Em 2025, a Cidade de Ho Chi Minh planeja iniciar a construção da Ponte Can Gio, da Ponte Thu Thiem 4, da Ponte da Rua Nguyen Khoi, da Ponte da Rua Binh Tien e de uma ponte de pedestres sobre o Rio Saigon, com um capital total de cerca de VND 28 bilhões.
Ponte Can Gio
Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está planejando investir na construção da Ponte Can Gio, com o objetivo de iniciar a construção em 30 de abril de 2025 e concluí-la em 2028.
Quando concluído, o projeto substituirá a balsa Binh Khanh, atualmente o único meio de transporte que conecta o distrito da ilha de Can Gio ao centro da cidade, ao mesmo tempo em que promoverá o desenvolvimento de projetos de invasão marítima e do porto internacional de Can Gio.
De acordo com o projeto, a Ponte Can Gio atravessa o Rio Soai Rap, conectando o distrito de Can Gio ao distrito de Nha Be, com uma extensão total de cerca de 7,3 km. Desse total, a ponte sobre o Rio Soai Rap tem quase 3 km de extensão e as duas estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte têm 4,3 km de extensão.
O ponto de partida do projeto está localizado na Estrada 15B, de acordo com o planejamento, cerca de 500 m ao norte do canal Muong Ngang. O ponto final do projeto se conectará à Estrada Rung Sac no km²+100 (cerca de 2,1 km ao sul do terminal de balsas de Binh Khanh).
Escala de seção transversal de 6 faixas (4 faixas de tráfego e 2 faixas mistas), velocidade de projeto 60 km/h.
O investimento preliminar total do projeto é de cerca de 11.087 bilhões de VND, proposto para ser investido na forma de contrato PPP, BOT.
Ponte Thu Thiem 4
De acordo com a proposta do Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh, o projeto de construção da ponte Thu Thiem 4 conectará a cidade de Thu Duc ao Distrito 7 com um investimento total de cerca de 6.030 bilhões de VND (incluindo juros de empréstimos), investidos na forma de BOT.
O ponto de partida conecta-se à Rua Nguyen Van Linh, no cruzamento com a via de acesso à Ponte Tan Thuan 2 (Distrito 7). O ponto final do projeto conecta-se à Rua Nguyen Co Thach, no cruzamento da R4 (Cidade de Thu Duc).
O projeto completo da Ponte Thu Thiem 4 tem aproximadamente 2,16 km de extensão. Desse total, a ponte tem aproximadamente 1.635 m de extensão e as vias de acesso em ambas as extremidades têm aproximadamente 525 m de extensão, projetadas com 6 faixas (4 faixas para veículos automotores e 2 faixas para veículos mistos).
Uma vez concluído, o projeto conectará o tráfego do centro da "península" de Thu Thiem à nova área urbana de South Saigon (Distrito 7), contribuindo para o embelezamento urbano, resolvendo o congestionamento do tráfego e criando condições para promover e desenvolver rapidamente as duas áreas.
Ponte de pedestres sobre o rio Saigon
O projeto para construir uma ponte de pedestres sobre o Rio Saigon conectando o Distrito 1 com a cidade de Thu Duc foi aprovado pelo presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, e adicionado à lista de projetos importantes da cidade.
Este projeto tem um investimento total de cerca de 1.000 bilhões de VND, patrocinado pela Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.
A ponte tem 500 m de comprimento e começa no parque do cais Bach Dang (Distrito 1), o ponto de partida no lado da cidade de Thu Duc, no parque ribeirinho na Nova Área Urbana de Thu Thiem.
A passarela foi projetada no formato de uma folha de coqueiro, uma planta muito típica da região sul. A Cidade de Ho Chi Minh considera este um estilo arquitetônico único e impressionante, que deve atrair pessoas e turistas à cidade.
Recentemente, a Nutifood Company enviou um documento solicitando opiniões ao Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, ao Comitê Popular da Cidade e ao Departamento de Transportes sobre o registro da data de inauguração da ponte de pedestres sobre o Rio Saigon em 26 de abril.
Ponte e Estrada Nguyen Khoi
Em 2016, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou o plano para construir uma ponte na Rua Nguyen Khoi sobre o Canal Te, conectando os Distritos 7, 4 e 1. O projeto tem um investimento total de 1,25 trilhão de VND (posteriormente aumentado para mais de 2,8 trilhão de VND devido a ajustes de escala) para abrir um novo eixo rodoviário de entrada e saída da área central. No entanto, o projeto ainda está no papel devido à falta de capital.
Até o final de 2023, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh continuou a ajustar a política de investimento deste projeto, com o capital total aumentando para mais de VND 3,7 trilhões devido a mudanças na escala. O projeto tem uma extensão total de quase 5 km, dos quais o trecho da ponte tem cerca de 2,5 km, com largura entre 6,5 e 25,5 m; o trecho da estrada tem mais de 2,3 km de extensão, com largura entre 26,5 e 61,5 m.
O projeto começa na Rua D1 (conectando a Universidade de Saigon com a Rua Nguyen Van Linh e a área residencial de Him Lam, Distrito 7), depois a ponte principal atravessa o Canal Te por um viaduto ao longo da Rua Nguyen Khoi. A ponte continua cruzando o Canal Ben Nghe, conectando-se à Rua Vo Van Kiet (Distrito 1).
Além da rota principal, o projeto inclui ramais que conectam as estradas inferiores de Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet e Vo Van Kiet.
Quando concluído, o projeto permitirá que veículos cruzem a ponte de 2,5 km de extensão do Distrito 7 para o Distrito 1 e vice-versa. A construção do projeto começará no final deste ano e será concluída em 2027.
Ponte e Estrada Binh Tien
O projeto da ponte Binh Tien tem 3,2 km de extensão e 30 a 40 m de largura. O projeto começa no cruzamento Binh Tien - Pham Van Chi (Distrito 6), atravessa a Avenida Vo Van Kiet, o Canal Tau Hu, a Rua Cay Sung (Distrito 8), o Canal Doi, a Rua Ta Quang Buu e atravessa a área residencial de Binh Hung antes de se conectar à Avenida Nguyen Van Linh (Distrito Binh Chanh).
O investimento total do projeto é superior a 6,2 trilhões de VND sob a forma de BOT. Recentemente, o projeto foi aprovado pelo Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh para selecionar uma empresa de consultoria e elaborar um relatório de estudo de pré-viabilidade para preparação da implementação.
De acordo com o plano, a ponte e a estrada Binh Tien devem começar a ser construídas no final de 2025 e ser concluídas em 2028, ajudando a criar um novo eixo rodoviário do centro da Cidade de Ho Chi Minh até a Rua Nguyen Van Linh, conectando assim a Rodovia Nacional 50, a Rodovia Nacional 1, a Via Expressa Ben Luc-Long Thanh e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.
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Fonte: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huyet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html
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