Folk «roper» på grunn av støv fra renoveringen av Ho Chi Minh-veien

QTO - Ho Chi Minh-veien (vestlige gren) gjennom Dakrong kommune, Quang Tri-provinsen. Mange deler graves opp for bygging, renovering og oppgradering av veibanen. Kullbiler fra La Lay International Border Gate kjører på denne ruten hver dag. Mangelen på grundig støvrensing under byggingen har påvirket menneskenes liv og aktiviteter, samt utgjort potensielle trafikksikkerhetsrisikoer.

Folks liv blir påvirket

Da vi kjørte på Ho Chi Minh -motorveien (vestlige gren), gjennom Dakrong kommune, møtte vi på mange vanskeligheter på grunn av støv fra bygging, renovering og oppgradering av veibanen. På de nylig asfalterte strekningene, hver gang en bil, spesielt en kulltransporterende trailer, kjørte forbi, dekket en enorm hvit støvsky området, noe som forårsaket tap av sikt og luftforurensning. Mange motorsyklister måtte stoppe, kjøre inn til siden av veien og vente på at et stort kjøretøy skulle passere før de fortsatte reisen.

Nguyen Ngoc Tuan, en innbygger i Ta Rut kommune, som regelmessig reiser denne ruten hver dag med motorsykkel til Dakrong i jobbsammenheng, sa: «Hver gang jeg går ut, må jeg dekke ansiktet mitt, bruke munnbind og jakke, for når jeg kommer på jobb, er jeg dekket av støv fra topp til tå. På solfylte dager, når det er mange kullbiler, er det veldig vanskelig å reise fordi veien er smal, bratt og under reparasjon, spesielt når støvet dekker veien og du ikke kan se veien.»

Byggeenheten renoverer og oppgraderer veibanen på Ho Chi Minh-ruten (vestgrenen) - Foto: QH

Landsbyene som bor langs denne veien er direkte berørt i hverdagen sin. Fru Ho Thi Hiep, i landsbyen Ta Leng i Dakrong kommune, sa at huset hennes ligger nær veien, så hun er ulykkelig på grunn av støvet. «Støv flyr over hele huset. Før jeg lager mat, må jeg vaske alle grytene og pannene, og før jeg spiser, må jeg vaske opp. Det er støv overalt i huset. Jeg vet ikke når støvet vil forsvinne», var fru Hiep bekymret.

Ikke langt unna klaget også folk i landsbyen Pa Tang over støvet. Ho Van Cang sa at alle i nabolaget holder dørene lukket hele dagen, spesielt de med små barn. «Selv om alle dørene er lukket, flyr støv fortsatt inn i huset og fester seg til tepper, gulv og husholdningsartikler. Tidspunktet når kullbilene kjører mye er rundt klokken 19, så vi får ikke sove godt», sa Cang.

Vanning to ganger om dagen er fortsatt støvete!

Forbedringsprosjektet for veibanen i Ho Chi Minh-byen gjennom Dakrong kommune er investert av veiforvaltningsområde 2 og delt inn i mange byggepakker. Følgelig er forbedringspakken for veibunn og overflate fra Km249 til Km266+360 konstruert av Construction Service and Trade Joint Stock Company 68; kontraktsfremdriften er planlagt å være ferdig innen desember 2025. Forbedringspakken for veibunn og overflate fra Km267+180 til Km277+360 er konstruert av Bien Dong Construction Consulting Joint Stock Company, og har så langt fullført 5,5/6,7 km; kontraktsfremdriften er planlagt å være ferdig innen desember 2025.

I en samtale med journalister innrømmet feltingeniøren ved 68 Vu Viet Khoa Construction Service and Trade Joint Stock Company at støvet på Ho Chi Minh-veien som er under bygging påvirker folks daglige liv og reiser. «I følge prosessen sender enheten vannbiler to ganger om dagen, morgen og kveld. Det kan imidlertid bare løses delvis, men det er vanskelig å løse det helt, fordi været er varmt og solrikt, og etter bare én time med vanning tørker veien og støvet kommer tilbake. Vi prøver å minimere det så mye som mulig, men det er veldig vanskelig å løse det helt, fordi byggeplassen er lang», sa Khoa.

Støv dekker veien under reparasjon, forårsaker forurensning og utgjør en potensiell trafikksikkerhetsrisiko - Foto: QH

Ifølge Khoa er trafikkmengden av trekkvogner stor på Ho Chi Minh-ruten (vestlige avgrening), og de kjører fort, noe som forårsaker forferdelig støv. Dette er også en vanskelighet som påvirker byggeprosessen fordi veien er smal. «For tiden bearbeider enheten veioverflaten for å øke dens bæreevne, og legger deretter asfalt; de prøver å forkorte ferdigstillelsestiden til oktober 2025», la Khoa til.

I mellomtiden sa Duong Xuan Ky, Bien Dong Construction Consulting Joint Stock Company, at strekningen fra Km267+180 til Km277+360 er delt inn i mange pakker og mange byggeenheter. Under byggeprosessen er det vannbiler for å sikre at veibanen ikke flasser av og at det ikke genereres støv.

Bygging av trafikkarbeider er svært vanskelig å unngå å påvirke folks daglige liv og reiser. Imidlertid må entreprenører i den grad det er mulig være spesielt oppmerksomme på å implementere løsninger for å minimere forekomsten av støv som forårsaker miljøforurensning, påvirker folks helse, samt trafikksikkerhetsrisikoer.

Quang Hai

Kilde: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-keu-troi-vi-bui-tu-cai-tao-duong-ho-chi-minh-63b11d3/