Admire a Ponte do Rio Vermelho, de quase 1.000 bilhões de VND, que conecta Hung Yen a Ninh Binh

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A construção começou em janeiro de 2021 e foi concluída no final de setembro de 2024. Até o momento, a Ponte do Rio Vermelho foi inaugurada e colocada em operação. Trata-se de um projeto no projeto de estradas costeiras da província de Hung Yen , que faz parte do planejamento rodoviário costeiro Norte-Sul e é considerado o projeto mais importante de toda a rota.

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A Ponte do Rio Vermelho tem um comprimento total de 1,4 km com 27 vãos, incluindo 5 vãos principais e o vão principal no meio do rio com um vão de 120 m.

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O investimento total do projeto é de quase 1 trilhão de VND. Trata-se de uma ponte sobre o Rio Vermelho, que conecta a comuna de Hung Phu, província de Hung Yen (distrito de Tien Hai, antiga província de Thai Binh ), e a comuna de Giao Minh, província de Ninh Binh (distrito de Giao Thuy, antiga província de Nam Dinh).

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A ponte foi projetada com 4 faixas, incluindo 2 faixas para carros e 2 faixas para motocicletas e veículos não motorizados... A superfície da ponte é pavimentada com asfalto plano e tem marcações de faixa claras.

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Este é um projeto de tráfego rodoviário de grau I, projetado permanentemente com concreto armado e concreto armado protendido.

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O viaduto do Rio Vermelho foi projetado com uma estrutura moderna e durável, com corrimão e sistema de iluminação que atendem aos padrões, garantindo a segurança.

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O sistema de corrimão de aço sólido e a faixa central pintada de amarelo e preto aumentam a visibilidade do veículo.

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O sistema de iluminação ao longo da ponte atende aos padrões técnicos, atendendo ao tráfego conveniente dia e noite.

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As estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte são equipadas com um sistema de guarda-corpo sólido e sinais de trânsito claros para garantir a segurança...

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A ponte foi projetada com pilares de concreto armado protendido. A estrutura dos vãos de acesso de dois lados, no lado de Hung Yen, inclui 18 vãos de viga SuperT e 1 vão de viga laje; no lado de Ninh Binh , inclui 5 vãos de viga SuperT.

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O sistema de pedágio BOT foi construído logo abaixo da ponte, no lado de Hung Yen, e agora está quase concluído.

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As cabines de pedágio BOT incluem várias faixas, equipadas com câmeras de vigilância, placas eletrônicas e sistemas automáticos de cobrança de pedágio.

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A ponte e as estradas de acesso foram projetadas para uma velocidade máxima de 80 km/h. A superfície da estrada é pavimentada com faixas demarcadas.

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A estrada que leva à comuna de Giao Minh, província de Ninh Binh, está em construção e expansão.

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A Ponte do Rio Vermelho, na estrada costeira, tem grande importância e papel na promoção do desenvolvimento socioeconômico, da defesa nacional e da segurança das duas localidades, sendo especialmente decisiva para o desenvolvimento da Zona Econômica de Hung Yen. Após a conclusão e operação, a Ponte do Rio Vermelho, juntamente com a estrada costeira, reduzirá significativamente o tempo de viagem: da Zona Econômica de Thai Binh a Hai Phong em apenas 40 minutos, ao Aeroporto de Cat Bi em 55 minutos e ao Porto Internacional de Lach Huyen em 60 minutos. A distância até Ha Long será reduzida para 90 minutos; ao Aeroporto de Van Don em apenas 150 minutos e ao portão de fronteira de Mong Cai em 180 minutos.

Minh Khang - Minh Huong

Fonte: https://vtcnews.vn/chiem-nguong-cau-song-hong-gan-1-000-ty-dong-noi-hung-yen-voi-ninh-binh-ar962356.html