Most Cat Lai – projekt, na który czekają ludzie

Dong Nai planuje rozpocząć budowę zastępczego mostu promowego Cat Lai (most Cat Lai) w 2026 roku, co pozwoli na ukończenie jednej z najbardziej oczekiwanych tras komunikacyjnych łączących prowincję Dong Nai z Ho Chi Minh City.

W ciągu ostatnich lat przeciążenie promu Cat Lai występowało nieustannie, szczególnie w okresie świąt i święta Tet. Zdjęcie: Pham Tung

Ponad 2 dekady czekania

Most Cat Lai to jeden z projektów mostu drogowego łączącego Dong Nai z Ho Chi Minh , na który mieszkańcy obu miejscowości od dawna czekali z niecierpliwością. W szczególności most ten ma wspomóc rozwój nowego obszaru miejskiego Nhon Trach. Z drugiej strony, zgodnie z planem, most Cat Lai stanowi również ważny element połączenia komunikacyjnego między międzynarodowym lotniskiem Long Thanh a Ho Chi Minh poprzez drogę wojewódzką 25C.

Od 2003 roku projekt mostu Cat Lai miał politykę inwestycyjną w zakresie budowy. Jednak później, z powodu braku porozumienia między obiema miejscowościami, projekt nie mógł zostać zrealizowany.

Prawie 14 lat później, w maju 2017 roku, premier wydał dokument zatwierdzający dodatek do Planu Rozwoju Transportu w Ho Chi Minh do 2020 roku i wizję rozwoju po 2020 roku na wniosek Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa ). W sierpniu 2019 roku premier wydał dokument, w którym wyraził zgodę na powierzenie Ludowemu Komitetowi Prowincji Dong Nai roli właściwej agencji państwowej do realizacji projektu budowy mostu promowego Cat Lai w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w formule „buduj-eksploatuj-przekaż” (BOT). Jednak do tej pory projekt mostu Cat Lai nie został jeszcze zrealizowany.

W celu usprawnienia połączeń komunikacyjnych między prowincjami i regionami, prowincja Dong Nai i Ho Chi Minh City niedawno zorganizowały wiele spotkań w celu wdrożenia projektu budowy mostu Cat Lai.

Biorąc pod uwagę, że lotnisko Long Thanh zostanie oddane do użytku komercyjnego w pierwszej połowie 2026 r., niezwykle ważne jest jak najszybsze wdrożenie projektu mostu Cat Lai, aby utworzyć dodatkową trasę komunikacyjną łączącą to lotnisko z Ho Chi Minh City, dzieląc się natężeniem ruchu z drogą ekspresową Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, która jest obecnie przeciążona.

Według członka Prowincjonalnego Komitetu Partii i wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Ha, obie miejscowości zasadniczo zgodziły się co do konieczności realizacji projektu. „Celem prowincji Dong Nai jest rozpoczęcie projektu mostu Cat Lai w 2026 roku, a jego ukończenie i oddanie do użytku do końca 2028 roku” – powiedział wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Ha.

Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego priorytetowy plan inwestycyjny dla projektu mostu Cat Lai będzie wdrażany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, natomiast część mostu Cat Lai będzie realizowana w ramach umowy BOT.

Wybierz optymalną opcję inwestycyjną

W dniu 9 września 2025 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy odbył sesję roboczą z Construction Corporation No. 1 (CC1), aby wysłuchać sprawozdania tego przedsiębiorstwa na temat propozycji projektu budowy mostu Cat Lai.

Według przedstawiciela CC1, przedsiębiorstwo zaproponowało projekt o łącznej długości trasy ponad 11,6 km, z czego most Cat Lai ma 4,7 km, a wstępny całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 18,8 bln VND (bez odsetek w trakcie budowy). Odnośnie formy inwestycji, CC1 zaproponowało inwestycję w formule PPP, w której opcja 1 to kontrakty BOT i BT (budowa i przekazanie) finansowane z budżetu państwa, opcja 2 to kontrakt BT finansowany z budżetu państwa, a opcja 3 to kontrakt BT finansowany z funduszu gruntowego.

Wcześniej, w lipcu 2025 roku, władze prowincji Dong Nai i miasta Ho Chi Minh omawiały plan inwestycyjny projektu, jego formę i źródła finansowania. W związku z tym obie miejscowości zgodziły się zwrócić do jednostki odpowiedzialnej za przygotowanie dokumentów przygotowawczych projektu, Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai oraz jednostki konsultacyjnej o zbadanie planów inwestycyjnych pod kątem ich realizacji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP, umowa BOT). Aby zapewnić synchronizację postępów budowy mostu i drogi dojazdowej, budżet państwa będzie wspierał koszty oczyszczenia terenu i inwestycji w maksymalnej stawce określonej przepisami prawa. W przypadku gdy plan finansowy nie jest zagwarantowany, a projekt musi zostać podzielony na umowę PPP BOT dla odcinka mostu Cat Lai i 2 projekty składowe kapitału inwestycyjnego publicznego (lub BT w zależności od rzeczywistej sytuacji każdej miejscowości) dla dróg dojazdowych na obu końcach mostu, obie miejscowości zgadzają się również na opracowanie szczegółowego planu realizacji, aby zapewnić synchronizację postępów budowy, unikając sytuacji, w której most jest ukończony, ale drogi dojazdowe nie są ukończone, co negatywnie wpływa na eksploatację, eksploatację i proces poboru opłat za projekt.

Według zastępcy dyrektora Departamentu Budownictwa, Duonga Van Hieu, Departament Budownictwa prowincji Dong Nai i Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh skoordynowały niedawno prace nad przeglądem i ujednoliceniem osi projektu mostu Cat Lai, aby zaktualizować plany zagospodarowania przestrzennego obu miejscowości. Do tej pory miasto Ho Chi Minh zatwierdziło plan zagospodarowania przestrzennego w skali 1/2000 dla osiedla 6 w mieście Thu Duc. Tymczasem prowincja Dong Nai zaktualizowała skorygowany plan zagospodarowania przestrzennego nowego obszaru miejskiego Nhon Trach, który jest obecnie oceniany przez Ministerstwo Budownictwa.

Według wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Ha, Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Budownictwa koordynację z odpowiednimi agencjami w celu skompletowania dokumentacji projektu, tak aby Prowincjonalny Komitet Partii mógł przedstawić raport Stałemu Komitetowi Prowincjonalnego Komitetu Partii. Po zatwierdzeniu dokumentacja zostanie przekazana Prowincjonalnej Radzie Ludowej w celu zatwierdzenia polityki inwestycyjnej projektu.

Pham Tung

Źródło: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/cau-cat-lai-du-an-duoc-nguoi-dan-cho-doi-8ed1820/