Mesin Pengorek Terowong TBM No. 2 "Bold" Tiba di Stesen S10

LGM berkata bahawa mesin pengorek terowong TBM No. 2 bermula dari stesen S9 - Kim Ma pada 3 Februari 2025, dan menggerudi terowong dengan panjang keseluruhan kira-kira 1,353m/2,592m untuk sampai ke stesen S10 - Cat Linh, bersamaan dengan 902 cincin pelapik terowong yang dipasang, mematuhi piawaian teknikal dan alam sekitar dengan ketat.

Mesin pengorek terowong TBM No. 2 "Bold" projek metro Nhon - Hanoi telah digali ke S10 - stesen Cat Linh

Pada masa yang sama, mesin pengorek terowong TBM No. 1 juga memastikan kemajuan. Mesin itu berlepas dari stesen S9 pada 30 Julai 2024, tiba di stesen S10 - Cat Linh pada 7 Mac 2025, dan tiba di stesen S11 - Van Mieu pada 28 Julai 2025. Ia kini telah menyelesaikan pemasangan sejumlah 1,360 cincin pelapik terowong, dengan jumlah panjang penggerudian kira-kira 580m2.

TBM No. 1 sedang bersedia untuk meneruskan penggerudian bahagian dari stesen S11 ke stesen S12, dan telah memasang 2/7 gelang pelapik terowong sementara.

Ramai pakar dan pekerja menyaksikan detik TBM No. 2 memasuki stesen bawah tanah S10.

Encik Nguyen Ba Son, Timbalan Ketua LGM, menegaskan bahawa acara TBM No. 2 "Bold" memasuki stesen bawah tanah S10 - Cat Linh adalah satu peristiwa penting, menunjukkan rasa tanggungjawab dan usaha gigih pasukan pegawai, jurutera, pakar dan pekerja keseluruhan projek.

Pencapaian ini juga adalah hasil penyelarasan rapat antara unit berkaitan dan kemesraan serta perkongsian warga ibu kota sepanjang proses pembinaan.

Pembinaan laluan bawah tanah metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi memastikan kemajuan.

Laluan bawah tanah projek metro stesen Nhon - Hanoi sedang terbentuk

Sementara itu, Encik Park Young Ill, Pengarah Projek, wakil Hyundai - Ghella Joint Venture, berkongsi rasa bangganya dalam mencapai kejayaan penting ini bersama LGM dan rakan kongsi.

Kemasukan TBM No. 2 ke stesen S10 - Cat Linh bukan sahaja kejayaan teknikal, tetapi juga mengesahkan keberkesanan kerjasama profesional yang erat antara jurutera antarabangsa, pakar dan kakitangan dan pekerja Vietnam.

Sebuah stesen bawah tanah di laluan metro Nhon - Hanoi hampir siap.

Pakar dan perunding asing sentiasa bertugas di tapak pembinaan projek metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi.

Sehingga kini, kemajuan keseluruhan pembinaan pakej CP03 - Terowong dan stesen bawah tanah telah mencapai 66.46%. Stesen bawah tanah sedang membina bahagian tambahan (aci udara, lif), dan stesen S12 sedang membina struktur pangkalan stesen.

Kerja penuangan pelapik terowong telah menyiapkan 2,939/3,488 gelang pelapik terowong, menepati jadual untuk menyediakan 2 TBM yang beroperasi.

KHANH NGUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html