교통부 시행령 47/2024에 따라 5년 미만 오토바이와 스쿠터는 배출가스 검사 대상에서 제외됩니다. 5년에서 12년 미만 차량은 2년마다, 12년 이상 차량은 매년 검사를 받아야 합니다.
데이터베이스에 등록된 오토바이 또는 스쿠터에 제조일 정보가 없는 경우, 제조 연도의 12월 31일부터 계산됩니다. 배출가스 검사증은 베트남 등록소에서 발급합니다.
검사를 받으러 갈 때 차량 소유자는 다음 서류 중 하나를 제시해야 합니다: 원본 차량 등록증; 원본 차량 등록증의 공증 사본 또는 공증 전자 사본; 원본 차량 등록증 임명 서류.
검사 기관은 관리 소프트웨어의 차량 정보와 등록증을 비교합니다. 일치하지 않는 차량은 불합격 처리됩니다. 차량이 기준을 충족하는 경우 검사를 거쳐 차량 소유자의 전자식별번호(EID) 계정과 통합된 데이터가 포함된 전자식별번호(E-Certificate)를 발급합니다.
47/2024 순환은 2025년 1월 1일부터 시행되지만, 베트남 등록소 관계자는 자동차 등록 시설에서 오토바이 배출 검사를 실시하기에는 시기가 아니라고 말했습니다.
도로교통법은 오토바이 및 모페드에 대한 배출가스 검사를 규정하고 있습니다. 그러나 이 규정을 시행하기 위해 천연자원환경부는 교통부와 협력하여 시행 시점, 적용 대상 및 검사 수수료를 포함한 구체적인 로드맵을 개발하고 있습니다. 현재 이 로드맵은 완성되지 않았으며 정부 승인을 위해 제출되지 않았습니다.
현재 베트남에는 7천만 대가 넘는 오토바이가 등록되어 있으며, 그중 4천5백만 대 이상이 매일 운행되고 있습니다. 교통부에 따르면, 오토바이는 오염 물질의 가장 큰 배출원이지만 2008년 도로교통법이 아직 오토바이를 규제하지 않아 제대로 관리되지 않고 있습니다.
2010년부터 정부는 오토바이 배출가스 규제를 위한 구체적인 로드맵을 개발하도록 환경부 에 지시했습니다. 하노이와 호찌민시 두 대도시는 검사 시설 네트워크를 구축하여 2015년까지 80~90%의 오토바이가 배출가스 기준을 충족하도록 검사하는 것을 목표로 하고 있습니다.
그러나 오토바이 배출가스 규제는 아직 시행되지 않은 반면, 대도시의 오토바이 수는 빠르게 증가하고 있습니다. 2023년에는 240만 대 이상의 신규 오토바이가 등록되어 총 오토바이 수는 7,400만 대에 달했습니다.
TH(VnExpress에 따르면)[광고_2]
출처: https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html
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