Bac Ninh: Ajustando o planejamento para ajudar a área ao sul do Rio Duong a "decolar"

BAC NINH - Bac Ninh está no limiar de uma nova era com o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh e a rodovia que liga diretamente à capital, Hanói. Este não é apenas um simples projeto de infraestrutura, mas também uma alavanca estratégica, remodelando o espaço de desenvolvimento, elevando Bac Ninh ao nível de uma área urbana internacional. No entanto, para concretizar este objetivo fundamental de longo prazo, torna-se necessário ajustar o planejamento da província de Bac Ninh (anteriormente) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, enfatizou repetidamente a importância especial do projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh e das obras relacionadas, considerando-o uma "tarefa política muito importante de todo o sistema político". Essa direção firme é claramente demonstrada na designação provincial do Departamento de Construção para pesquisar e elaborar prontamente um projeto de ajuste ao Planejamento da Província de Bac Ninh (antiga) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para a implementação dos projetos até 2050.

A Comuna de Gia Binh e as localidades vizinhas terão muito espaço para desenvolvimento quando o Aeroporto Internacional de Gia Binh for formado.

A criação do Aeroporto Internacional de Gia Binh, um aeroporto de nível 4E com capacidade prevista para 30 milhões de passageiros/ano (até 2030) e 50 milhões de passageiros/ano (até 2050), juntamente com uma rodovia que conecta diretamente o aeroporto ao centro de Hanói, criará um impulso de desenvolvimento sem precedentes para Bac Ninh. No entanto, o planejamento atual da província de Bac Ninh (antiga) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, especialmente em relação a fatores relacionados à infraestrutura de tráfego, planejamento do uso do solo, áreas urbanas, zonas industriais, etc., não é mais adequado para atender a essa nova demanda de desenvolvimento.

Portanto, é necessário ajustar o Planejamento da Província de Bac Ninh (antiga) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, como base e fundamento para a implementação do Aeroporto Internacional de Gia Binh, a rota de conexão com a capital e o sistema de infraestrutura urbana circundante. Ao discutir esse conteúdo, o Diretor do Departamento de Construção, Nguyen Viet Hung, afirmou: "O conteúdo do ajuste do Planejamento da Província de Bac Ninh (antiga) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, foi implementado pelo Departamento de Construção e incorporado a um projeto a ser submetido ao Comitê Popular Provincial. O ajuste do planejamento não se limita à adição de terrenos para o aeroporto, mas também inclui uma visão geral, remodelando o espaço de desenvolvimento de toda a área proposta para estudo. Em particular, a formação de um sistema de tráfego de conexão síncrono, criando um destaque importante no ajuste do planejamento."

Espera-se que o ajuste de planejamento transforme rapidamente a área ao sul do Rio Duong em uma área urbana com forte desenvolvimento econômico e infraestrutura moderna e sincronizada, ao mesmo tempo em que preserva e aprimora os valores culturais e históricos da localidade.

Assim, a área de estudo para ajuste de planejamento abrange cerca de 33.000 hectares na cidade de Thuan Thanh, distrito de Luong Tai e Gia Binh (antigamente). O ajuste do Planejamento Provincial de Bac Ninh (antigo) para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, baseia-se em princípios científicos e visão estratégica, com foco em conteúdos centrais como: Ajustar a orientação de desenvolvimento da infraestrutura do Aeroporto Internacional de Gia Binh, com uma escala de cerca de 1.964 hectares, não apenas atendendo à capacidade de serviço de passageiros e carga muito maior do que o planejado originalmente, mas também garantindo espaço para funções auxiliares e serviços aeroportuários.

A construção de uma rodovia, uma ferrovia urbana e uma ferrovia de alta velocidade conectando o Aeroporto Internacional de Gia Binh ao centro de Hanói e Hai Phong (via o antigo Hai Duong), com uma seção transversal de 120 m e uma extensão total de 31 km dentro de Bac Ninh, será a espinha dorsal, reduzindo significativamente o tempo de viagem e criando um corredor de tráfego vital. De acordo com especialistas em planejamento urbano, a conexão multimodal síncrona (rodoviária e ferroviária) é muito importante. Este sistema de transporte não apenas atende ao transporte de passageiros e cargas, mas também promove o desenvolvimento de cidades satélites ao longo da rota, reduzindo a pressão do tráfego no centro da cidade.

As rodovias provinciais 285B e 282B serão expandidas para um anel viário fechado na área sul do Rio Duong (de 56,5 m para 80 m), juntamente com o ajuste da Rodovia Nacional 17 (de 100 a 120 m) e outras rodovias provinciais, criando uma rede viária completa, conectando áreas da província e províncias vizinhas. Além disso, novas áreas urbanas serão adicionadas ao longo do eixo da avenida que conecta diretamente o aeroporto ao centro de Hanói, especialmente nos principais cruzamentos. Assim, contribui-se para otimizar o uso do solo, incentivar o uso do transporte público e proporcionar um espaço de vida moderno.

O planejamento ajustado da área do Rio Duong Sul trará muitas vantagens ao bairro de Thuan Thanh.

Para atender ao novo planejamento e evitar sobreposições, muitos parques industriais serão ajustados em escala e localização, como Thuan Thanh 3 (subárea B), Luong Tai 1 e Luong Tai 2. Em particular, o Parque Industrial Luong Tai 2 se transformará em um complexo industrial, de serviços e logístico (incluindo portos secos, indústria de alta tecnologia, livre comércio e áreas não tarifárias) para aproveitar as vantagens do aeroporto de dupla utilização. Novos parques industriais, como Luong Tai 3 e Gia Binh 3, serão adicionados para atender à crescente demanda de investimentos em direção à indústria inteligente, aplicando a tecnologia 4.0.

Além disso, instalações de serviços de uso misto serão dispostas ao longo da rota de tráfego que conecta o aeroporto, criando destaques arquitetônicos e funcionais. Em particular, a adição de um complexo de serviços ecológicos, turismo de resort, esportes culturais e campo de golfe conectado ao Rio Ngu (cerca de 170 hectares) a nordeste do Aeroporto Internacional de Gia Binh demonstra a visão de desenvolver turismo e entretenimento de alto padrão, explorando as vantagens da paisagem natural, transformando esta área em uma "cidade no parque" com espaços verdes e ecologia de baixa densidade...

Espera-se que o ajuste de planejamento transforme rapidamente a área ao sul do Rio Duong em uma área urbana com forte desenvolvimento econômico e infraestrutura moderna e sincronizada, preservando e aprimorando os valores culturais e históricos da localidade. A estrutura espacial proposta será um desenvolvimento difuso, com foco no aeroporto e no sistema de estações, ferrovias urbanas e áreas urbanas desenvolvidas, com características de áreas urbanas de entrada, áreas urbanas industriais e áreas urbanas aeroportuárias, entre outras.

Acreditamos que, com a forte orientação dos líderes provinciais, o processo de pesquisa científica e metódica e o ajuste de planejamento, Bac Ninh está no caminho certo para transformar o Aeroporto Internacional de Gia Binh em uma forte força motriz, criando uma nova e moderna aparência urbana. A integração da infraestrutura e do desenvolvimento econômico, aliados à preservação cultural e ambiental, é a chave para que Bac Ninh alcance um avanço no futuro.

Artigo e fotos: Duc Anh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg