Bergabung tenaga untuk membuat negeri Sembilan Naga menembusi

Dengan potensi yang tersedia dari segi lokasi geografi, tanah, infrastruktur, amalan pengeluaran, dsb., lokaliti di Delta Mekong telah menyediakan pelan sokongan dengan teliti, bergabung tenaga, mempromosikan kelebihan, mengatasi kekurangan, dan membantu Sembilan Naga mendarat untuk menembusi dan mencapai jauh.

Kerajaan Buah-buahan

Wilayah Tien Giang dan Dong Thap mempunyai banyak persamaan dalam keadaan semula jadi, sejarah, budaya, dan amalan pengeluaran. Khususnya, Sungai Tien mengalir melalui mereka, dengan hulu Dong Thap mengalir ke hilir Tien Giang, mewujudkan laluan air penting dari Kemboja ke Bandar Ho Chi Minh (Sungai Tien bersambung ke Terusan Cho Gao).

Sungai Tien membawa aluvium berat yang mengalir ke seluruh wilayah Dong Thap Muoi, membantu Dong Thap dan Tien Giang memudahkan pengeluaran pertanian , terutamanya beras, pokok buah-buahan dan akuakultur, menyumbang besar kepada jumlah perolehan eksport negara.

Jika Tien Giang mempunyai durian Cai Lay, epal bintang Vinh Kim Lo Ren, buah naga Cho Gao, Dong Thap terkenal dengan pengeluaran beras kedua terbesar di negara ini, mangga Cao Lanh, limau gedang merah jambu Lai Vung, teratai Thap Muoi, longan Chau Thanh...

Memunggah beras untuk dieksport di pelabuhan Can Tho. Foto: CAO PHONG

Menurut Encik Nguyen Dac Hien, bekas Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Thap, selepas penggabungan Dong Thap dan Tien Giang, wilayah Dong Thap baharu itu akan membuat satu kejayaan dalam pembangunan, terutamanya dalam pengeluaran pertanian. Dr Vo Huu Thoai, Pengarah Institut Buah Selatan, berkata jumlah kawasan penanaman buah Tien Giang - Dong Thap yang digabungkan adalah kira-kira 150,000 hektar dan akan meningkat pada masa akan datang, berikutan orang ramai mengembangkan kebun mereka dan menukar sawah yang tidak berkesan kepada pokok buah-buahan.

Dengan orientasi pembangunan pertanian semasa dan perancangan kawasan penanaman, dalam masa terdekat, wilayah Dong Thap akan menjadi "kerajaan buah-buahan" Delta Mekong dan seluruh negara.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tien Giang Nguyen Van Vinh memaklumkan bahawa Tien Giang akan membangunkan pertanian moden, menyediakan buah-buahan berkualiti tinggi untuk kegunaan domestik dan eksport, mengikut orientasi sehingga 2030. Kawasan penanaman buah-buahan tempatan dijangka mencapai 88,600 hektar, dengan pengeluaran kira-kira 1.85 juta tan.

Wilayah ini terus mengekalkan tanaman utama seperti durian, buah naga, mangga, nanas, limau gedang berkulit hijau, nangka, dan lain-lain dengan standard kualiti yang tinggi, menggunakan mekanisasi dan automasi dalam pengeluaran - penuaian - pemprosesan awal, membina rantaian yang menghubungkan petani - koperasi - perusahaan; secara beransur-ansur membentuk kawasan bahan mentah yang berskala besar dan stabil untuk industri pemprosesan.

Komrad Phan Van Thang, Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat wilayah Dong Thap, juga dengan penuh semangat berkongsi bahawa orientasi pembangunan wilayah Dong Thap adalah untuk membentuk rantaian pemprosesan selain membina kawasan yang luas untuk bahan mentah pertanian dan buah-buahan. Skala keluaran lokaliti semasa adalah sangat baik, dalam masa terdekat, nilai seunit keluasan akan ditingkatkan, terus membantu sektor pertanian mempercepatkan dengan kukuh.

Koridor pertanian membantu buah-buahan Vietnam sampai jauh

Menurut Dr. Tran Huu Hiep, pakar ekonomi di Delta Mekong, dengan potensi dan ruang yang besar di kedua-dua wilayah Tien Giang dan Dong Thap, wilayah Dong Thap baharu akan mempunyai lebih banyak peluang untuk menginovasi teknologi tinggi dalam rantaian bekalan tertutup daripada ladang, taman sehinggalah ke tempat simpanan sejuk, membantu mengurangkan kerugian selepas tuaian dan meningkatkan kualiti produk pertanian Vietnam, terutamanya buah-buahan.

Sinergi antara pertanian berteknologi tinggi, ketersambungan infrastruktur dan perkhidmatan tambah nilai akan membantu wilayah Dong Thap mengesahkan kedudukannya sebagai "modal buah berteknologi tinggi" di seluruh wilayah, sambil membuat sumbangan penting kepada proses penstrukturan semula pertanian dan pembangunan mampan Delta Mekong.

Pada masa ini, sistem lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Cao Lanh hampir siap, menghubungkan wilayah Dong Thap baharu dengan megacity baharu Bandaraya Ho Chi Minh.

Seiring dengan itu, gugusan pelabuhan Sa Dec - sungai My Tho dan pelabuhan laut bersambung terus ke pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, mewujudkan koridor eksport terus ke Lautan Pasifik, tidak perlu lagi melalui perantara. Laluan air - darat - laut ini berjanji untuk membentuk "koridor pertanian" yang berkesan, membawa buah-buahan Vietnam jauh dan luas.

Pusat logistik dan rantaian bekalan moden

Dr. Huynh Hai Dang, Akademi Politik Wilayah IV, menilai bahawa, secara amnya, infrastruktur pengangkutan dan logistik di Delta Mekong tidak mempunyai penyegerakan; bagaimanapun, bersama-sama dengan Bandar Can Tho, kedua-dua wilayah Hau Giang dan Soc Trang baru-baru ini telah membuat kejayaan, secara beransur-ansur membentuk paksi sambungan strategik untuk seluruh wilayah.

Oleh itu, selepas pengaturan itu, kelemahan dan batasan infrastruktur pengangkutan akan dihapuskan, dan "kesesakan logistik" akan dibersihkan. Sehubungan itu, titik fokus paksi ini ialah pelabuhan laut Tran De (Soc Trang), yang dirancang sebagai pelabuhan khas negara, mampu menerima kapal dengan kapasiti sehingga 160,000 tan, memainkan peranan sebagai pintu masuk eksport dan pusat logistik maritim untuk keseluruhan delta. Melengkapkan pelabuhan itu ialah lapangan terbang antarabangsa Can Tho, yang merupakan pusat penerbangan di rantau ini, dengan kapasiti reka bentuk 3-5 juta penumpang/tahun.

Di samping itu, lebuh raya Can Tho - Ca Mau sedang dipercepatkan dan dijangka siap pada 2025, menghubungkan lebuh raya dari Ho Chi Minh City ke Ca Mau. Seiring dengan itu adalah Lebuhraya Nasional 1A, Lebuhraya Nasional 61C dan rangkaian sungai dan terusan yang padat, mewujudkan rangkaian pengangkutan pelbagai mod, menghubungkan kawasan bahan mentah, zon perindustrian dan pusat penggunaan dengan berkesan.

Infrastruktur segerak yang melayani peredaran barangan mewujudkan asas untuk membina rantaian nilai pengeluaran - pemprosesan - eksport yang lancar, terutamanya dalam industri utama seperti produk pertanian, makanan laut dan makanan. Pada masa yang sama, ia membuka ruang besar dalam bidang perdagangan, perkhidmatan, pelaburan dan integrasi antarabangsa Delta Mekong.

Bercakap pada sesi kerja dengan pemimpin bandar Can Tho, Hau Giang dan Soc Trang pada 4 Jun 2025, Setiausaha Agung To Lam menegaskan bahawa penyusunan semula tiga lokaliti di atas ke dalam bandar baharu Can Tho akan membuka peluang untuk menyusun semula ruang pembangunan mengikut paksi dinamik baharu: dari kawasan bandar tengah (Can Tho) - perindustrian berteknologi tinggi (Can Tho) ke kawasan perindustrian berteknologi tinggi. laut dan pelabuhan laut (Soc Trang).

Paksi pembangunan ini akan membentuk kawasan hubungan dalaman yang lebih kukuh, mengurangkan serakan sumber dan mewujudkan keadaan untuk merancang projek mega berskala besar dengan pengaruh yang lebih besar daripada sebelumnya. Faktor-faktor ini akan menyumbang dengan ketara kepada pembentukan pusat logistik di Can Tho City, menjadi tuil untuk membantu Delta Mekong membangun dengan lebih kukuh dan mencapai lebih jauh.

Selepas penyusunan semula, Bandar Can Tho baharu mesti segera mewujudkan peranannya sebagai kutub pertumbuhan dinamik di tengah-tengah sub-rantau Barat Daya, bertindak sebagai hab perdagangan dan menyebarkan pembangunan di seluruh wilayah. Untuk berbuat demikian, adalah perlu segera melengkapkan sistem infrastruktur strategik, terutamanya pengangkutan pelbagai mod, infrastruktur logistik, infrastruktur digital, dan lain-lain untuk memudahkan aliran barangan, perkhidmatan dan data mengenai orientasi industri.

Tonggak keselamatan makanan

An Giang dan Kien Giang bukan sahaja dua wilayah yang mempunyai kawasan pengeluaran pertanian terbesar di Delta Mekong tetapi juga tonggak dalam memastikan keselamatan makanan negara.

Penggabungan kedua-dua wilayah ini boleh mewujudkan wilayah pengeluaran beras super dengan skala dan kecekapan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, sekali gus membuka peluang besar dalam penstrukturan semula pertanian, membangunkan industri pemprosesan dan eksport.

Wilayah Giang kini merupakan salah satu daripada tiga wilayah terkemuka di negara ini dari segi pengeluaran beras, dengan pengeluaran tahunan kira-kira 4 juta tan. Wilayah ini mempunyai keadaan tanah yang subur, sistem pengairan yang agak lengkap, berserta pengalaman dalam menghasilkan dan mengaplikasi model padi-ikan dan padi-udang yang berkesan.

Daerah seperti Thoai Son, Chau Phu, Tinh Bien... semuanya merupakan kawasan khusus yang besar, memainkan peranan penting dalam rantaian nilai beras domestik dan eksport. Sementara itu, wilayah Kien Giang mendahului negara dalam kawasan penanaman padi, dengan keluasan hampir 700,000 hektar.

Khususnya, segi empat Long Xuyen adalah salah satu kawasan pengeluaran padi yang paling produktif berkat keadaan aluviumnya, sistem terusan yang padat dan peraturan air yang baik. Kien Giang juga mempunyai ekosistem pertanian yang pelbagai, daripada air tawar pedalaman kepada air payau pantai, membolehkan pelaksanaan model putaran padi-udang yang sesuai untuk perubahan iklim.

Susunan kedua-dua wilayah itu juga mewujudkan kawasan pengeluaran beras yang tertumpu, mengurangkan pemecahan dan meningkatkan skala pengeluaran komoditi. Oleh itu, lokaliti boleh membentuk kawasan bahan mentah yang besar untuk melayani industri pemprosesan beras untuk eksport, sekali gus menarik pelaburan dalam kilang pengilangan, pemprosesan dalam dan logistik pertanian.

Seiring dengan itu, aplikasi mekanisasi dan pendigitalan dalam pengurusan pengeluaran dan kebolehkesanan juga akan dilaksanakan dengan lebih berkesan berkat sistem pengendalian berpusat dan sistem data biasa.

KUMPULAN PEMBERITA

Sumber: https://www.sggp.org.vn/hop-suc-dua-dat-chin-rong-but-pha-post801105.html