD e porto geral de Tay Ninh na comuna de Hung Thuan, com um capital total de 3.626 bilhões de VND.

Perspectiva do Centro Logístico Tay Ninh, ICD e Projeto Portuário Geral. (Foto: Portcoast).

A previsão é de que o projeto seja implementado entre 2026 e 2028, com um custo de construção de mais de VND 2,410 bilhões e uma limpeza de terreno de mais de VND 1,216 bilhão. O projeto deverá explorar efetivamente o corredor de transporte hidroviário Tay Ninh - Cidade de Ho Chi Minh - Ba Ria Vung Tau, reduzir custos logísticos, conectar portos marítimos regionais e centros logísticos e, ao mesmo tempo, coletar materiais para atender a projetos importantes, como o Anel Viário 4 e a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.

Anteriormente, o projeto foi atribuído a um consórcio nacional, mas o progresso foi lento. Agora, a província de Tay Ninh está comprometida em concluir os procedimentos de investimento e a liberação do local com antecedência para iniciar a construção dentro do cronograma.

Proposta de investimento de 2.969 bilhões de VND para construir um cruzamento conectando a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh com a estrada Rung Sac

O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar ao Comitê Popular da Cidade uma proposta para investir mais de VND 2.969 bilhões para construir um trevo com separação de níveis conectando a rodovia Ben Luc - Long Thanh e a Rung Sac Road.

Um cruzamento que liga a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh

O projeto inclui um viaduto rotatório conectando a via expressa à Estrada Rung Sac e duas passagens subterrâneas, cada uma com aproximadamente 610 m de comprimento, servindo o tráfego bidirecional entre Rung Sac e a Ponte Can Gio. Espera-se que o capital total seja destinado a indenizações, reassentamento, construção, equipamentos e custos de gestão e consultoria.

A previsão é que a construção do projeto comece no segundo trimestre de 2026 e seja concluída no primeiro trimestre de 2028. Quando colocado em operação, o intercâmbio aumentará a conectividade inter-regional, reduzirá os custos de logística, promoverá o investimento e desenvolverá o turismo em Can Gio, sendo considerado uma infraestrutura estratégica e urgente.

Dak Lak precisa de mais de 807 hectares de terra para atender ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

O projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul que passa por Dak Lak tem 96 km de extensão, exigindo uma área total de cerca de 807 hectares, afetando mais de 4.100 famílias. Além disso, são necessários 86 hectares adicionais para reassentamento e 3 cemitérios de 4,2 hectares.

A província de Dak Lak deu início à construção da primeira área de reassentamento que atenderá ao projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

A província iniciou a construção da primeira área de reassentamento no bairro de Binh Kien, com um investimento total de mais de 52 bilhões de VND, atendendo cerca de 120 famílias, incluindo aquelas diretamente afetadas pela ferrovia e pelo aterro sanitário, o cemitério Tho Vuc. A rota através de Binh Kien tem 8,1 km de extensão, com 55 terrenos sendo recuperados, dos quais 35 foram aprovados para indenização.

Ao longo de todo o percurso através de Dak Lak, haverá uma estação e um posto de manutenção na comuna de Xuan Tho, além de um posto de manutenção e um posto no bairro de Phu Yen. As obras de compensação e limpeza do local estão sendo implementadas com urgência para garantir o andamento do projeto.

Inauguração e lançamento de 250 projetos-chave: Compromisso com o desenvolvimento

Em 19 de agosto, todo o país inaugurou e iniciou simultaneamente a construção de 250 obras e projetos com um capital total de 1,28 quatrilhão de VND, celebrando o 80º aniversário da Revolução de Agosto e o Dia Nacional 2 de setembro. Os projetos abrangem muitos campos, como infraestrutura de transporte, indústria, saúde, educação, habitação social, etc., incluindo a Via Expressa Ca Mau - Dat Mui, o Porto Hon Khoai, a Ponte Ngoc Hoi e o Centro Financeiro Internacional da Marina de Saigon.

Somente em 2025, prevê-se que este grupo de projetos contribua com cerca de 18% do PIB, criando uma força motriz para o desenvolvimento a longo prazo. O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que isso é uma prova da determinação política, criatividade e esforços inovadores de todo o sistema.

Os principais projetos não apenas criam infraestrutura moderna e conectividade regional, mas também afirmam o espírito de autossuficiência do Vietnã, sua aspiração de ascensão e seu comprometimento com o desenvolvimento na nova era.

Ajustando o planejamento da província de Kien Giang para implementar rapidamente projetos que atendam à Conferência da APEC

O Comitê Popular da província de Kien Giang aprovou o ajuste do Planejamento Provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, seguindo um procedimento simplificado para acelerar projetos de infraestrutura para a Conferência da APEC de 2027 em Phu Quoc.

Um canto da zona econômica especial de Phu Quoc, província de An Giang. Fonte: KITRA

Conteúdos adicionais se concentram em identificar Phu Quoc como um centro para organizar eventos nacionais e internacionais; aumentar a capacidade do Aeroporto Internacional de Phu Quoc; investir no APEC Boulevard, linhas ferroviárias urbanas, eletricidade, água, infraestrutura de tecnologia da informação e centros de monitoramento inteligentes.

O plano também ajusta o terreno para priorizar os fundos para instalações de conferências, incluindo o Centro de Conferências da APEC e complexos hoteleiros, comerciais, de cassinos e marinas de classe internacional. Esses ajustes atendem aos requisitos da APEC e visam o desenvolvimento sustentável, além de elevar a posição de Phu Quoc no cenário internacional.

Até o final de 2025, a construção do cruzamento entre a Rodovia Nacional 14B e a Via Expressa Da Nang - Quang Ngai começará.

O Comitê Popular da Cidade de Da Nang aprovou o projeto para construir um trevo entre a Rodovia Nacional 14B e a Via Expressa Da Nang - Quang Ngai, com um investimento total de mais de 573 bilhões de VND, com previsão de início da construção em dezembro de 2025 e conclusão em 2028. O projeto construirá uma ponte na Rodovia Nacional 14B sobre a via expressa, expandirá o ramal radial e concluirá os ramais, sincronizados com a Via Expressa Hoa Lien - Tuy Loan.

O cruzamento entre a Rodovia Nacional 14B e a Via Expressa Da Nang - Quang Ngai passará por investimentos em construção.

Além disso, o projeto também adiciona quatro vias de serviço para os moradores, além de sistemas de iluminação, semáforos, drenagem e paisagismo. Quando concluído, o cruzamento se tornará uma importante porta de entrada para o oeste de Da Nang, contribuindo para a conexão suave da via expressa Norte-Sul no leste, garantindo a segurança e promovendo o desenvolvimento socioeconômico da região.

 

Gia Lai: Investindo 4.569 bilhões de VND para construir o Parque Industrial Phu My

Em 19 de agosto, a Phu My Group Investment Joint Stock Company iniciou a construção da fase 1 do Parque Industrial de Phu My, no município de Phu My Dong, em Gia Lai, com uma área de quase 437 hectares e um investimento total de mais de VND 4,569 bilhões. O projeto está estrategicamente localizado perto do porto de águas profundas de Phu My, conectando o porto de Quy Nhon, o aeroporto de Phu Cat, a Rodovia Nacional 1A e a rodovia expressa Norte-Sul.

Perspectiva do Projeto do Parque Industrial de Phu My. Fonte: Phu My Investment Group (PMG).

O parque industrial está planejado para ser moderno, integrando logística, serviços de apoio, tratamento de águas residuais e mais de 15% de área verde, com o objetivo de atrair os setores de processamento agrícola, florestal e pesqueiro, energia renovável e indústrias de apoio. A previsão é de que a infraestrutura esteja concluída e pronta para receber investidores a partir do primeiro trimestre de 2026.

Líderes provinciais de Gia Lai afirmaram que o projeto não só tem o significado de industrialização, geração de empregos e aumento da receita orçamentária, mas também é uma força motriz estratégica para o desenvolvimento do Planalto Central, especialmente quando associado à implementação do projeto do porto de águas profundas de Phu My. Na ocasião, o Grupo Phu My também assinou acordos de cooperação com diversos parceiros nacionais e estrangeiros para desenvolver o parque industrial em uma direção verde e sustentável.

Cerimônia de inauguração do projeto do Parque de Biotecnologia de Alta Tecnologia de Hanói com investimento total de 7,4 bilhões de VND

Na manhã de 19 de agosto, no bairro de Thuong Cat, em Hanói, foi iniciado o projeto do Parque de Biotecnologia de Alta Tecnologia de Hanói (Silver Lake), com uma escala de quase 200 hectares e um capital total de 7,4 bilhões de VND, investido pela Pacific Land Vietnam Company.

Este é o primeiro parque biológico de alta tecnologia do Vietnã, com o objetivo de atrair projetos em biomedicina, biofármacos, agricultura de alta tecnologia, microbiologia ambiental e equipamentos biológicos avançados. O projeto está localizado na entrada oeste da capital, conectado à Avenida Tay Thang Long, e foi desenvolvido de acordo com um modelo multifuncional, incluindo centro de P&D, produção, serviços comerciais, habitação, universidade e hospital internacional.

Os delegados realizaram a cerimônia de inauguração do Projeto do Parque Biológico de Alta Tecnologia de Hanói.

Com um sistema de infraestrutura moderno, espera-se que o projeto se torne o núcleo nacional de biotecnologia, atraindo grandes corporações, criando impulso para a economia do conhecimento, empregos de alta qualidade e afirmando a posição de Hanói como um centro regional de inovação.

A Vingroup inaugurou e iniciou simultaneamente a construção de 6 projetos-chave para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional

Em 19 de agosto, a Vingroup Corporation inaugurou e iniciou simultaneamente a construção de seis projetos importantes em todo o país, celebrando o 80º aniversário do Dia Nacional. O destaque foi a cerimônia de inauguração do Centro Nacional de Exposições e Feiras em Dong Anh, Hanói – o maior complexo de exposições do Sudeste Asiático, entre os 10 melhores do mundo, com a arquitetura icônica de Kim Quy e o moderno VinPalace Co Loa.

Ao mesmo tempo, o parque industrial Vinhomes Vung Ang, com uma área de quase 965 hectares, também começou a ser construído.

No mesmo dia, o Vingroup inaugurou a Ponte Real (Hai Phong), iniciou a construção do Campo de Golfe Quang Hanh (Quang Ninh), do Parque Industrial Vinhomes Vung Ang (Ha Tinh), da Área Eco-Urbana Phuoc Vinh Tay (Tay Ninh) e do projecto da Via Expressa Norte-Sul no Oeste, troço Gia Nghia - Chon Thanh (Dong Nai).

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou que isso é uma prova do espírito de autossuficiência das empresas vietnamitas, contribuindo para a construção de infraestrutura, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e afirmando a posição do Vietnã no mapa regional e mundial.

Começou a construção de uma central térmica a gás no valor de quase 30 biliões de VND

Na manhã de 19 de agosto, a Petrovietnam iniciou a construção da Usina Termelétrica O Mon IV em Can Tho, com um investimento total de mais de VND 29,9 bilhões, parte da Cadeia de Projetos de Energia a Gás do Bloco B do Plano de Energia VIII. Após a conclusão, a usina gerará cerca de 7 bilhões de kWh/ano para a rede elétrica nacional, contribuindo com mais de VND 6,4 bilhões para o orçamento e elevando a capacidade total de geração de energia da Petrovietnam para mais de 9.300 MW, representando cerca de 10% do sistema elétrico do país.

Delegados realizam a cerimônia de inauguração.

Este é um projeto fundamental para garantir a segurança energética, promover o desenvolvimento econômico na região do Delta do Mekong e contribuir para o compromisso de reduzir as emissões líquidas.

Empreiteiros nacionais e internacionais se comprometeram a garantir a qualidade e o progresso, enquanto as autoridades e ministérios de Can Tho trabalharão juntos para remover as dificuldades e garantir que o projeto opere conforme o planejado. Na ocasião, a Petrovietnam também entregou 5 bilhões de VND em previdência social à cidade.

Abertura técnica da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan

Após quase dois anos de implementação com um investimento total de mais de VND 2.113 bilhões, o projeto da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan (Da Nang) concluiu basicamente 11,5 km da rota principal e foi aberto ao tráfego técnico em 19 de agosto de 2025, com previsão de conclusão para este ano.

Até o momento, o Projeto de Construção da Via Expressa Hoa Lien - Tuy Loan concluiu basicamente 11,5 km da rota principal da via expressa e duas estradas de serviço paralelas em ambos os lados da via expressa também estão sendo implementadas para serem concluídas em 2025. Foto: Tran Thi

O projeto baseia-se na expansão do Túnel Hai Van-Tuy Loan, com uma escala de 4 faixas, velocidade projetada de 80 km/h e uma via de serviço paralela. Quando concluído, atingirá 6 faixas. Este é um dos 250 projetos para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional, em 2 de setembro.

Os líderes da cidade de Da Nang enfatizaram que o projeto é um elo importante que conecta La Son - Hoa Lien, o túnel Hai Van, a Rodovia Nacional 1 com a rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego, garantindo a segurança e promovendo o desenvolvimento socioeconômico na região central e em todo o país.

Ponte Rach Mieu 2 entra em operação 5 meses antes do previsto

O projeto da Ponte Rach Mieu 2 sobre o Rio Tien, conectando Dong Thap e Vinh Long, será inaugurado oficialmente e entrará em operação em 19 de agosto de 2025, 5 meses antes do previsto. A construção começou em março de 2022, com um capital total de mais de VND 6,81 trilhões, e o projeto tem 17,6 km de extensão, com quatro faixas para veículos motorizados e duas faixas mistas.

A Ponte Rach Mieu 2 atravessa o Rio Tien, conectando as províncias de Dong Thap e Vinh Long. Foto: Bao Ngoc

Durante o processo de implementação, o projeto encontrou muitas dificuldades, como a pandemia da Covid-19, limpeza do local e flutuações nos preços dos materiais, mas graças à direção próxima e aos esforços em "3 turnos, 4 equipes", muitas iniciativas técnicas ajudaram a garantir a qualidade e a acelerar o progresso.

Concluída por ocasião do 80º aniversário do Dia Nacional, a Ponte Rach Mieu 2 é considerada um símbolo da autossuficiência da indústria vietnamita de pontes e estradas, contribuindo para aliviar o congestionamento do tráfego, completando a rede de tráfego, encurtando a distância da Cidade de Ho Chi Minh até as províncias orientais do Delta do Mekong, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa regional.

Fonte: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html