Aplicando a Resolução 188, a Linha 2 do Metrô da Cidade de Ho Chi Minh selecionou um contratante de consultoria.

Linha 2 do metrô - Foto 1. — A linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong) tem cerca de 11 km de extensão, incluindo 9 km de metrô, 9 estações subterrâneas e 1 estação elevada - Foto: PHUONG NHI

O Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (investidor) acaba de aprovar os resultados da seleção do contratante para o pacote de consultoria para preparar o relatório de estudo de viabilidade ajustado, projeto FEED e licitação para o projeto de construção da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

A contratada designada é a joint venture Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS, com um preço de proposta vencedor de mais de VND 175,4 bilhões. A joint venture terá um período de implementação contratual de 12 meses.

O projeto da Linha 2 do Metrô tem um investimento total de cerca de 47,89 bilhões de VND. Embora aprovado em 2010, a implementação do projeto encontrou muitas dificuldades e obstáculos, o que fez com que o andamento fosse adiado até 2030.

Diante das dificuldades para continuar a implementar o projeto com capital da AOD, juntamente com os novos mecanismos da Resolução 188, a Cidade de Ho Chi Minh decidiu usar o orçamento para implementar o projeto. A cidade também desenvolveu um plano para investir simultaneamente e concluir 7 linhas de metrô, com uma extensão total de 355 km, em 10 anos, de agora até 2035. Desse total, a linha 2 do metrô está prevista para iniciar a construção no final de 2025.

Na verdade, a linha 2 do metrô tem 7 pacotes principais de construção, mas até agora apenas o pacote CP1 - construção do prédio de escritórios no depósito de Tham Luong - foi concluído.

Em 2022, o consórcio Metro Team Linha 2 rescindiu unilateralmente o contrato de consultoria da IC após um longo período de negociação por não ter conseguido chegar a um acordo com o investidor.

A atualização e emissão dos documentos de licitação para os principais pacotes de construção restantes também foram atrasadas.

O investidor então apresentou uma proposta para contratar um consultor de controle de projeto e supervisão de construção (consultor CS2B) para executar o restante do trabalho. Durante o processo de licitação, a cidade decidiu converter a fonte de capital para o projeto da Linha 2 do metrô de ODA para investimento público. Portanto, o investidor também interrompeu a licitação para garantir o cumprimento das novas regulamentações e situações.

A partir da Resolução 188, o investidor aplicou o mecanismo de licitação para selecionar um contratante de consultoria para preparar o relatório de estudo de viabilidade ajustado, o projeto FEED e a licitação para o projeto de metrô nº 2. Este é um dos pacotes de licitação prioritários e urgentes, que decide o caminho crítico do progresso de todo o projeto.

O consórcio de consultoria será responsável por elaborar um relatório de viabilidade para ajustar o projeto à situação atual, incluindo aumento de escala, atualização de requisitos tecnológicos, padrões e conexões de rede. Ao mesmo tempo, atuará como consultor de licitação para selecionar as empreiteiras, a fim de garantir o início do projeto até o final de 2025, conforme planejado pela cidade.

O tempo para selecionar a empresa de consultoria para a linha 2 do metrô foi significativamente reduzido

De fato, o pacote de consultoria acima, se aplicado de acordo com o processo normal de licitação, levará de 6 a 9 meses para selecionar um contratante. Isso sem mencionar que o prazo poderá ser estendido devido a motivos imprevistos, como o cancelamento do pacote ou a necessidade de uma nova licitação.

Ao aplicar o mecanismo de licitação de acordo com a Resolução 188, leva-se apenas mais de 1 mês para selecionar um contratante.

Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html