Terowong No. 2 Projek Pengubahsuaian Kereta Api Khe Net

Terowong No. 2, sepanjang 355m, sebahagian daripada projek pengubahsuaian kereta api Khe Net Pass (Tuyen Hoa, wilayah Quang Binh ) telah dibuka secara rasmi oleh Ilsung - Deo Ca Joint Venture, 2 bulan lebih awal daripada jadual.

Tepat jam 9:15 pagi ini (30 Oktober), di komune Huong Hoa, daerah Tuyen Hoa, wilayah Quang Binh, terowong No. 2, sepanjang 355m, di bawah pakej XL01, projek pengubahsuaian kereta api Khe Net Pass, secara rasmi diletupkan oleh konsortium Ilsung (Korea) - Deo Ca Group, 2 bulan lebih awal daripada jadual.

Wakil pelabur dan unit pembinaan menekan butang untuk meletupkan meter terakhir bumi dan batu di terowong nombor 2 projek pengubahsuaian kereta api Khe Net.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api berkata bahawa kedua-dua terowong kereta api Khe Net mempunyai ciri-ciri berjalan di sepanjang lereng gunung, dengan lapisan penutup nipis, geologi terowong yang kompleks dan sentiasa berubah, tidak mengikut reka bentuk teknikal asal. Untuk mengatasinya, kontraktor usaha sama telah berkoordinasi dengan pelabur dan perunding penyeliaan untuk mengikuti tapak pembinaan dengan teliti dan mencadangkan pelan tetulang yang sesuai, memastikan keselamatan dan kualiti mengikut geologi sebenar.

Selain itu, pelabur juga menghadapi sedikit kesukaran berikutan penyerahan tapak yang perlahan berbanding pelan, bersama-sama halangan dalam memajak tanah untuk jalan awam dan mencari tapak pelupusan yang sesuai.

Terowong No. 2 telah digali oleh Deo Ca Group 2 bulan lebih awal daripada jadual.

Secara khusus, beberapa tapak pelupusan yang dirancang terletak di atas tanah pertanian , menyebabkan kesukaran dalam pembersihan tapak kerana pampasan belum diterima daripada pelabur.

Untuk memastikan kemajuan yang ditetapkan, kontraktor usaha sama itu menggerakkan 230 jurutera, pekerja dan pengendali mesin bersama-sama lebih daripada 35 mesin dan peralatan khusus, secara serentak menganjurkan 4 pasukan pembinaan di 2 terowong.

Encik Nguyen Duy Song, Pengarah Eksekutif pakej XL1, berkata bahawa jumlah pembinaan terowong 1 mencapai 130/580m panjang dan terowong 2 siap 355/355m panjang. Output pembinaan mencapai 120 bilion VND, melebihi kemajuan yang ditetapkan sebanyak 9%.

Terowong kereta api Khe Net menggunakan teknologi NATM dalam pembinaan. Teknologi ini telah dikuasai dan dipertingkatkan oleh Deo Ca, dan digunakan dalam banyak projek terowong jalan yang telah dan sedang dilaksanakan oleh Deo Ca.

Jurutera unit pembinaan memeriksa selepas membuka pintu terowong nombor 2.

"Untuk memastikan kemajuan projek, unit pembinaan akan bekerja dalam "3 syif, 4 pasukan" . Pada masa ini, kesukaran pada dasarnya telah diselesaikan. Matlamatnya adalah untuk menggali terowong 1 sebelum April 2025, menuang konkrit untuk cangkerang dan menyiapkan terowong 1 sebelum November 2025 dan terowong 2 sebelum September 2025," maklum Encik Song.

Pakej XL01 adalah milik Projek Penambahbaikan Kereta Api Khe Net Pass, Hanoi - Laluan Keretapi Bandar Ho Chi Minh, membina 2 terowong kereta api dengan panjang keseluruhan 935m, dengan tempoh pembinaan selama 23 bulan, yang dijalankan oleh konsortium Syarikat Ilsung - Deo Ca Group. Daripada jumlah itu, terowong 1 adalah 580m panjang, terowong 2 adalah 355m panjang. Ini adalah pakej penting projek, dilaksanakan dengan ibu kota ODA, terletak di komune Huong Hoa dan Kim Hoa, daerah Tuyen Hoa, wilayah Quang Binh.

Apabila siap, Projek ini bukan sahaja akan menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan kapasiti pengangkutan barang dan penumpang, tetapi juga mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi rantau ini, membantu mengukuhkan kesalinghubungan antara wilayah, dan menyumbang secara positif kepada rangkaian pengangkutan negara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm