A construção da Rodovia Cao Lanh deve começar no final de julho

Em 11 de julho, o Sr. Tran Van Bon, Diretor do Departamento de Transportes de Tien Giang , disse que a fase 1, componente 2 do projeto da via expressa Cao Lanh - An Huu no lado de Tien Giang concluiu os documentos de licitação e espera-se que a construção comece no final de julho de 2024.

Em relação à limpeza do local, o Comitê Popular do Distrito de Cai Be aprovou fundos de compensação, apoio e reassentamento para 420 famílias afetadas e organizou áreas de reassentamento com um valor total de mais de 1.000 bilhões de VND.

Construção do projeto da rodovia expressa Cao Lanh - An Huu, componente 1, lado de Dong Thap .

De acordo com o Sr. Nguyen Van Nha, presidente do Comitê Popular do Distrito de Cai Be, o distrito pagou indenização, apoio e dinheiro de reassentamento a 418 famílias, com um montante de mais de 764 bilhões de VND, atingindo mais de 98%.

O distrito continua mobilizando as duas últimas famílias para receber dinheiro e entregar o terreno para o projeto.

Anteriormente, o Governo decidiu aprovar o ajuste da política de investimento para o projeto de construção da rodovia expressa Cao Lanh - An Huu, fase 1.

O investimento total do projeto é de 7.496 bilhões de VND, um aumento de 1.610 bilhões de VND em comparação ao investimento total no relatório de estudo de pré-viabilidade aprovado pelo Primeiro Ministro.

O principal motivo para o aumento no investimento total do projeto é o aumento dos custos de limpeza do local e dos custos ajustados de construção.

O projeto do Componente 1, na província de Dong Thap, tem um investimento total de mais de 3,6 trilhões de VND. Desse total, o custo de limpeza do local é de cerca de 623 bilhões de VND. Este projeto foi iniciado pela província de Dong Thap em junho de 2023.

O Projeto Componente 2 tem um capital de investimento total de mais de 3,8 trilhões de VND. Desse total, o custo de limpeza do local é superior a 1 trilhão de VND.

A Via Expressa Cao Lanh-An Huu começa no cruzamento com a Via Expressa My An-Cao Lanh, no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap. O ponto final fica no cruzamento com a Via Expressa Trung Luong-My Thuan, no distrito de Cai Be, província de Tien Giang.

Destes, o projeto componente 1 tem 16 km de extensão, passando pela província de Dong Thap, e o projeto componente 2 tem 11,4 km de extensão, localizado nas províncias de Tien Giang e Dong Thap.

A escala da seção transversal da fase concluída atende aos padrões de uma rodovia de quatro faixas, com faixa de emergência. A seção transversal da fase 1 é dividida em quatro faixas, com uma largura de leito de 17 m e uma velocidade operacional de 80 km/h.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-cuoi-thang-7-khoi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-phia-tien-giang-192240711112733972.htm