Mengikut pelan yang diumumkan, barangan pembinaan tertumpu terutamanya pada pemasangan kurungan gantri dan penghadang lorong lalu lintas. Semasa fasa pembinaan lubang kurungan gantri, unit pembinaan akan berfungsi pada waktu malam, dari 10 malam hingga 5 pagi keesokan harinya. Pada masa ini, 1/3 permukaan jalan di kedua-dua arah Dong Anh - Tay Ho dan sebaliknya akan dihalang, setiap bahagian adalah kira-kira 30m panjang di kedua-dua hujung jambatan. Motosikal masih dibenarkan beredar di baki 2/3 permukaan jalan.
Fasa pemasangan gantri akan dijalankan antara 0:00 dan 4:00 a.m. Keseluruhan jalan pendekatan ke Jambatan Nhat Tan di kedua-dua arah akan dihadang, melarang semua lalu lintas. Kenderaan akan dibimbing untuk bergerak menyusuri jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan untuk menukar arah mengikut Jambatan Thang Long atau jambatan lain.
Jambatan Nhat Tan (Foto: TL) |
Bagi pembinaan pagar pembahagi lorong, masa pelaksanaan adalah dari jam 10 malam hingga 5 pagi. Unit pembinaan akan memagar 1/3 permukaan jambatan di sebelah lorong motosikal, dengan setiap bahagian adalah kira-kira 300m panjang. Motosikal akan terus beredar bercampur-campur di kawasan yang tinggal. Urutan pembinaan dilaksanakan dari Jalan Vo Chi Cong ke arah Lapangan Terbang Noi Bai, kemudian beralih ke arah bertentangan dengan kaedah yang sama.
Pada siang hari, kenderaan beredar secara normal mengikut pelan organisasi trafik semasa, tanpa sebarang perubahan.
Menurut penilaian, lanjutan masa penganjuran trafik di Jambatan Nhat Tan adalah perlu untuk memenuhi kemajuan pembinaan, memastikan kualiti dan keselamatan projek. Jabatan Pembinaan Hanoi meminta unit yang berkaitan untuk mengukuhkan penyelarasan, pada masa yang sama, mempromosikan maklumat kepada orang ramai untuk menyesuaikan laluan secara proaktif, mengelak menumpukan sejumlah besar kenderaan dalam tempoh masa terhad.
Sumber: https://thoidai.com.vn/gia-han-thoi-gian-phan-luong-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-cau-nhat-tan-va-duong-dan-len-cau-216309.html
Komen (0)