Mengatasi kesukaran, memulakan projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 tidak lama lagi

Projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (seksyen Km0-Km7) merupakan projek utama Bandar Can Tho. Walau bagaimanapun, projek ini berjalan dengan perlahan berikutan isu pembersihan tanah dan banyak kesulitan serta masalah yang tidak dapat diselesaikan. Bandar ini memberi tumpuan untuk menyelesaikan isu-isu ini supaya projek itu boleh memulakan pembinaan tidak lama lagi.

Báo Cần Thơ•03/09/2025

Terperangkap dalam pembersihan tanah

Projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (bahagian dari Km0-Km7) adalah projek Kumpulan A, projek trafik jalan raya tahap 1, dengan masa pelaksanaan dari 2023-2027. Panjang keseluruhan laluan adalah kira-kira 7.04km, termasuk jambatan Binh Thuy sepanjang 145m. Titik permulaan adalah di persimpangan Jalan Cach Mang Thang 8 - Jalan Hung Vuong - Jalan Tran Phu - Jalan Nguyen Trai dan titik akhir menghubungkan dengan bahagian Km7-Km14 yang sedang beroperasi. Mengikut sempadan pentadbiran baharu, projek itu melalui wad Cai Khe, Binh Thuy dan Thoi An Dong; kes yang terjejas oleh projek itu kebanyakannya tertumpu di wad Binh Thuy dan Cai Khe.

Status terkini Lebuhraya Negara 91, seksyen Km0-Km7.

Wad Binh Thuy mempunyai sejumlah 760 kes terjejas, termasuk: 723 kes projek baharu dan 37 kes projek pembesaran Lebuhraya Nasional 91 (dari persimpangan stesen bas ke Tra Noc). Pada masa ini, kerja-kerja mengira dan menyusun rekod pampasan bagi 723 kes telah selesai; notis perolehan semula tanah telah dikeluarkan bagi 578 kes yang mana tanahnya mesti dipulihkan. Mesyuarat undang-undang telah diadakan untuk 600 kes dan majlis pampasan, sokongan dan penempatan semula telah meluluskan 549 kes; keputusan telah dibuat untuk meluluskan 253 kes; pampasan telah dibayar untuk 60 kes... Menurut Encik Vo Hoai Phong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Binh Thuy Ward, projek itu telah menghadapi kesukaran dan masalah berhubung dasar penggunaan pampasan, sokongan dan dasar penempatan semula; lokasi dan harga kutipan yuran guna tanah semasa penyerahan tanah penempatan semula.

Di wad Cai Khe, terdapat 283 kes terjejas. Daripada jumlah itu, 121 kes telah diselesaikan dari segi pengukuran dan pengiraan; 106 kes telah diluluskan oleh majlis pampasan, sokongan dan penempatan semula; 45 kes telah diberi pampasan; 20 kes telah menyerahkan tapak secara sukarela. Daripada 162 kes di bawah projek lama, 84 telah diberi pampasan; baki 78 kes tidak menerima pampasan dan sokongan kerana kekurangan sumber. Menurut Jawatankuasa Rakyat wad Cai Khe, pembersihan tapak menghadapi kesukaran kerana beberapa kes tidak bersetuju dengan rancangan itu, dan terdapat syor berkaitan harga pampasan tanah dan dasar penempatan semula.

Selesaikan masalah sekali dan untuk semua

Projek menaik taraf dan membesarkan Lebuhraya Nasional 91 (seksyen Km0-Km7) bertujuan menyiapkan pembinaan dan meningkatkan kecekapan mengeksploitasi Lebuhraya Negara 91 melalui Bandar Can Tho khususnya menghubungkan Pelabuhan Tra Noc - Taman Perindustrian, Lapangan Terbang Can Tho dengan kawasan jiran. Bandar ini amat berminat untuk menghapuskan kesukaran supaya projek itu boleh memulakan pembinaan dan digunakan tidak lama lagi.

Encik Vo Hoai Phong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Binh Thuy, berkata: Wad telah mengukuhkan koordinasi dengan jabatan bandar, cawangan dan agensi berkaitan untuk melaksanakan kerja pembersihan tapak dengan berkesan bagi projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (bahagian dari Km0-Km7) untuk mencapai kemajuan yang diperlukan. Wad itu mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya mempertimbangkan dan bersetuju dengan dasar membenarkan permohonan dasar pampasan, sokongan dan penempatan semula yang dikeluarkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho (sebelum ini) untuk meneruskan pelaksanaan projek tersebut. Berkenaan penyelesaian kes-kes pengambilan tanah, pampasan, sokongan dan penempatan semula bagi projek pembesaran Lebuhraya Nasional 91 (bahagian dari persimpangan stesen bas - Tra Noc) telah dijalankan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Bandaraya diminta segera mempertimbangkan dan membimbing pihak wad untuk menyelaraskan pelaksanaan. Di samping itu, wad mengesyorkan agar Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar menyelaras dengan unit yang berkaitan untuk menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk menyesuaikan dan menambah senarai harga tanah mengikut peraturan untuk dijadikan asas untuk mengutip bayaran guna tanah apabila menyerahkan tanah penempatan semula kepada isi rumah yang terjejas oleh projek apabila diatur untuk penempatan semula.

Di pihak pelabur projek, Encik Phan Minh Tri, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian di Can Tho City, berkata: Pelabur telah menyelesaikan pemilihan kontraktor. Kontraktor bersedia untuk memulakan pembinaan apabila tapak tersedia. Projek itu termasuk Jambatan Binh Thuy, dan pembinaan jambatan itu akan mengambil lebih banyak masa daripada laluan. Justeru, Wad Binh Thuy berminat untuk membersihkan tapak awal supaya unit pembinaan dapat memulakan pembinaan jambatan dengan segera.

Baru-baru ini, pada sesi kerja dengan unit berkaitan projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (bahagian dari km0-km7), Encik Truong Canh Tuyen, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Can Tho, menekankan: Ini adalah projek penting, projek utama bandar. Unit, jabatan dan cawangan yang berkaitan perlu berkoordinasi untuk menyelesaikan masalah sepenuhnya, mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak. Matlamat yang paling penting ialah projek itu akan dilancarkan dan digunakan tidak lama lagi, menggalakkan kecekapan, dan menyumbang kepada pembangunan keseluruhan bandar.

Encik Truong Canh Tuyen meminta Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti wad-wad menyelaraskan dengan barisan hadapan, pertubuhan massa dan kader tempatan untuk bertemu secara langsung, menyebarkan, menggerakkan dan memahami pemikiran dan aspirasi orang yang terjejas oleh projek itu. Jelaskan tujuan, maksud projek dan dasar supaya orang ramai faham dan bersetuju. Semak dan lengkapkan dossier dengan segera, teruskan meluluskan pampasan, sokongan dan pelan penempatan semula untuk baki kes. Pusat Pembangunan Dana Tanah Bandar mengkaji keseluruhan projek; terus membayar untuk kes yang diluluskan; mengasingkan kes kepunyaan projek lama, atas dasar itu, mencadangkan dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai penyelesaian untuk menghapuskan kesukaran dan halangan. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Bandar Raya mengkaji peraturan dan undang-undang, menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai dasar untuk menghapuskan kesukaran dalam pampasan, sokongan dan penempatan semula projek; segera melengkapkan dan mengemaskini senarai harga tanah supaya pihak wad mempunyai asas untuk memaklumkan kepada rakyat.

Komen (0)