O investimento na rodovia Gia Nghia-Chon Thanh Expressway "abrirá um novo capítulo para o Planalto Central"

O delegado da Assembleia Nacional enfatizou que, uma vez que o projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh seja investido e colocado em operação, esta rota não só terá importância para o desenvolvimento socioeconômico , mas também garantirá a defesa e a segurança nacional.

O delegado da Assembleia Nacional da província de Dak Nong, Ngo Thanh Danh, discursa. (Foto: Phuong Hoa/VNA)

Discutindo em grupos na tarde de 25 de maio, a 7ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional sobre a política de investimento do Projeto de Construção da Autoestrada Norte-Sul no Oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), muitos delegados da Assembleia Nacional disseram que a implementação desta rota é muito necessária, porque quando colocada em operação, abrirá um "novo capítulo" para a região do Planalto Central e áreas vizinhas.

Abrindo um “novo capítulo” para o Planalto Central

Expressando sua opinião, o Delegado Ngo Thanh Danh (Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Província de Dak Nong) disse que o projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh foi investido e colocado em operação, esta rota não só terá importância para o desenvolvimento socioeconômico, mas também garantirá a defesa e a segurança nacional.

Além disso, de acordo com o delegado Ngo Thanh Danh, o projeto acima também é uma forma de "retribuir a gratidão", porque, segundo ele, por meio das guerras contra a França e os EUA e da guerra de fronteira, os povos do Planalto Central e do Sudeste fizeram grandes contribuições e sacrifícios.

“As pessoas sonham em ter uma estrada para conectar o Sudeste e o Planalto Central, primeiramente conectando Dak Nong e Binh Phuoc”, disse o delegado Ngo Thanh Danh, expressando sua esperança de que o projeto seja implementado em breve para ajudar no comércio e transporte de mercadorias, contribuindo assim para o desenvolvimento socioeconômico e fortalecendo a defesa e a segurança nacionais.

O delegado Ngo Thanh Danh também compartilhou que, desde a 14ª Assembleia Nacional, em suas reuniões com os eleitores, eleitores e cidadãos expressaram diversas opiniões sobre a necessidade de construir uma rodovia ligando Dak Nong ao sudeste. Agora, o sonho do povo está gradualmente se tornando realidade.

O Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Província de Dak Nong também observou que esta localidade possui uma área menor do que as outras quatro províncias do Planalto Central, mas não faltam pontos turísticos. Portanto, o delegado acredita que, quando esta via expressa entrar em operação, abrirá mais espaço para o desenvolvimento.

Concordando com o investimento no projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh, o delegado Nguyen Manh Hung (Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Can Tho) disse que é necessário implementar o projeto em breve para desenvolver o Planalto Central, especialmente Dak Nong, porque esta é uma localidade localizada em um local bastante escondido, com uma economia fraca, apesar de seu bom potencial econômico.

O delegado Nguyen Manh Hung também expressou sua alegria pelo fato de que este projeto de via expressa será investido na forma de PPP (parceria público-privada), na qual o capital do Estado participa com 50% e o capital do investidor com 50%.

Além disso, com o projeto contando com mecanismos especiais, conforme proposto pelo Governo, o delegado Nguyen Manh Hung afirmou que este é um grande apoio para acelerar o andamento do projeto. No entanto, ele também observou que a construção de pontos de parada de descanso deve ser realizada simultaneamente à rodovia e a instalação de estações de recarga elétrica para atender às necessidades de desenvolvimento.

O delegado Pham Nam Tien (delegação Dak Nong) também solicitou que as autoridades competentes estudassem cuidadosamente e propusessem opções de projeto ideais para garantir que a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh atendesse totalmente aos padrões técnicos nacionais para rodovias expressas.

Uma rota pela província de Binh Phuoc. (Foto: Huy Hung/VNA)

Além disso, o delegado da delegação de Dak Nong também disse que o projeto precisa garantir o padrão de 4 faixas, ter um canteiro central e obras auxiliares (paradas de descanso) e ter um plano para garantir corredores de segurança rodoviária.

Esta é uma rota linda e definitivamente eficaz.

Participando da discussão em grupo, o Ministro dos Transportes Nguyen Van Thang (Delegado da Assembleia Nacional da província de Dien Bien) expressou sua alegria quando o Ministério recebeu atenção da Assembleia Nacional e do Governo para alocar 50% do orçamento para implementar o projeto de investimento para construir a Via Expressa Norte-Sul no oeste, seção Gia Nghia - Chon Thanh.

“Se o projeto se tornar realidade, esta será uma bela rota, certamente muito eficaz para conectar o Planalto Central, o Sudeste e a Cidade de Ho Chi Minh”, disse o Ministro Nguyen Van Thang.

O Ministro dos Transportes também afirmou não estar preocupado em atrair investidores para este projeto, pois se trata de um projeto com um prazo de cobrança de pedágio não muito longo, de 18 anos, garantindo tanto as taxas de juros bancárias quanto as taxas de investimento. Este prazo é relativamente semelhante aos três projetos de rodovias expressas Norte-Sul no Leste que foram concluídos e estão prestes a cobrar pedágio.

Além disso, a aplicação do mecanismo de compartilhamento de receitas no projeto também é uma condição mais favorável para atrair investidores a participar.

“Anteriormente, quando não havia capital estatal envolvido, o período de cobrança de pedágio em projetos de tráfego BOT era muito longo, de 20 a 30 anos. Já o projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh tem um período de cobrança de pedágio de 18 anos. Este é um período que os investidores, especialmente os investidores BOT, apreciam muito. Este projeto atraiu o interesse das empresas”, compartilhou o Ministro Nguyen Van Thang.

O chefe do Ministério dos Transportes também observou que os delegados da Assembleia Nacional podem ficar tranquilos sobre a questão das paradas de descanso nesta rodovia, porque esta agência tem experiência, a estrutura legal é completa e os investidores estão muito interessados ​​nas paradas de descanso.

O projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh tem 128,8 km de extensão; dos quais o trecho que passa pela província de Dak Nong tem 27,8 km de extensão, e o trecho que passa por Binh Phuoc tem 101 km de extensão (incluindo 2 km de conexão com a estrada Ho Chi Minh, trecho Chon Thanh - Duc Hoa).

O investimento total preliminar da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh é de 25.540 bilhões de VND; dos quais a participação do capital estadual é de 12.770 bilhões de VND (o orçamento central é de mais de 10.500 bilhões de VND, o orçamento local é de mais de 2.200 bilhões de VND) e o capital do investidor é de 12.770 bilhões de VND./.

(Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/dau-tu-duong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-se-mo-ra-chuong-moi-cho-tay-nguyen-post955434.vnp