Gia Nghia-omkjøringsveien er forfalt og utrygg for trafikk.

Mange deler av omkjøringsveien Gia Nghia i Lam Dong-provinsen er alvorlig forringet, noe som utgjør en potensiell sikkerhetsrisiko for folk.

Et dypt hull på omkjøringsveien Gia Nghia, gjennom Bac Gia Nghia-avdelingen.

Siden begynnelsen av regntiden har bypassveien Gia Nghia opplevd noen skadede og forringede strekninger. Av disse er den første delen av ruten, i Bac Gia Nghia-distriktet, den mest alvorlig forringede. Langs en lengde på omtrent 200 m flasser og sprekker veibanen som «knust rispapir», med mange hull som er 20–30 cm dype og flere meter i diameter. Den forringede delen av veien har en bratt skråning, noe som gjør den ganske farlig for mennesker og kjøretøy.

Herr Nguyen The Huu – en containersjåfør på ruten Dak Lak – Ho Chi Minh- byen som ofte kjører gjennom Gia Nghia-omkjøringsveien, sa: Lastebilen han kjører er tung, så når han kjører oppover og møter et dypt hull, må han brått stoppe for å gire. På noen alvorlig skadede partier må han til og med kjøre over i motsatt kjørefelt for å unngå hullet. Det har vært mange ganger at det har vært lokale trafikkorker, med lastebiler og biler som stimlet sammen på den smale veien, noe som utgjør en fare for motorsyklister.

Ifølge fru Nguyen Thi Loan skjer det ofte trafikkulykker i dette området i Bac Gia Nghia-distriktet fordi kjøretøyene ikke er kjent med veien eller ikke kan unngå hullene i tide. Folk som bor langs veien har gjentatte ganger brakt med seg steiner for å midlertidig fylle hullene.

Et annet skadet sted er ved Km8+878-broen i Nam Gia Nghia-distriktet. Rett ved broens landfeste er det mange dype hull, selv om dette er en nedoverbakke, uten varselskilt. Sjåfører sier at tunge lastebiler må bremse så hardt når de kjører nedover at de «er i ferd med å brenne», mens familiebiler som krasjer ned i hullene forårsaker kraftige støt og lett kan skade understellet.

Da sjåførene så de skadede områdene, advarte de hverandre på sosiale medier og sendte underskriftskampanjer til lokale myndigheter. Lokale innbyggere ba også gjentatte ganger om veireparasjoner under valgmøter. Veien ble imidlertid bare midlertidig «lappet» og ble raskt skadet igjen.

Gia Nghia-omkjøringsveien har et stort volum av tunge lastebiler, men er forringet og utgjør mange potensielle sikkerhetsrisikoer.

Gia Nghia-omkjøringsveien ble tatt i bruk i april 2018. Ved utgangen av 2023 var Ho Chi Minh-veistrekningen gjennom Bac Gia Nghia-distriktet erodert og skadet. For å redusere belastningen på den eroderte veistrekningen har lokale myndigheter regulert tunge lastebiler over 7 tonn til å passere gjennom Gia Nghia-omkjøringsveien. Siden den gang har imidlertid Gia Nghia-omkjøringsveien raskt forringet seg, og det har blitt et problem for trafikanter og lokale innbyggere.

Ifølge trafikkpolitiet i Lam Dong- provinsen er det mange store skadede områder langs bypassveien Gia Nghia, noe som forårsaker hyppige trafikkorker og utgjør potensielle sikkerhetsrisikoer for trafikantene. Trafikkpolitiet patruljerer regelmessig og har gjentatte ganger proaktivt bedt om midlertidig forsterkning av alvorlig skadede områder for å reparere dem. Dette er imidlertid bare en midlertidig løsning, og effektiviteten varer bare noen få dager. Fordi veibunnen er svak, er en grunnleggende reparasjon nødvendig.

Folkekomiteen i Bac Gia Nghia-distriktet sa at hovedårsaken til veiskadene var kraftig regn kombinert med en plutselig økning i tettheten av tunge lastebiler. Tidligere ble denne veistrekningen «lappet» med lokale midler. For tiden utvikler de lokale myndighetene en plan for å supplere finansieringen for å utføre omfattende reparasjoner av de hardt skadede områdene for å sikre trafikksikkerheten.

Kilde: https://baolamdong.vn/uong-tranh-gia-nghia-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-389951.html