Bandar Raya Ho Chi Minh membentangkan 4 projek infrastruktur di bawah kontrak BOT, jumlah modal 57,000 bilion VND

Dasar pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan 4 projek infrastruktur di bawah kontrak BOT dengan jumlah pelaburan lebih daripada 57,000 bilion VND baru sahaja dikemukakan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh kepada Majlis Rakyat Bandaraya untuk pertimbangan dan kelulusan.

Dasar pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan 4 projek infrastruktur di bawah kontrak BOT dengan jumlah pelaburan lebih daripada 57,000 bilion VND baru sahaja dikemukakan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh kepada Majlis Rakyat Bandaraya untuk pertimbangan dan kelulusan.

Pada sesi ke-21 (sesi khas) Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh penggal ke-10, yang berlangsung pada petang 20 Februari, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya telah menyerahkan dokumen yang memutuskan dasar pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan 4 projek BOT mengikut Resolusi 98.

Yang pertama ialah projek naik taraf jalan paksi Utara-Selatan (dari Jalan Nguyen Van Linh ke Lebuhraya Ben Luc Long Thanh). Objektif projek ini adalah untuk mewujudkan laluan trafik yang pantas dan kurang gangguan yang menghubungkan Kawasan Tengah sedia ada dengan kawasan bandar baharu Saigon Selatan, kawasan bandar - pelabuhan Hiep Phuoc; membentuk paksi trafik jejari yang menghubungkan Jalan Lingkaran 2 dengan Lebuhraya Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh (Jalan Lingkaran 3) dan kemudian Jalan Lingkaran 4.

Sehubungan itu, projek itu terletak di Daerah 7 dan daerah Nha Be. Panjang laluan adalah kira-kira 8.6 km. Pelaburan lengkap keratan rentas 60 m lebar, 10 lorong, pembinaan kerja-kerja infrastruktur teknikal mengikut peraturan.

Beberapa bahagian paksi Utara-Selatan di Bandaraya Ho Chi Minh telah dibersihkan dan sedang menunggu pengembangan. Foto : Le Toan

Keluasan tanah projek adalah kira-kira 66.5 hektar, di mana keluasan tanah yang akan dibersihkan adalah kira-kira 2.2 hektar (di mana tanah kediaman adalah kira-kira 0.9 hektar, tanah pertanian adalah kira-kira 1.36 hektar).

Projek ini dibahagikan kepada 2 komponen untuk pelaksanaan. Di mana, projek komponen 1 adalah pampasan, sokongan dan penempatan semula, penempatan semula infrastruktur teknikal projek digabungkan dengan pembinaan lengkap persimpangan Nguyen Van Linh, persimpangan dengan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh. Pelaburan awam, menggunakan 100% daripada modal belanjawan Negeri, bersamaan dengan kira-kira 3,596 bilion VND.

Komponen 2 ialah menaik taraf jalan paksi Utara-Selatan, yang dilaburkan dalam bentuk kontrak PPP - BOT, dengan kira-kira 6,298 bilion VND (termasuk faedah pinjaman sebanyak 531 bilion VND). Modal belanjawan negeri yang disertai adalah kira-kira 1,084 bilion VND, bersamaan dengan kira-kira 17% daripada jumlah pelaburan Komponen 2. Modal pelabur yang mengambil bahagian ialah kira-kira 5,214 bilion VND, bersamaan kira-kira 83% daripada jumlah pelaburan Komponen 2.

Jumlah pelaburan projek itu adalah kira-kira 9,894 bilion VND. Daripada jumlah itu, belanjawan bandar adalah kira-kira 4,680 bilion VND (menganggarkan 47% daripada jumlah pelaburan termasuk faedah).

Untuk modal pelabur, perusahaan projek PPP bertanggungjawab mengatur kira-kira VND 5,214 bilion (termasuk faedah pinjaman kira-kira VND 531 bilion); di mana ekuiti Pelabur adalah sekurang-kurangnya VND 703 bilion, mencakupi 15% daripada jumlah pelaburan projek, tidak termasuk modal negeri mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta.

Anggaran tempoh pelaksanaan adalah dari 2025 hingga 2028. Bandar ini menganggarkan tempoh bayaran balik ialah 22 tahun dan 1 bulan; Tempoh kontrak projek (kontrak BOT) ialah 25 tahun 1 bulan.

Yang kedua ialah projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 (dari Jalan Kinh Duong Vuong ke sempadan wilayah Long An ) . Projek ini terletak di daerah Binh Tan dan Binh Chanh dengan panjang kira-kira 9.62 km.

Projek ini bertujuan untuk mewujudkan laluan trafik antara wilayah yang pantas, menghubungkan dengan lebuh raya dan laluan tali pinggang, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dan kemalangan di pintu masuk selatan bandar. Meningkatkan kapasiti trafik Lebuhraya Nasional 1, paksi jejari Timur-Barat, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi bandar dan wilayah jiran.

Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui Daerah Binh Chanh, Bandar Ho Chi Minh.

Keluasan guna tanah adalah kira-kira 95.77 hektar, di mana keluasan tanah yang akan dibersihkan adalah kira-kira 29.18 hektar. Projek ini direka bentuk selebar 60 m, bersamaan dengan 10 - 12 lorong.

Projek ini terbahagi kepada 3 komponen. Di mana, projek komponen 1 - Pampasan, sokongan, penempatan semula di daerah Binh Tan dengan bajet negeri, bersamaan dengan kira-kira 1,068 bilion VND; Projek komponen 2 - Pampasan, sokongan, penempatan semula di daerah Binh Chanh dengan jumlah modal kira-kira 8,543 bilion VND daripada belanjawan negeri.

Projek Komponen 3 - Menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 akan dilaburkan dalam bentuk Kontrak PPP - BOT dengan kira-kira 6,674 bilion VND (termasuk faedah pinjaman kira-kira 802 bilion VND).

Jumlah pelaburan projek itu ialah kira-kira 16,285 bilion VND (termasuk faedah 802 bilion VND semasa tempoh pembinaan), yang mana belanjawan Bandar Raya adalah kira-kira 9,611 bilion VND (menyumbangkan 59% daripada jumlah pelaburan termasuk faedah). Modal perusahaan projek PPP yang bertanggungjawab untuk mengatur ialah kira-kira 6,674 bilion VND (termasuk faedah kira-kira 802 bilion VND); yang mana ekuiti Pelabur adalah sekurang-kurangnya 1,001 bilion VND, menyumbang 15% daripada jumlah pelaburan projek tidak termasuk modal negeri.

Bandar ini merancang untuk melaksanakan projek ini dari 2025 hingga 2028. Tempoh bayaran balik ialah 21 tahun dan 11 bulan. Tempoh kontrak projek ialah 25 tahun 11 bulan.

Yang ketiga ialah projek mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 22 (dari persimpangan An Suong ke Jalan Lingkaran 3) . Projek ini sepanjang kira-kira 8.03 km, terletak di Daerah 12, Daerah Hoc Mon.

Objektif projek adalah untuk mewujudkan laluan trafik yang pantas, melengkapkan sistem trafik serantau, memudahkan perhubungan antara wilayah dan antara wilayah, berhubung dengan lebuh raya dan laluan tali pinggang, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dan kemalangan di pintu masuk barat Bandar Ho Chi Minh; meningkatkan kapasiti dan kecekapan eksploitasi laluan, mewujudkan premis untuk membentuk koridor ekonomi Timur-Barat di sepanjang Lebuhraya Nasional 22, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi Bandaraya dan wilayah jiran.

Keluasan guna tanah projek adalah kira-kira 49.25 hektar, direka bentuk dengan keratan rentas 60.0m lebar dan skala 10 lorong.

Projek ini juga terbahagi kepada 3 komponen. Di mana, projek komponen 1 - Pampasan, sokongan, penempatan semula dan penempatan semula infrastruktur yang berkhidmat untuk projek di daerah Hoc Mon; jumlah pelaburan: 6,227 bilion VND; dilaburkan dalam bentuk pelaburan awam; Projek komponen 2 - Penempatan semula infrastruktur yang melayani projek di Daerah 12; jumlah pelaburan: 7 bilion VND; dilaburkan dalam bentuk pelaburan awam.

Projek Komponen 3 - Pelaburan dalam pembinaan, pengubahsuaian dan naik taraf Lebuhraya Negara 22 di bawah Kontrak BOT. Jumlah pelaburan: 4,190 bilion VND (Modal pelabur).

Oleh itu, jumlah pelaburan keseluruhan projek adalah kira-kira 10,424 bilion VND (termasuk 436 bilion VND faedah pinjaman semasa tempoh pembinaan). Daripada jumlah itu, modal belanjawan Bandaraya adalah kira-kira 6,234 bilion VND (menganggarkan 59.8% daripada jumlah pelaburan termasuk faedah pinjaman); modal yang Pelabur dan perusahaan projek PPP bertanggungjawab untuk mengatur ialah kira-kira 4,190 bilion VND; yang mana ekuiti Pelabur adalah kira-kira 628.5 bilion VND, menyumbang 15% daripada jumlah pelaburan projek.

Bandar ini merancang untuk melaksanakan projek itu dari 2025 hingga 2028. Tempoh bayaran balik ialah 23 tahun dan 7 bulan; Tempoh kontrak ialah 25 tahun 7 bulan.

Lebuhraya Nasional 13 yang sering mengalami kesesakan lalu lintas akan dilebarkan 60 meter kepada 10 lorong. Foto: Le Toan

Keempat ialah projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13 (dari Jambatan Binh Trieu ke sempadan wilayah Binh Duong). Projek itu terletak di Thu Duc City, dengan keluasan penggunaan tanah kira-kira 39.54 hektar.

Projek ini bertujuan untuk mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi, penstrukturan semula ekonomi, pelaburan berterusan dan digalakkan dalam infrastruktur pengangkutan, perhubungan serantau yang dipertingkatkan, dan lalu lintas yang lancar antara pusat ekonomi, pusat perindustrian, dan pusat kebudayaan dengan lapangan terbang dan pelabuhan antarabangsa.

Projek ini direka bentuk selebar 60 m dengan skala 10 lorong dan koridor untuk menyusun pokok dan kerja infrastruktur teknikal yang sesuai dengan skala perancangan. Kelajuan reka bentuk laluan utama ialah 80 km/j; kelajuan reka bentuk 60 km/j untuk jalan selari kedua.

Projek ini dibahagikan kepada 2 projek komponen. Khususnya, projek komponen 1 - Pampasan, sokongan dan penempatan semula projek adalah kira-kira 14,619 bilion VND daripada belanjawan negeri; Projek komponen 2 - Menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13 di bawah kontrak BOT dengan kira-kira 6,281.52 bilion VND (termasuk faedah pinjaman kira-kira 639.37 bilion VND).

Oleh itu, jumlah pelaburan projek itu adalah kira-kira 20,900 bilion VND. Daripada jumlah itu, modal belanjawan Bandaraya adalah kira-kira 14,619.33 bilion VND (mengandungi 69.95% daripada jumlah pelaburan); pelabur yang mengambil bahagian dalam projek itu bertanggungjawab mengatur kira-kira 6,281 bilion VND; yang mana ekuiti pelabur adalah sekurang-kurangnya 942.23 bilion VND, menyumbang 15% daripada jumlah pelaburan projek.

Bandar ini merancang untuk melaksanakan projek itu dari 2025 hingga 2028. Jangkaan tempoh bayaran balik adalah kira-kira 18 tahun dan 4 bulan.

Pelabur dan perusahaan projek PPP menikmati insentif ke atas cukai, yuran guna tanah, sewa tanah dan insentif lain mengikut peruntukan undang-undang mengenai cukai, tanah, pelaburan dan peruntukan undang-undang lain yang berkaitan.

Dasar pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan 4 projek infrastruktur di bawah kontrak BOT dengan jumlah pelaburan lebih daripada 57,000 bilion VND baru sahaja dikemukakan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh kepada Majlis Rakyat Bandaraya untuk pertimbangan dan kelulusan.

Komen (0)