Følgelig ba den provinsielle folkekomiteen investorer, prosjektstyringsråd, avdelinger, avdelinger og lokaliteter om å fokusere på og raskt og synkront distribuere mange løsninger, og anså dette som en viktig politisk oppgave for å skape momentum for utvikling av transportinfrastruktur og fremme sosioøkonomisk utvikling.
For Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt må Long An Construction Investment Project Management Board få fart på byggeprosessen og utbetalingene, sikre at den tekniske trafikken åpner i 2025 og fullføre hele prosjektet i 2026.
Når det gjelder Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt, ba provinsen Long An Construction Investment Project Management Board om å raskt forberede investeringer, spesielt kompensasjon, støtte, omplassering og bygging av serviceveier i Tay Ninh- provinsen.
Sammen med det, fullfør raskt investeringsprosedyrer for å innkalle investering i to viktige komponenter under PPP-skjemaet.
Når det gjelder delprosjekt 4 om kompensasjon, støtte og gjenbosetting av motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Moc Bai gjennom Tay Ninh-provinsen, gjennomgikk og revurderte Tay Ninh Provincial Investment and Construction Project Management Board den totale investeringen raskt, sendte inn en justering av retningslinjene og skaffet kapital til implementering.
Den provinsielle folkekomiteen tildelte tydelig investorene ansvaret for å utvikle detaljerte utbetalingsplaner per uke, måned og kvartal, og strebet etter å oppnå over 75 % av kapitalplanen tildelt av statsministeren innen utgangen av tredje kvartal 2025 og 100 % for hele året.
Ved langsom fremgang vil de bli gjennomgått og kritisert; tvert imot vil grupper og enkeltpersoner som fjerner hindringer og fremskynder fremgangen bli belønnet raskt.
I tillegg til dette må kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid fremmes. Den provinsielle folkekomiteen instruerer Land Fund Development Center og kompensasjonsråd på alle nivåer til å koordinere tett, styrke propagandaen og mobilisere folk til å bli enige om å implementere.
Landbruks- og miljødepartementet er ansvarlig for å gi råd om løsninger og raskt håndtere spørsmål angående verdsettelse av land og kompensasjonsplaner.
For å sikre kilden til byggematerialer krever den provinsielle folkekomiteen at investorer og entreprenører koordinerer for å fjerne forsyningsvansker, og kan vurdere å øke nivået på kapitalforskudd når det er nødvendig.
Samtidig koordinerer Landbruks- og miljødepartementet med Byggedepartementet og lokalsamfunn for å snarest tildele lisenser, øke utnyttelseskapasiteten til materialgruver og strengt styre transporten av mineraler for å betjene viktige prosjekter.
Med disse drastiske retningene forventer Tay Ninh at utbetalingen av offentlig investeringskapital i 2025 vil nå målet, bidra til tidlig igangsetting av viktige transportprosjekter, og skape utviklingsmomentum for lokaliteten og den viktigste økonomiske regionen i sør.
Le Duc
Kilde: https://baolongan.vn/tay-ninh-thuc-day-giai-ngan-du-an-giao-thong-trong-diem-a201818.html
Kommentar (0)