Gia Lai garante fontes de materiais para projetos-chave de transporte

(GLO) - A equipe interdisciplinar da província de Gia Lai acaba de revisar as minas de materiais de construção que deverão ser licenciadas para exploração em projetos e obras de trânsito importantes na província. A revisão mostra que as reservas totais das minas de materiais atendem às necessidades de construção dos projetos e obras.

Grande volume de material necessário

De acordo com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, a província está implementando muitos projetos e obras importantes de transporte, como o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku; o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul; o projeto da pista nº 2 e obras síncronas no Aeroporto de Phu Cat.

Desses, o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku tem uma extensão total de 125 km; a demanda por materiais de construção é de mais de 20,5 milhões de ^m3 de solo de aterro, mais de 3,7 milhões de m3 ^de areia e mais de 3,3 milhões de ^m3 de pedra.

Uma mina de areia no Rio Con, na comuna de Tay Son. Foto: VL

Para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, a demanda total por terrenos nivelados para construir áreas de reassentamento para servir à limpeza do local (trecho que passa pela província) é de mais de 1,9 milhão de ^m3 .

O projeto da pista 2 e das obras síncronas no Aeroporto de Phu Cat tem uma demanda total de nivelamento de terreno de 4,2 milhões de ^m3 (areia e pedra de construção usam minas comerciais, portanto, nenhuma pedreira é necessária).

O Sr. Truong Ba Vinh, Chefe do Departamento de Recursos Minerais (Departamento de Agricultura e Meio Ambiente), afirmou: "A preparação de materiais de construção, incluindo terra de aterro, areia e pedras para projetos importantes e obras de trânsito, é muito importante para atender à demanda e não interromper o processo de construção. Em julho e agosto de 2025, a equipe interdisciplinar provincial e as autoridades locais revisaram as minas de materiais de construção que deveriam ser licenciadas para a construção de obras e projetos.

Os resultados da revisão demonstram que a fonte de materiais de construção é garantida para a construção de importantes obras e projetos de transporte na província. Especificamente para o projeto da rodovia expressa Quy Nhon-Pleiku, a equipe interdisciplinar realizou um levantamento de campo e selecionou 16 minas de solo, com uma reserva total estimada de cerca de 23,88 milhões de ^m³ .

Em relação às minas de areia, a equipe interdisciplinar realizou um levantamento de campo em 9 locais de mineração, com uma reserva total estimada de mais de 3,88 milhões de ^m³ ; além disso, espera-se que a dragagem das barragens de Van Phong e Phu Phong forneça 1,5 milhão de ^m³ adicionais. A mina de pedra utilizará 4 locais de mineração licenciados, atualmente em operação, com uma reserva total de 2,55 milhões de ^m³ , e realizará o levantamento de outros 8 locais de mineração.

Além disso, algumas pedreiras na região montanhosa de Son Trieu (no bairro de An Nhon Nam e na comuna de Tuy Phuoc) foram inspecionadas e avaliadas como qualificadas pelo Departamento de Construção. O projeto da rodovia expressa Norte-Sul foi realizado utilizando rochas de escavação de túneis e pedreiras qualificadas na comuna de Phu My Nam.

Garantindo a demanda

Até agora, a Equipe Interdisciplinar concluiu o dossiê de avaliação de reserva e o relatório de avaliação de impacto ambiental para duas minas de solo, com uma reserva total de 6 milhões de ^m3 para atender às necessidades de aterro para o projeto da pista nº 2 e obras síncronas no Aeroporto de Phu Cat.

Além disso, o projeto também utiliza 150 mil ^m3 de solo descarregado do projeto DT 639, seção Cat Tien - Diem Van, e utiliza recursos de solo durante o processo de balanceamento de escavação e aterro.

Para o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente coordenou com o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras a inspeção de 10 minas de materiais. Ao mesmo tempo, forneceu orientações sobre os procedimentos relacionados à exploração de minas de solo para nivelamento e construção de áreas de reassentamento para atender aos trabalhos de limpeza do local para a implementação do projeto.

Em relação à origem dos materiais de areia para construção, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente informou e propôs ao Comitê Popular Provincial que solicitasse a dragagem de 48 reservatórios assoreados na parte leste da província, com um volume estimado de 5,5 milhões de ^m³ . Ao mesmo tempo, a Equipe Interdisciplinar realizou um levantamento de campo em quatro minas de areia nas comunas de Binh Phu, Binh Khe e Vinh Quang, com uma área total de mais de 51 hectares e uma reserva estimada de 1 milhão de ^m³ . Assim, contribuindo para complementar o volume de areia para a construção do projeto da rodovia Quy Nhon-Pleiku, da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e outras obras e projetos importantes na província, afirmou o Sr. Vinh.

De acordo com o Sr. Tran Dinh Chuong - Diretor Adjunto do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, com base nas resoluções da Assembleia Nacional sobre políticas de investimento para o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku e da ferrovia de alta velocidade Norte - Sul, o fornecimento de minas de materiais de construção é realizado de acordo com um mecanismo especial para atender prontamente ao projeto.

No futuro, ao selecionar um empreiteiro, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente aconselhará o Comitê Popular Provincial a conceder licenças para as minas de materiais selecionadas e aquelas incluídas no dossiê de pesquisa. Por outro lado, implementará simultaneamente os procedimentos de conversão de terras florestais (se houver) e arrendamento de terras para explorá-las prontamente em projetos e obras de tráfego importantes.

Fonte: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html